Nova geração do Honda Civic terá câmbio manual, mas não do jeito comum

Quem gosta de dirigir e sentir que está 100% no controle do carro sabe: trocar marchas é parte essencial da experiência ao volante. E é justamente esse público que a Honda quer atingir. A montadora japonesa prepara uma grande mudança para seus próximos modelos híbridos, e ela deve estrear já no novo Honda Civic.

A novidade é o sistema S+ Shift, que estreou no Honda Prelude 2026, no Japão, modelo que sempre serviu de inspiração para o Civic ao longo das décadas. O S+ Shift simula trocas de marcha em transmissões CVT, oferecendo a sensação de um câmbio manual, mas sem embreagem.

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Como funciona o S+ Shift

Divulgação/Honda

O sistema utiliza uma transmissão e-CVT com marchas virtuais, e o motorista pode “trocar” de marcha pelas borboletas no volante, como em um esportivo. Além disso, o S+ Shift emite sons do motor pelos alto-falantes internos e simula até a pequena queda de torque entre as trocas, dando mais realismo e conexão ao dirigir.

Com isso, a Honda quer eliminar aquela sensação de “elástico” típica dos CVTs tradicionais e tornar seus híbridos muito mais envolventes de conduzir.

O próximo modelo a receber o recurso será a nova geração do Honda Civic, que deve chegar às concessionárias em meados de 2027. Em resumo, o novo Civic promete unir o melhor dos dois mundos: a eficiência de um híbrido e o prazer de dirigir de um esportivo manual.

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