Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Montadora acumulou investimentos bilionários desde a chegada do hatch subcompacto ao SUV; veja a lista

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Todo carro lançado e produzido partiu de uma ideia, que virou projeto e precisou de investimento para virar realidade. Não é diferente com a Volkswagen, que recentemente divulgou os seus investimentos desde o compacto Up! até o recém-lançado SUV Tera.Antes de colocar a lupa nos gastos da montadora, vale dizer que a revelação veio no momento em que a picape intermediária Tukan foi anunciada como o primeiro veículo híbrido da marca no país. O modelo será fabricado ao lado do T-Cross em São José dos Pinhais (PR) a partir de 2027.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-muda-planos-e-escolhe-tukan-como-primeiro-hibrido-da-marca-no-brasil/10414" target="_blank">VW muda planos e escolhe Tukan como primeiro híbrido da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/raphael-panaro/1055" target="_blank">VW Tukan terá solução para levar mais peso na caçamba e baratear manutenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-saveiro-x-vw-tukan-o-que-a-nova-picape-vai-manter-e-onde-deve-melhorar/10356" target="_blank">VW Saveiro x VW Tukan: o que a nova picape vai manter e onde deve melhorar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-que-chegarao-ao-brasil-com-motorizacao-hibrida-contra-fiat-toro/10345" target="_blank">Picapes que chegarão ao Brasil com motorização híbrida contra Fiat Toro</a></li></ul>Gastos da Volkswagen em projetos no Brasil de 2013 a 2025:<ul><li>VW Up! (Taubaté), outubro de 2013: R$ 490.380.000</li><li>VW Polo/Virtus (Anchieta), julho de 2017: R$ 669.360.000</li><li>VW T‑Cross (São José dos Pinhais), julho de 2018: R$ 594.701.000</li><li>VW Nivus (Anchieta), junho de 2020: R$ 301.300.000</li><li>VW Polo (Taubaté), junho de 2020: R$ 400.260.000</li><li>VW Virtus (São José dos Pinhais), junho de 2024: R$ 37.790.000</li><li>VW Tera (Taubaté): abril de 2025: R$ 531.870.000</li></ul>A escalada de valores não é por acaso. No total, a marca afirma ter tirado desembolsado R$ 3 bilhões desde o lançamento do Up!, em 2013.Cada projeto precisa seguir uma série de etapas, como reestruturação de fábricas a depender do modelo, testes de rodagem e segurança, além de inserir mais equipamentos e tecnologia. Tudo isso somado a outros processos ajuda a explicar os gastos mais altos. Isso sem contar a malha tributária complexa do Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/622231417/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen motor" alt="Divulgação/Volkswagen">Só para se ter uma ideia, a Volkswagen revelou que um carro tem mais de 5 mil componentes, que envolve toda uma cadeia de fornecedores nacionais, podendo chegar a 85% dos componentes dos veículos Total Flex e vai representar 76% na Tukan.No Brasil, a VW atua com quatro fábricas:<ul><li>São José dos Passos Pinhais (SP): Virtus, T-Cross e Tukan (2027)</li><li>Taubaté (SP): Polo Track e Tera</li><li>São Bernardo do Campo (SP): Polo, Nivus e Saveiro</li><li>São Carlos (SP): motores</li></ul>Vale lembrar que Tiguan e Taos são importados do México, enquanto a Amarok vem da Argentina.Em 2025, a montadora somou 538.657 unidades produzidas e registrou 436.336 vendas no mesmo período. Alguns veículos, como o Tera, também são exportados – ao todo, 116.495 veículos saíram do país no ano passado.Apesar de não ter o carro mais vendido do Brasil, que é a Fiat Strada, a marca alemã teve três modelos (Polo, Saveiro e T-Cross) entre os 10 mais emplacados de 2025 e iniciou 2026 no mesmo ritmo, só trocando a Saveiro pelo Tera.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Do Up! ao Tera: quanto a Volkswagen gastou com cada projeto desde 2013

Modelo foi flagrado e poderá ganhar ainda mais veneno contra rivais esportivos

Flagras e segredos

O Fiat Pulse foi o primeiro modelo da Stellantis – junto do Fastback -, a utilizar o sistema híbrido do tipo leve, as estreias aconteceram em novembro de 2024. Agora, o SUV compacto acaba de ser flagrado em testes novamente para receber um novo sistema híbrido, conforme imagem divulgada pelo perfil fca_fan_brazil.A unidade de testes é mais especificamente a versão Abarth do modelo, esportiva, e a única que utiliza o motor 1.3 T270 de 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Com isso, tudo leva a crer que a configuração esportiva ganhará o sistema híbrido leve de 48V. A tecnologia estreará ainda esse ano na Fiat Toro e no Jeep Renegade.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-abarth-2026-detalhes-da-versao-em-40-fotos-exclusivas/9590" target="_blank">Fiat Pulse Abarth 2026: detalhes da versão em 40 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-drive-turbo-200-cvt-2026-o-que-saber-antes-de-comprar/9526" target="_blank">Fiat Pulse Drive Turbo 200 CVT 2026: o que saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-drive-1-3-at-2026-detalhes-da-versao-em-46-fotos-exclusivas/9494" target="_blank">Fiat Pulse Drive 1.3 AT 2026: detalhes da versão em 46 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-drive-1-3-at-2026-detalhes-da-versao-em-46-fotos-exclusivas/9494" target="_blank">Fiat Pulse Drive 1.3 manual 2026: testamos o consumo do SUV de entrada</a></li></ul>Vale ressaltar que devido as normas de emissões, no caso de Toro e Renegade, a potência do motor 1.3 turbo é de 176 cv.O novo sistema de 48V é considerado mais robusto do que o de 12V já encontrado no mercado. Com isso, a tecnologia rende 28 cv e 5,6 kgfm de torque. Vale ressaltar que o Pulse Abarth híbrido deverá ser lançado só no segundo semestre de 2026 ou no começo de 2027, ou seja, depois que o sistema equipar o Jeep Renegade e a Fiat Toro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/622170520/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Pulse Abarth 2026 frente" alt="Reprodução/Mobiauto">Por se tratar da versão esportiva, o Fiat Pulse Abarth deverá manter a transmissão automática de seis marchas desenvolvida pela Aisin. <h2>Como é o Fiat Pulse Abath?</h2>A configuração é a topo de linha do modelo, dessa forma, é tabelada em R$ 160.990. Mas o motor 1.3 turbo não é o único diferencial da versão esportiva. Além da usina e transmissão exclusiva, há suspensão recalibrada e entradas de ar funcionais para resfriamento dos freios.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/622170579/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Pulse Abarth 2026 traseira" alt="Reprodução/Mobiauto">As rodas da versão Abarth são as únicas de aro 18 polegadas, além disso, os pneus da configuração têm o perfil mais baixo com foco em aderência, frenagem e estabilidade em alta velocidade.No visual, o Fiat Pulse também se destaca, isso porque, a dianteira do SUV compacto tem uma grade mais agressiva que as demais versões. Na lateral, quem chama a atenção são as pinças dos freios na cor vermelha, enquanto na traseira quem rouba a cena é o escapamento com difusor duplo.Além disso, na grade do SUV há o badge da marca Abarth e na tampa do porta-malas é possível ver o nome da marca do escorpião escrito extenso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/622170623/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Abarth 2026 volante" alt="Reprodução/Mobiauto">Já na parte interna do SUV, o volante é multifuncional, o painel de instrumentos é digital com sete polegadas, e a central multimídia é de 10,1”. No acabamento é modelo se destaca pelas costuras vermelhas e escorpiões desenhados nos bancos, volante e outras partes da cabine.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse roda em testes com sistema híbrido de Fiat Toro e Jeep Renegade

Motorização híbrida está no radar, mas conjunto será diferente do novo SUV premium

Com o lançamento do Renault Koleos, a marca ressaltou ainda mais sua nova estratégia de oferecer em seu cardápio veículos com um toque a mais de refino. A cereja do bolo da vez, dentro de toda a oferta de conforto, foi seu motor híbrido, que faz do novo SUV o primeiro que combina motorização eletrificada e à combustão no catálogo da marca.O seu conjunto motriz, inclusive, é um dos pontos que ajudam a justificar o posicionamento no catálogo da marca, ficando acima do Renault Boreal. Tudo isso porque, com a chegada do modelo no fim de 2025, o Boreal não trouxe hibridização em nenhuma de suas três versões. Isso não descarta a adição do conjunto futuramente, porém, com base na apuração da Mobiauto, esse sistema será bem diferente do utilizado no Koleos.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-koleos-e-hibrido-flex-contra-compass-e-mais-moderno-que-corolla-cross/10408" target="_blank">Renault Koleos é híbrido flex contra Compass e mais moderno que Corolla Cross&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-koleos-chega-ao-brasil-em-2026-o-que-esperar-do-suv-hibrido/9823" target="_blank">Renault Koleos chega ao Brasil em 2026; o que esperar do SUV híbrido?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-era-renault-reforca-novo-posicionamento-com-koleos-e-niagara-em-2026/9768" target="_blank">Nova Era: Renault reforça novo posicionamento com Koleos e Niagara em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-geely-anuncia-investimento-de-r-3-8-bilhoes-para-a-fabricacao-de-novos-modelos/9747" target="_blank">Renault Geely anuncia investimento de R$ 3,8 bilhões para a fabricação de novos modelos</a> </li></ul>Mas diferente em que sentido? Vamos voltar à ideia inicial de concepção do Renault Koleos. Ele é derivado do Geely Monjaro, fruto de uma parceria entre Renault e a chinesa Geely na Coreia do Sul, união parecida com a que ambas as marcas firmaram recentemente em nosso mercado.É importante considerar aqui que a Renault afirma, principalmente a carroceria externa, que foi refeita do zero, sendo um modelo totalmente novo. Mesmo assim, ele mantém a plataforma e alguns componentes do modelo vendido na Ásia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621952308/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Voltando à origem asiática, a motorização do Renault Koleos que chega ao Brasil também é fruto da Geely. Estamos falando de um motor 1.5 turbo a gasolina que trabalha junto de dois motores elétricos, um gerador e outro responsável por tracionar as rodas, gerando uma potência combinada de 245 cavalos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621953241/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Esse conjunto, porém, com base em informações obtidas pela Mobiauto, não deve ser visto em mais nenhum modelo da marca no Brasil. Isso porque a Renault está preparando outro tipo de sistema híbrido para seus futuros modelos. E é justamente nesse ponto da conversa que o Boreal se encaixa, tendo em vista que, dentro do catálogo da marca, o modelo é um dos favoritos a receber essa configuração.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621952876/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A possibilidade de eletrificação do Boreal ganha força ao considerar sua plataforma e os futuros planos da marca, que trabalha na adição desse conjunto em uma de suas configurações. Esse trabalho e plano, inclusive, foi ressaltado por Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault no Brasil, durante participação no podcast “Você na Roda”, do canal A Roda, apresentado por João Anacleto. “A história do Boreal está só começando. Pode ter uma solução eletrificada? Claro. Estamos trabalhando.”Hoje, o Renault Boreal é vendido apenas com o motor 1.3 TCe turbo flex, de até 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.Segundo Montenegro, na mesma entrevista, o lançamento nem um primeiro momento apenas com motor a combustão também faz parte de uma estratégia da marca de acompanhar o comportamento atual do consumidor no segmento de SUVs.“Hoje, cerca de 70% do segmento de SUVs médios continua escolhendo soluções flex. Nós focamos em oferecer o melhor carro dentro do segmento flex. A prioridade foi lançar um carro com uma oferta diretamente onde está a maior fatia do mercado.”<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dT4Bv_Ai9FI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Renault Boreal não é híbrido como o novo Koleos

Montadora havia anunciado que primeiro modelo seria fabricado na Anchieta, mas agora tem as atenções voltadas à picape

A Volkswagen Tukan será o primeiro veículo híbrido da marca no Brasil. O anúncio foi feito pela marca nesta quinta-feira (5) e representa não só o início da era de eletrificados da montadora no Brasil como também uma mudança de rota do modelo escolhido.A mudança se deu pelo fato da Volkswagen ter confirmado em 2025 que seu primeiro híbrido estava confirmado para sair das linhas de produção de São Bernardo do Campo (SP), no polo Anchieta. A confirmação foi feita em encontro com jornalistas no final do ano passado e na celebração dos 15 milhões de carros produzidos na fábrica do ABC Paulista.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/raphael-panaro/1055" target="_blank">VW Tukan terá solução para levar mais peso na caçamba e baratear manutenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-saveiro-x-vw-tukan-o-que-a-nova-picape-vai-manter-e-onde-deve-melhorar/10356" target="_blank">VW Saveiro x VW Tukan: o que a nova picape vai manter e onde deve melhorar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-que-chegarao-ao-brasil-com-motorizacao-hibrida-contra-fiat-toro/10345" target="_blank">Picapes que chegarão ao Brasil com motorização híbrida contra Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-mercado-brasileiro-tera-uma-enxurrada-de-picapes-rivais-da-toro/10309" target="_blank">Por que o mercado brasileiro terá uma enxurrada de picapes rivais da Toro</a> </li></ul>E, claramente, isso indicava que a porta de entrada da marca para modelos híbridos no Brasil se daria a partir dos produtos fabricados ali. Sejam Nivus ou os outros dois produtos que a fabricante terá no fábrica do ABC Paulista nos próximos anos. Mas isso mudou.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621939295/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Slide VW primeiro híbrido na Anchieta" alt="Divulgação/Volkswagen">Agora, o presidente e CEO da Volkswagen do Brasil confirma a Tukan. “A pick-up Tukan marcará o início de uma nova era para a Volkswagen do Brasil. Nosso primeiro modelo eletrificado, 100% desenvolvido e produzido aqui, já nasce com 76% de peças nacionais”, afirmou o executivo.Acontece que a Tukan será lançada no início de 2027 e com produção nacional em São José dos Pinhais (PR), mesmo local de onde sai o T-Cross. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159" target="_blank">A Mobiauto revelou antes mesmo da montadora o nome Tukan </a>e ainda apurou que serão três versões da picape, uma cabine simples de entrada e as outras duas cabine-dupla. Além disso, a versão mais básica vai herdar o motor 1.6 aspirado de 116 cv e 16,5 kgfm de torque que já equipa a Saveiro.Com a confirmação do sistema híbrido flex na Tukan, resta saber como a tecnologia será aplicada para a picape. Ou seja, se teremos a aplicação de um sistema híbrido leve para atuar junto do 1.0 turbo flex de 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, como acontece com Fiat Pulse, ou se veremos o novo motor 1.5 TSI Evo2 que trabalha em conjunto como o sistema elétrico de 48V.Neste último, o sistema elétrico atua para auxiliar o motor a combustão em baixas velocidades, além de diminuir o nível de emissões de poluentes. Com isso, há um ganho no consumo de combustível e a unidade elétrica pode ofertar algum ganho de potência e torque.Em termos de porte, a Tukan terá dimensões de picape intermediária, ou seja, no segmento de Fiat Toro, Chevrolet Montana, Ford Maverick e Ram Rampage. No entanto, a ideia é fazer a picape brigar com a Strada na versão de entrada e nas citadas acima nas opções com cabine estendida.A chegada da Tukan também vai tornar a vida da Saveiro complicada. Por isso, como a Mobiauto adiantou em 2024, a picape compacta, ainda com base do saudoso Gol, deve ganhar a merecida aposentadoria após quase 44 anos em linha.Projeção: Kleber Silva/KDesignAG<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW muda planos e escolhe Tukan como primeiro híbrido da marca no Brasil

Novo híbrido chinês prepara território para brigar no segmento de híbridos

A Caoa Chery foi uma das montadoras de mais destaque do Salão do Automóvel de São Paulo de 2025. Além dos lançamentos confirmados, ela apresentou o Arrizo 8, um sedan híbrido que ocupou o showroom como um modelo “clínica”, que estava até então em estudo para entender se chamava atenção do público durante o evento. Mas, aparentemente, a repercussão positiva do modelo no evento foi tanta, que ele realmente poderá chegar ao marcado brasileiro. Isso porque, na última terça-feira (3), ele foi registrado no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). O registro da patente é um dos primeiros passos de uma montadora para trazer o veículo de fato ao país.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-arrizo-8-que-faz-22-km-l-e-registrado-no-brasil/10403" target="_blank">Caoa Chery Arrizo 8 que faz 22 km/l é registrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-arrizo-8-como-e-o-sedan-que-promete-ate-1-400-km-de-autonomia-em-30-fotos/9814" target="_blank">Chery Arrizo 8: como é o sedan que promete até 1.400 km de autonomia em 30 fotos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-5x-2027-ja-esta-mais-caro-apos-vender-12-mil-unidades/10400" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X 2027 já está mais caro após vender 12 mil unidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-himla-pode-seguir-caminho-da-titano-para-chegar-ao-brasil/10393" target="_blank">Chery Himla pode seguir caminho da Titano para chegar ao Brasil</a> </li></ul>Chegando ao Brasil, o Arrizo 8 brigará pelas vendas com BYD King e Toyota Corolla. Posicionado como sedan de topo da marca, acima do Arrizo 6, com porte maior e motorização híbrida mais robusta. Entre seus principais atrativos estão o consumo de combustível, alto nível de refino no acabamento interno e a expectativa de um preço de tabela bastante competitivo. Atributos que apesar de bastante competitivos, não são algo novo na categoria, visto que o King, por exemplo, também segue essa premissa.<h2>Como é o Caoa Chery Arrizo?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621922132/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Comercializado na China como Fulwin A8, o novo sedan da Chery deverá preservar boa parte de suas características chinesas, chegando ao Brasil apenas com algumas alterações pontuais.Dentre os atributos que não mudarão estão as medidas. Inclusive, levemente superiores às do King, com desataque para entre-eixos e porta-malas:<h3>Chery Arrizo 8 – medidas</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621922194/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">•	Comprimento: 4,78 metros •	Largura: 1,84 metros •	Altura: 1,46 metros •	Entre-eixos: 2,79 metros •	Porta-malas: 504 litros BYD King 2026 – medidas •	Comprimento: 4,78 metros •	Largura: 1,84 metros •	Altura: 1,49 metros •	Distância entre-eixos: 2,72 metros •	Porta-malas: 450 litrosSob o capô, o híbrido da Chery terá uma vantagem significativa, caso chegue ao Brasil exaltamente como é na China. Isso porque, lá o Arrizo 8 tem um consumo de combustível que pode chegar aos 22 km/l na cidade, segundo o ciclo WLTP.Para efeito de comparação, o BYD King em sua configuração mais econômica, GL, faz 17,1 km/l na cidade, segundo o INMETRO.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621922392/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">E o responsável pelo consumo do Arrizo 8 é o conjunto híbrido plug-in (que necessita de carregamento externo) formado motor 1.5 turbo a gasolina de 154 cv e 23 kgfm, combinado a outros dois motores elétricos. O primeiro atua como gerador e outro de 201 cv que traciona as rodas.Juntos, entregam 355 cv de potência combinada e 53,3 kgfm de torque, sempre acoplados a uma transmissão do tipo DHT (Dedicated Hybrid Transmission).Falando sobre visual, o Arrizo 8 segue a tendência de modelos chineses, com conjunto óptico afilado e traços minimalistas. No entanto tem personalidade na medida, evidente nas lanternas interligadas com desenhos que lembram flechas nas extremidades e a grade dianteira robusta em 3D com muitos detalhes cromados. Por dentro, além dos materiais macios ao toque e acabamento bicolor, o Arrizo 8 conta com central multimídia de 15,6 polegadas com conexão CarPlay e HiCar, painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, bancos com ajuste elétrico, aquecimento, refrigeração e massagem e iluminação ambiente em LED personalizável. E falando sobre preços, em seu país de origem, o sedan é vendido em cinco versões que custam entre 79.900 yuans e 109.900 yuans, o equivalente a cerca de R$ 60 mil e R$ 83 mil em conversão direta, sem acréscimo de impostos.No Brasil, a ideia é chegar com preço competitivo contra BYD King e Toyota Corolla Hybrid. Mas se ele seguir o padrão da Caoa Chery de ter como principal atrativo oferecer modelos muito completos a preços mais “acessíveis”, o Arrizo tem grandes chances de chegar ao mercado ainda mais barato que o rivais.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Arrizo 8: o que esperar do sedan híbrido contra King e Corolla

Marca chinesa planeja ofensiva para o Brasil e terá desde hatch híbrido até nova picape 

O ano de 2023 e 2024 marcaram a consolidação da BYD no Brasil. Um dos principais pontos para que isso acontecesse foram os lançamentos dos elétricos Dolphin e Dolphin Mini, agora o principal foco da marca para o país deverá ser a ofensiva nos modelos híbridos.Isso porque a marca planeja o lançamento de quatro veículos híbridos plug-in para o nosso mercado. O que não é por acaso, já que esse é o foco da marca no Brasil, como afirmou o vice-presidente da fabricante no país, Alexandre Baldy, em entrevista para a Auto Esporte.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-byd-tera-cara-de-song-pro-e-motor-hibrido-contra-fiat-toro/9577" target="_blank">Nova picape da BYD terá cara de Song Pro e motor híbrido contra Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-hibrido-conheca-o-suv-confirmado-para-o-brasil-em-fotos-exclusivas/10363" target="_blank">BYD Yuan Pro Híbrido: conheça o SUV confirmado para o Brasil em fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-o-futuro-dos-carros-da-byd-no-brasil/10300" target="_blank">Como será o futuro dos carros da BYD no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-inaugura-fabrica-no-brasil-e-song-pro-hibrido-flex-sera-primeira-aposta/9451" target="_blank">BYD inaugura fábrica no Brasil e Song Pro híbrido flex será primeira aposta</a></li></ul>Vale ressaltar que na categoria de híbridos plug-in, além do abastecimento com gasolina, há a necessidade de carregar a bateria de alta voltagem do modelo com conexão na tomada. Isso apresentado, confira abaixo os quatro modelos PHEV que a marca deverá lançar em 2026.<h2>Song Pro picape </h2>O primeiro da lista é a Song Pro picape, utilitário intermediário que ainda não tem um nome definido. Esse seu apelido se dá pela semelhança clara dos veículos de testes com o Song Pro SUV já comercializado no país.A picape será lançada para disputar o mercado com Fiat Toro, Ram Rampage, Ford Maverick e a as futuras VW Tukan e Renault Niagara. Seu motor deverá ser o 1.5 aspirado que trabalhará com o um ou dos motores elétricos, no Song Pro, onde há o propulsor térmico com um motor elétrico, a combinação rende 235 cv de potência.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/585843558/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Ainda falando sobre a mecânica, flagras indicaram que a picape será equipada com suspensão Multilink e molas helicoidais em seu eixo traseiro. A vantagem do sistema é a maior capacidade de absorver irregularidades, a tecnologia também está presente na Fiat Toro.<h2>Song Pro híbrido flex</h2>Apesar do Song Pro já estar no Brasil desde 2024, ele não poderia ficar de fora da lista. O SUV será o primeiro modelo da marca no país com motorização flex, e seu lançamento já está confirmado para acontecer esse ano. Mas além da possibilidade de ser alimentado com etanol, o Song Pro vai receber um novo visual. A dianteira do SUV passará da linguagem Dinasty para a Dragon Face. Na prática, isso significa faróis mais afilados e interligados por uma barra cromada. O para-choque também muda, e recebe um acabamento mais esportivo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/580802035/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Na traseira não há grandes mudanças. A principal delas é posicionada na parte-inferior do para-choque, que recebe um novo desenho. O novo visual do SUV já foi confirmado durante a inauguração da fábrica da marca localizada em Camaçari (BA) em 2025.<h2>Yuan Pro híbrido</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/618681511/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto" width="300px">O Yuan Pro híbrido é o segundo SUV da nossa lista. O utilitário que já é elétrico no Brasil terá sua versão híbrida lançada por aqui na segunda metade do ano. O modelo já é vendido na Europa e recentemente estreou na Argentina, onde a Mobiauto registou o<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-hibrido-conheca-o-suv-confirmado-para-o-brasil-em-fotos-exclusivas/10363" target="_blank"> SUV PHEV em fotos exclusivas.</a>No entanto, aqui no Brasil ele deverá ter uma particularidade, tanto na Europa quanto no nosso país vizinho o modelo recebe o nome de Atto 2. Para o nosso mercado, seu nome deverá ser Yuan Pro PHEV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/618681527/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto" width="300px">Em relação a motorização, na Argentina, o conjunto é formado pela combinação do motor 1.5 aspirado a gasolina, de 98 cv, com um elétrico de 197 cv, juntos são 212 cv de potência e 30,6 kgfm de torque.<h2>Dolphin híbrido</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612606893/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Como citado no começo do artigo, o BYD Dolphin é dos principais elétricos da marca no país, agora, o modelo será híbrido. No mercado brasileiro ele estreará no segundo semestre do ano, mas também estará disponível em outros locais do mundo, como na Europa.Para distanciar-se do elétrico, o novo Dolphin será chamado de Dolphin G. Sua motorização não está confirmada, mas a expectativa é que o hatch seja equipado com o mesmo conjunto do Yuan Pro híbrido, já citado no artigo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606379435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">O modelo híbrido deverá vir acompanhado do novo visual do Dolphin, que também estreará no Brasil em 2026. Na dianteira, o para-choque é mais agressivo, os faróis foram redesenhados e suas entradas de ar ficaram maiores. A traseira também receberá um novo para-choque, e o logotipo “Build Your Dreams” foi modificado para a sigla “BYD”.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Fh5hWeBLFmg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD poderá ter até 4 novos híbridos em 2026; confira quais

Montadora intensifica testes da picape confirmada para esse ano ao lado da nova geração do SUV

A nova fase prometida pela Renault não vai parar no Kardian e Boreal. Isso porque a montadora já prometeu o lançamento da Niagara para este ano. Ainda em testes, a picape foi flagrada em comboio com outras unidades do novo Duster. Não é o primeiro flagra dos modelos, mas é a primeira vez que eles são registrados juntos. Além disso, outra novidade chamou a atenção.Entre os veículos camuflados divulgados pelo perfil Placa Verde no Instagram, um Duster, a princípio se destacou. Isso porque o SUV em teste entrega frente e lanternas parecidas com o Duster europeu. Porém, a coluna C mais alongada pode representar que o modelo em si não é o de cinco lugares, mas sim o Bigster que é vendido fora do Brasil na configuração com sete assentos.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/duster-ganha-serie-especial-e-limitada-que-ja-vem-suja-de-fabrica/10379" target="_blank">Duster ganha série especial e limitada que já vem "suja" de fábrica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-qual-sera-o-futuro-do-suv-no-brasil/9397" target="_blank">Renault Duster: qual será o futuro do SUV no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-bigster-5-truques-do-suv-que-queriamos-ver-no-novo-renault-duster/6784" target="_blank">Novo Bigster: 5 truques do SUV que queríamos ver no novo Renault Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-2027-e-lancado-com-visual-bombado-e-item-a-la-t-cross/10190" target="_blank">Novo Renault Duster 2027 é lançado com visual bombado e item à lá T-Cross</a></li></ul>Para efeito de comparação, em uma das imagens com os veículos estacionados, a lanterna do Duster e do outro modelo são parecidas, assim como no Duster e Bigster europeus. No entanto, basta uma rápida olhada pela camuflagem da tampa traseira para perceber o formato diferente das chapas.<h2>Quando chega à Renault Niagara?</h2>Apesar da camuflagem pesada, a Renault já confirmou que a sua nova picape será lançada no Brasil em 2026. Recentemente, a Mobiauto apurou que a Niagara terá uma suspensão traseira mais refinada que o Boreal, equipado com eixo de torção.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/596783029/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto" width="300px" title="Renault Niagara frente">Quanto à motorização, a picape deve aproveitar o que já está na prateleira da montadora francesa. Ou seja, o 1.3 turbo das versões de topo do Duster e do Boreal. Vale lembrar também que a picape recebe a mesma plataforma estreada no Brasil pelo Kardian, a RGMP.<h2>Como é o novo Duster?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621813806/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Dacia Duster frente" alt="Dacia/Divulgação">Primeiro, o Dacia Duster vendido na Europa faz parte da montadora subsidiária da Renault que é oferecida no Velho Continente. Inclusive, essa nova modelagem já é encontrada em países como a Colômbia, onde o SUV é vendido inclusive com conjunto híbrido 4x4. O trem de força é formado por um motor 1.2 turbo e sistema elétrico de 48V, que oferece 131 cv e 23,9 kgffm de torque.Porém, o mais provável que está por baixo da camuflagem do Duster no Brasil é o visual do modelo apresentado recentemente na Índia. No país asiático, a motorização pode ser a combustão com 1.3 turbo de 163 cv e 28,8 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas. Cerca de 1 kg de torque a mais que a versão de topo do Duster e Boreal oferecidos atualmente por aqui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521916968/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Dacia/Divulgação" width="300px" title="Dacia Duster traseira">Um segundo trem de força traz sob o capô o 1.0 turbo de três cilindros, que na configuração indiana oferece 100 cv e 16,3 kgfm de torque, com transmissão manual de seis marchas. Já a versão híbrida combina o 1.3 turbo ao sistema elétrico.Além do novo visual, o Renault Duster seguiu os passos do Boreal e ganhou renovações consideráveis de interior e tecnologia embarcada, sem contar mais assistentes de segurança e condução.<h2>Duster esticado?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415969793/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Dacia/Divulgação" width="300px" title="Dacia Bigster traseira">Olhando para dianteira e traseira do Bigster, o conjunto óptico é bem parecido com do Duster. Mas é de lado que o SUV entrega as medidas a mais que o irmão mais compacto. São 23 cm a mais e cerca de 667 litros de porta-malas sem a terceira fileira na medida europeia.A grande diferença mesmo está na capacidade para 7 lugares. Os dois assentos a mais podem colocar o Bigster como opção frente aos SUVs maiores vendidos por aqui. Não à toa, a Nissan anunciou recentemente a chegada do X-Trail para esse ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415970013/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Dacia/Divulgação" width="300px" title="Dacia Bigster frente">A Renault ainda está prestes a lançar o Koleos, um SUV com conjunto híbrido e interior mais refinado que o Boreal. Sendo assim, caso chegue ao Brasil no futuro, o Bigster deve apresentar preços mais competitivos que os SUVs derivados de picapes como Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4.Quanto à motorização, o Bister segue com oferta parecida ao Duster. No entanto, o trem de força a depender da configuração, o SUV de sete lugares ganha alguns cavalos a mais por conta do tamanho extra.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tSgqMoI_LzI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Comboio de Renault Niagara e Duster em testes revela ainda possível novo SUV 

Modelo tem imagem da carroceria divulgada e terá novo conjunto de motores

O Volkswagen Golf hoje está disponível apenas na versão GTI no Brasil, com unidades bastante limitadas e uma série de critérios a serem atendidos para a aquisição. Estamos atualmente em sua oitava geração, mais precisamente 8,5, porém a nona está no radar da Volkswagen e já tem até uma previsão de estreia.A chegada do modelo é aguardada para 2028 e, claro, são esperadas novidades no visual, considerando a nova linguagem de design da Volkswagen. Porém, as mudanças não devem se limitar ao estilo e devem aparecer debaixo do capô.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-vw-golf-gti-v6-de-503-cv-e-tracao-integral-que-nao-pode-ser-comprado/10385" target="_blank">Como é o VW Golf GTI V6 de 503 cv e tração integral que não pode ser comprado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/edu-pincigher/1058" target="_blank">5 carros ou motos mais legais para pilotar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-que-sera-base-do-novo-nivus-testa-conjunto-de-golf-r-desejado-para-o-tiguan/10124" target="_blank">SUV que será base do novo Nivus testa conjunto de Golf R desejado para o Tiguan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-golf-1-6-msi-usado-e-bem-equipado-e-tem-motor-mais-barato-de-manter/10065" target="_blank">VW Golf 1.6 MSI usado é bem equipado e tem motor mais barato de manter</a> </li></ul>A marca revelou a primeira imagem do modelo durante uma reunião em Wolfsburg, na Alemanha. A foto, porém, não revela muitos detalhes do visual, já que o que aparece de forma mais nítida é apenas a sua silhueta. Ainda assim, comparando o formato com o modelo atual, algumas distinções já podem ser percebidas.A começar pela traseira, nitidamente mais robusta e com um toque esportivo, trazendo um spoiler de teto mais proeminente, que deve ajudar na melhora da aerodinâmica. E por que a aerodinâmica se torna um ponto importante aqui?O motivo está justamente na motorização da nona geração, que também deve contar com versões elétricas, além das opções a combustão. Levando em conta a versão eletrificada, que deve ocupar espaço na gama, detalhes aerodinâmicos podem interferir positivamente na autonomia e na eficiência do modelo.E falando em autonomia, outro ponto que pode contribuir positivamente é o uso da nova arquitetura SSP (Scalable Systems Platform) da Volkswagen, que opera em 800 V e é focada em alta eficiência e carregamentos rápidos.Mesmo que a grande novidade seja o elétrico, que há expectativa de se chamar ID. Golf, seguindo a mesma linha de nomenclatura de modelos como ID. Polo e ID. Cross, a versão elétrica deve ser vendida ao lado das variantes a combustão, que também trarão mudanças de design em relação à oitava geração.<h2>E no Brasil?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621739252/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A princípio, a atualização deve chegar primeiro ao mercado europeu, sem descartar a chegada ao Brasil em um segundo momento. Por aqui, como dissemos, permanece apenas a versão GTI, com apelo esportivo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sJGQ1ztxvsY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova geração do Volkswagen Golf já tem data para chegar; veja quando 

Ambos os modelos são os lançamentos mais importantes da marca para o país em 2026

A Jeep prepara dois grandes lançamentos para 2026. O primeiro deles será o Jeep Renegade, com novo rosto e que estreará a motorização híbrida no SUV, o segundo, o Jeep Avenger, utilitário que será de entrada da marca. Agora, os dois modelos foram flagrados em testes, um do lado do outro.As imagens foram divulgadas pelo perfil<a href="https://www.instagram.com/p/DVcKH_Cgd9B/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==" target="_blank"> @placaverde </a>e mostram claramente a diferença de porte dos dois SUVs, e porque o Avenger recebe o apelido de “baby Jeep”. O veículo compacto tem 4,08 metros de comprimento, 2,56 m entre-eixos, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, e 380 litros de porta-malas.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-o-que-ele-pode-aprender-com-o-jeep-renegade/10299" target="_blank">Jeep Avenger: o que ele pode aprender com o Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-quais-as-diferencas-do-suv-para-o-jeep-renegade/10287" target="_blank">Jeep Avenger: quais as diferenças do SUV para o Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-avenger-quanto-deve-custar-o-suv-compacto-no-brasil/10022" target="_blank">Novo Jeep Avenger: quanto deve custar o SUV compacto no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-avenger-suv-pode-repetir-estrategia-do-renegade-nas-versoes/10009" target="_blank">Novo Jeep Avenger: SUV pode repetir estratégia do Renegade nas versões</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615751179/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Jeep" width="300px">Já o Renegade tem 4,26 m de comprimento, 2,57 m de entre-eixos, 1,80 m de largura e 1,70 m de altura. No porta-malas são 320 litros, ou seja, o número é menor do que o encontrado no Avenger.Outro detalhe que é possível reparar na foto é a silhueta de ambos os SUVs. O Renegade ostenta linhas mais quadradas, enquanto o Avenger tem traços mais arredondados, que acabam remetendo ao Jeep Compass. Mais uma diferença perceptível na foto está nas lanternas de LED, ambos os modelos têm as luzes em formato de X. No entanto, o arranjo encontrado no Avenger é mais minimalista.Com tantas diferenças, o flagra mostrou uma semelhança entre os dois modelos. O Jeep Renegade estava equipado com rack de teto e apesar de não parecer, o “salto” próximo à parte superior do Avenger entrega que ele também terá o equipamento como item de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/621728209/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Jeep Avenger e Renegade flagra" alt="Reprodução/placaverde">Importante comentar que na parte dianteira, as sete barras, consideradas símbolos da marca, estarão presentes, tanto no Jeep Avenger quanto no novo Renegade. Mas os faróis de ambos os modelos deverão ter arranjos diferentes, e nos dois SUVs haverá iluminação de LED.Agora falando de outras características que vão além do flagra, vale ressaltar que os modelos serão fabricados em locais distintos. A construção do novo Renegade seguirá em Goiana (PE) - onde o modelo atual já é fabricado -, no caso do Avenger, ele será construído em Porto Real (RJ), no complexo são construídos atualmente os Citroën Basalt, Aircross e C3..Um dos motivos dessa escolha está nas plataformas dos modelos, o Avenger é desenvolvido sobre a base CMP (Commom Modular Platform), a mesma dos primos de duplo Chevron. Já o Renegade é fabricado sobre estrutura Small Wide, encontrada no Jeep Compass, Jeep Commander, Fiat Toro e Ram Rampage. Todos esses também fabricados em solo pernambucano.<h2>Melhora de equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/615751847/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Jeep" width="300px">Considerando o fato que o Renegade será posicionado acima do Jeep Avenger, há a possibilidade de SUV já encontrado no nosso mercado receber incrementos no seu pacote de itens de série. Isso porque, no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, a Jeep apresentou que o Avenger terá em sua gama - não confirmado em quantas versões - o ChatGPT, que atuará como um assistente conversacional ao motorista.Esse item não está disponível no Renegade atualmente, logo, a Jeep deverá optar por atualizar a lista de equipamentos do SUV em sua atualização. Isso poderá incluir ainda melhorias no pacote de segurança e atualizações do painel de instrumentos digital e central multimídia.<h2>Mas e o motor?</h2>Outro ponto que irá diferenciar os dois modelos está na motorização. O Renegade atualmente é equipado com o conhecido motor T270 1.3 de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, o SUV será híbrido leve, e o propulsor passará a atuar com o sistema elétrico de 48V.Inclusive, o Renegade deverá ser o primeiro modelo da marca a utilizar a tecnologia, já que Pulse e Fastback já são híbridos leves, mas com o motor T200 que atua com o sistema de 12V, e que é considerado menos robusto que o de 48V.Já o Avenger, apesar de nada confirmado, deverá ser equipado com o motor T200 já citado no artigo. Ou seja, estamos falando de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, uma eletrificação com o sistema de 12V para o SUV de entrada também não é descartada.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/754wyrgmTB0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Jeep Avenger e Renegade em testes mostram diferenças entre os SUVs

Clientes paulistas não têm nenhuma versão do SUV abaixo dos R$ 200 mil, mas, na compra com CNPJ, truque eleva desconto na compra a até 12,3%

A Stellantis apresentou o Jeep Commander na última semana e o novo SUV atingiu rapidamente a marca de<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-faz-stellantis-faturar-r-600-milhoes-em-6-horas/1114" target="_blank"> 2.800 unidades reservadas</a> na pré-venda. São duas versões com duas motorizações cada, sendo empurradas pelo 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm ou o recalibrado 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,7 kgfm - <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-commander-quer-peitar-tiggo-8-tiguan-e-sw4-ao-mesmo-tempo/1105" target="_blank">clique aqui para saber tudo.</a>
Com opção de levar até sete passageiros, o objetivo do grupo é fazer o novato brigar em dois patamares: com <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-8/2026" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/tiguan/2025" target="_blank">VW Tiguan</a> entre o SUVs monobloco a gasolina, e com <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/sw4/2025" target="_blank">Toyota SW4</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/trailblazer/2026" target="_blank">Chevrolet Trailblazer</a> entre os SUVs a diesel de sete lugares. Veja tabela de preços:
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro sem pagar na Mobiauto</a>
Jeep Commander Limited T270: 199.990
Jeep Commander Overland T270: R$ 219.990
Jeep Commander Limited TD380: R$ 259.990
Jeep Commander Overland TD380: R$ 279.990
As etiquetas são competitivas e justificam parte do sucesso meteórico do Commander nas vendas. No entanto, para o estado de São Paulo esses valores ficam um pouco mais salgados.
Os tíquetes acima divulgados pela Stellantis se referem à tabela nacional de preços, mas os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-aumento-de-icms-afetara-os-precos-de-carros-novos-e-usados/552" target="_blank">paulistas pagam uma alíquota mais alta de ICMS </a>que as demais unidades federativas, sendo 3,9% desde abril. Por isso, seguem uma outra tabela. Veja abaixo os preços sugeridos para SP:
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-2022-veja-os-precos-versoes-e-itens-de-serie/1106" target="_blank">Jeep Commander 2022: veja os preços, versões e itens de série</a>
Jeep Commander Limited T270: R$ 206.643
Jeep Commander Overland T270: R$ 227.308
Jeep Commander Limited TD380: R$ 268.752
Jeep Commander Overland TD380: R$ 289.428
<h2>“Jeitinho” para chegar a 12,3% de desconto</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Divulga%C3%A7%C3%A3o/14+Jeep_Commander_Overland_Flex_0001.jpg" width="1280" height="853"/>
Os preços são mais salgados, mas concessionários e clientes encontraram uma forma de “driblar” o imposto. Em contato com lojistas, a Mobiauto apurou que o Commander já pode ser comprado com CNPJ, e que essa compra pode ser feita diretamente com a fábrica da Jeep em Goiana (PE).
Isso quer dizer que, além dos 8% de desconto no método de compra direta, os paulistas têm o adicional de verem os pedidos serem faturados em outro estado, com alíquota de ICMS mais baixa, fugindo da alíquota mais alta.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-commander-quer-peitar-tiggo-8-tiguan-e-sw4-ao-mesmo-tempo/1105">Avaliação: Jeep Commander quer peitar Tiggo 8, Tiguan e SW4 ao mesmo tempo</a>
Dessa forma, usando como base a tabela de preços sugeridos para São Paulo, os clientes paulistas que utilizarem da venda direta conseguem um desconto de 12,3% em relação a quem efetua a compra na modalidade pessoa física. Veja tabela para a venda direta:
Jeep Commander Limited T270: R$ 183.991&nbsp;
Jeep Commander Overland T270: R$ 202.391
Jeep Commander Limited TD380: R$ 239.191
Jeep Commander Overland TD380: R$ 257.591
Os lojistas, inclusive, vêm instruindo clientes a alterar a localização no hotsite do SUV para “Goiana - PE” quando fizerem a reserva online. Quem optar por adquirir pela loja, terá de desembolsar um sinal de R$ 1.000.
Leia também:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2022-espera-pelo-suv-ja-chega-ao-ano-que-vem/1123"> Jeep Compass 2022: espera pelo SUV já chega ao ano que vem</a>
<h2>Jeep Commander: pré-venda e prazo para entrega</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Divulga%C3%A7%C3%A3o/02+Jeep_Commander_quatro+vers%C3%B5es+juntas.jpg" width="1280" height="853"/>
A pré-venda continua no <a href="https://commander.jeep.com.br/" target="_blank">hotsite oficial do modelo</a> até o dia 7 de outubro. Todos que reservarem o SUV até essa data ganharão as três primeiras revisões grátis.
Só não espere ter o Commander na garagem tão já. A previsão é que os primeiros 500 compradores só recebam o veículo até o final de outubro, e que a entrega para os 1.000 do segundo lote ocorra até o final de novembro.
Quanto aos demais, nem a Jeep sabe, mas é possível que fique para dezembro ou para os primeiros meses de 2022.&nbsp;
[video]
<h2>Você também pode se interessar por:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-controlamos-a-picape-pela-alexa-sera-que-deu-certo/844">Nova Fiat Toro: controlamos a picape pela Alexa. Será que deu certo?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-faz-stellantis-faturar-r-600-milhoes-em-6-horas/1114">Jeep Commander faz Stellantis faturar R$ 600 milhões em 6 horas</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-jeep-compass-t270-da-alguma-brecha-a-taos-e-corolla-cross/910">Avaliação: Jeep Compass T270 dá alguma brecha a Taos e Corolla Cross?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-doblo-deve-renascer-na-argentina-depois-de-morrer-no-brasil/1127">Fiat Doblò deve renascer na Argentina depois de morrer no Brasil</a>&nbsp;