Os 10 carros elétricos mais baratos à venda no Brasil

Lista é dos dez automóveis 100% elétricos com os preços mais baixos à venda no país hoje, mas acredite: de “barato” os seus valores não têm nada

Por Camila Torres

23.04.2021 às 13:08

Os dez carros elétricos mais baratos do Brasil em 2021 ainda estão a quilômetros de formar uma lista democrática. Para chegar a uma lista com dez os veículos de passeio 100% elétricos de menor custo vendidos em território nacional atualmente, tivemos de apelar até a uma opção acima de R$ 550.000.

Isso mostra o quanto carros elétricos ainda são uma realidade distante para a maioria dos brasileiros. Sem ofertas nas faixas mais populares de preço, eles ainda possuem vendas baixas e muito restritas. Nesse sentido, os híbridos estão à frente e muito se deve à Toyota, uma das marcas que oferecem os carros híbridos mais acessíveis do país.

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Qual o carro elétrico mais barato à venda no Brasil?

Um hatch de 68 cv, que vai de 0 a 100 km/h em 16 segundos, com porta-malas de 121 litros e que custa R$ 159.900. Estamos falando do JAC iEV20. Digamos que o valor está dentro do aceitável para se investir em um elétrico por aqui.

O problema é que o brasileiro não é o consumidor mais simpatizante de carros chineses, ainda mais um que seja tão pequeno. Talvez por isso mesmo, a JAC conseguiu emplacar apenas 28 unidades do modelo em 2020.

Tempo de carregamento, escassez de pontos, ansiedade da pane seca

Outro fator que pesa ao cogitar um carro movido somente a eletricidade é a escassez de estações públicas de recarga. Quantas você viu no último mês? Por isso mesmo, muitos consumidores ainda sofrem da chamada “ansiedade da pane seca”, o medo de ficar sem bateria no meio do caminho, especialmente em trajetos longos, como numa viagem.

Isso ainda desestimula o investimento, a ponto de o carro elétrico mais vendido em 2020 ter sido o Audi E-tron, com meros 185 emplacamentos somando suas duas configurações, SUV e Sportback.

O tempo de carregamento é outro fator que complica a situação dos elétricos. Em uma estação de recarga rápida, carros populares e com sistemas menos sofisticados levam de 30 minutos a uma hora para ter 80% da bateria carregada. Com um carregador Wall Box instalado em casa, o tempo estimado é de oito a dez horas para a recarga total.

Carros elétricos de luxo são os mais vendidos

Mesmo com tantos obstáculos, é preciso considerar que as vendas de carros elétricos estão aumentando ano após ano. Tanto que, se em 2020 o elétrico mais vendido no país foi um Audi, em 2021 o elétrico mais emplacado do primeiro trimestre, já com 156 unidade, foi o... Porsche Taycan, que custa R$ 979.000 e sequer está nesta lista.

Não é difícil entender por que carros elétricos de luxo são os que mais vêm ganhando destaque nas vendas. Os preços proibitivos desestimulam a compra de modelos de marca generalista. Atualmente, só faz sentido comprar um elétrico que entrega muito requinte, luxo e status pelo preço cobrado, não é mesmo?

Vantagens dos carros elétricos

Apesar dos pesares, carros elétricos também têm suas qualidades singulares: não emitem poluentes, possuem baixo custo de rodagem (muito menor que o de qualquer combustível disponível atualmente no país) e baixo custo de manutenção (afinal, utilizam muito menos componentes que um carro a combustão).

Também podem ser recarregados em casa enquanto o dono dorme (adeus, visitas ao posto de combustível!). Porém, para pagar mais barato depois, é preciso pagar muito mais na hora da compra. Mas quanto? Abaixo elencamos as dez opções mais em conta desse nicho ainda pouco explorado pelos brasileiros. Vamos conhecer quais são.

Dez carros elétricos mais baratos à venda no Brasil

Dos dez carros elétricos mais baratos, quatro pertencem à chinesa JAC. Porém, ainda assim a marca ainda não conseguiu seu lugar ao sol. Somando as vendas dos quatro modelos, a marca não conseguiu atingir sequer 100 emplacamentos em 2020.

O iEV40 lidera o grupo com 63 emplacamentos, ante os 28 já mencionados do iEV20. Já a picape iEV330p registrou apenas dois e o SUV iEV60, somente um, totalizando 94 veículos de passeio elétricos emplacados em 2020. A marca comercializa no país também o caminhão elétrico iEV 1200T, que em 2021 teve cerca de 40 emplacamentos.

Já o recém-lançado Renault Zoe E-Tech entra no ranking ocupando a segunda posição. O modelo passou pela primeira reestilização desde que foi lançado no Brasil, em 2018. Além de estar com cara nova, ganhou motor mais potente que o do irmão Renault Duster. E o elétrico não precisa de mais de 9,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h.

Talvez fique nos ombros do Zoe a responsabilidade de aumentar significativamente a venda dos elétricos no país, assim como ele fez na Europa, onde foi o veículo elétrico mais vendido do continente no ano passado.

Representando as marcas japonesas, em quinto lugar está o Nissan Leaf. Na faixa de R$ 260.000, o modelo oferece uma boa performance, mas peca por ter uma autonomia de apenas 270 km. Isso dá espaço para o Chevrolet Bolt roubar a cena, já que oferece mais desempenho e autonomia. Só que o monovolume custa “un poquito más”.

Os responsáveis por fechar a lista dos dez carros elétricos mais baratos do Brasil, ironicamente, são veículos de marcas premium, como BMW i3 (oitavo), Jaguar I-Pace (nono) e Audi E-tron (décimo).

Com desempenho de carro esportivo, autonomia de mais de 400 km e com um interior sofisticado e tecnológico, é um sonho ter esses modelos na lista de carros mais baratos, só que não por esse preço.

1. JAC iev20

Lista é dos dez automóveis 100% elétricos com os preços mais baixos à venda no país hoje, mas acredite: de “barato” os seus valores não têm nada

Preço: R$ 159.900

Desempenho: 68 cv e 21,9 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 16 segundos / velocidade máxima: 112 km/h

Bateria: 41 KWh

Autonomia: 300 km a 400 km

2. Novo Renault Zoe E-Tech Zen

Preço: R$ 204.990

Desempenho: 135 cv e 25 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 9,5 segundos

Bateria: 52 kwh

Autonomia: 385 km

3. JAC iev40

Preço: R$ 225.900

Desempenho: 115 cv e 27,5 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 9,8 segundos / velocidade máxima: 130 km/h

Bateria: 40 KWh

Autonomia: 300 km

4. Nissan Leaf

Preço: R$ 259.900

Desempenho: 149 cv e 32,6 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 7,9 segundos / velocidade máxima: 144 km/h

Bateria: 40 KWh

Autonomia: 270 km

5. JAC iev60

Preço: R$ 259.900

Desempenho: 150 cv e 33,6 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 7,9 segundos / velocidade máxima: 150 km/h

Bateria: 63 KWh

Autonomia: 380 km

6. Chevrolet Bolt Premier

Preço: R$ 274.000

Desempenho: 203 cv e 36,7 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 7,3 segundos / velocidade máxima: 146 km/h

Bateria: 66 KWh

Autonomia: 383 km

7. JAC iev330P

Preço: R$ 299.900

Desempenho: 150 cv e 33,7 kgfm de torque / 0 a 100 m/h em 9,9 segundos / velocidade máxima: 97 km/h

Bateria: 67 KWh

Autonomia: 320 km

8. BMW i3

Preço: R$ 304.950

Desempenho: 170 cv e 25,5 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 7,3 segundos / velocidade máxima: 150 km/h

Bateria: 42,2 KWh

Autonomia: 335 km

9. Jaguar I-Pace

Preço: R$ 490.000

Desempenho: 400 cv e 71 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 4,8 segundos / velocidade máxima: 200 km/h

Bateria: 90 KWh

Autonomia: 470 km

10. Audi E-tron Performance

Preço: R$ 559.900

Desempenho: 408 cv e 67,7 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 5,7 segundos / velocidade máxima: 200 km/h

Bateria: 95 KWh

Autonomia: 436 km

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Camila Torres

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A faculdade me fez jornalista, a vida me fez aficionada por carros esportivos e adrenalina. Unindo paixão e profissão, realizo a missão de conectar pessoas com o universo automotivo, mas confesso que já tentei pilotar um kart e não deu muito certo.

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