Após ganhar uma versão picape, a Dacia acaba de lançar mais uma versão inusitada do Duster. A marca romena do Grupo Renault-Nissan mexeu mais uma vez na carroceria interna do SUV e agora traz uma configuração furgão do Duster, voltada para transporte de cargas que tem tecnologia não existente nas picapes mias vendidas do Brasil.Diferente da Volkswagen Saveiro e Fiat Strada, o Dacia Duster Cargo possui versões equipadas com a tração 4x4 e não apenas com a tração dianteira. Das quatro versões da Saveiro e sete versões da Strada vendidas no Brasil, nenhuma delas possui opção com tração integral, que possibilita que o veículo circule em terrenos não asfaltados e em condições mais precárias.Você também pode se interessar por:Renault Duster ganha bizarra versão picape para trabalho na Europa10 carros espaçosos por R$ 50 mil na Tabela FipeNovo Duster vai de São Paulo ao Paraguai com um só tanque de combustívelRenault Duster: como Boreal antecipa nova geração do SUV no BrasilHomologado na Europa como veículo comercial, o Duster Cargo teve seu interior completamente repaginado. Com o banco traseiro da segunda coluna eliminado por meio do alargamento da área de carga com um piso contínuo de madeira, coberto por tapetes de borracha antiderrapantes.Além disso, atrás da cabine do motorista foi acrescentada uma grade aberta divisória que restringe o acesso ao bagageiro pela primeira coluna. Na parte de carregamento também foram acrescentados anéis e aranhas para fixar cargas e evitar que elas se movam em curvas.De fábrica, o novo Duster Cargo também recebeu vidros traseiros escurecidos e porta-malas estendido com a tampa convencional preservada.E apesar de ganhar das picapes mais vendidas do Brasil por conta da tração 4x4, o Duster Cargo perde para as mesmas no quesito capacidade carga. Enquanto a VW Saveiro aguenta 664 kg de carga e a Fiat Strada aguenta 720 kg de carga, o Duster Cargo aguenta no máximo 430 kg de carga.Visualmente, o Duster Cargo não teve alterações visuais significativas e mantém a aparência já conhecida do Dacia Duster convencional.Sob o capô, o Duster Cargo está disponível em duas opções de motorização: MHEV (híbrido leve) 1.2 tubo a gasolina de até 130 cv com transmissão manual de seis marchas com tração 4x4. E híbrido plug-in de 155 cavalos, herdado da versão estendida do Dacia Duster, Bigster, com câmbio automático e tração dianteira.A nova versão furgão já está disponível para a compra no Reino Unido com preços que variam entre 26.500 e 27.200 euros, cerca de R$ 165.391 e R$ 169.760 em conversão direta sem impostos.Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp
