O Geely EX5 chegou ao Brasil com a responsabilidade de carregar o posto de primeiro modelo da marca chinesa no país após seu retorno. O SUV elétrico, que está à venda no mercado brasileiro há menos de seis meses, passa por teste para ganhar sistema que pode facilitar e otimizar o tempo durante manobras de entrada e saída de balizas e vagas mais difíceis de estacionar.

A tecnologia, anunciada por meio de um vídeo divulgado por executivos da Geely, mostra motores elétricos integrados diretamente às rodas de um protótipo do EX5. Toda essa arquitetura permite a direção independente de cada uma de suas quatro rodas, podendo virá-las em 90 graus.

Você também pode se interessar por: 

• Geely EX5 híbrido será o primeiro carro da marca chinesa produzido no Brasil
• Geely EX2: carro elétrico mais vendido da China pode repetir o feito no Brasil
• Geely EX2 X BYD Dolphin e Dolphin Mini: compare os hatches elétricos 
• Renault e Geely acertam produção conjunta no Paraná 
  

Com isso, pode ser mais fácil estacionar em vagas apertadas e fazer o carro girar sobre seu próprio eixo. Além de que, as rodas dos eixos dianteiro e traseiro do elétrico podem se mover de forma totalmente independente.

O sistema também apresenta o modo “crab”, ou caranguejo, na tradução livre. E o nome não é à toa, já que o sistema faz com que o carro se desloque lateralmente, modo que, segundo executivos da marca, garante estabilidade em pistas escorregadias.

Reprodução/CarNewsChina

Todo esse sistema pode ser controlado por uma luva especial, mas a ideia da marca é tornar o processo ainda mais simples, permitindo o controle direto pelo celular ou smartwatch.

Sobre o EX5 no Brasil

Lançado aqui na metade de 2025, o Geely EX5 marcou a volta da Geely ao mercado brasileiro, do qual a marca estava ausente desde 2018, época em que era comandada pelo Grupo Gandini. A marca retorna tendo a Renault como parceira, inclusive utilizando espaço na fábrica de São José dos Pinhais (PR) para a produção de modelos híbridos e elétricos.

Feito sobre a plataforma GEA (Global Electric Architecture), o EX5 é um SUV elétrico de porte C, com dimensões de 4,62 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem 461 litros, que passam a 1.877 litros com os bancos rebatidos.

Divulgação/Geely

Seu visual dianteiro traz faróis afilados e ausência de grade, seguindo o padrão dos modelos elétricos. Segundo a marca, seu design foi inspirado em um tigre, com linhas curvas e ranhuras no para-choque. Na traseira, as lanternas são interligadas por uma barra iluminada que atravessa toda a largura do porta-malas, trazendo na parte superior um spoiler integrado na cor do veículo.

Por dentro, segue o visual minimalista e tecnológico, com multimídia principal de 15,4 polegadas com espelhamento sem fio Apple CarPlay e Android Auto, assistente de voz “Olá Geely”, painel de instrumentos de 10,2 polegadas e iluminação ambiente com até 256 opções de cores.

Divulgação/Geely

Seu motor elétrico rende até 218 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 60 kWh. A autonomia chega a 413 km na versão de topo (Max), e em um posto de carregamento com corrente contínua (DC) de 100 kW, o tempo para recarregar de 30 a 80% é de 20 minutos.

O modelo é oferecido em duas versões, são elas:

• Geely EX5 PRO: R$ 205.800
• Geely EX5 MAX: R$ 225.800

Ainda está prevista para 2026 o lançamento de uma versão híbrida, o EX5 EM-I, feito sobre a mesma plataforma, porém, carregando um motor 1.5 aspirado de 111 cv de potência com propulsor elétrico de 238 cv, totalizando cerca de 259 cv de potência combinada.

Itens de série:

Geely EX5 Pro:

• Alerta sonoro externo em baixa velocidadeAr-condicionado automático com acionamento remoto
• Assistente de voz
• Banco do motorista com ajuste elétrico (6 vias)
• Bancos dianteiros com ventilação
• Carregador por indução
• Controles de tração e estabilidade
• Direção elétrica
• Faróis Full-LED
• Freios de estacionamento eletrônico
• Gaveta de 14 litros sob o banco traseiroGrade frontal ativa
• Lanternas em LED
• Maçanetas retráteis
• Multimídia de 15,4 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto
• Quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas
• Retrovisor interno fotocrômico
• Retrovisores elétricos e aquecidos
• Rodas de 18 polegadas com pneus 225/55
• Seis airbags
• Sensor de chuva
• Sensores de estacionamento traseiros
• Sistema de som com 6 alto-falantes
• Vidros elétricos
• Visão 360°
• Volante com revestimento premium

Geely EX5 Max

Itens da versão anterior mais:

• Assistente de faixa
• Assistente de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
• Banco do passageiro com ajuste elétrico (4 vias)
• Banco do passageiro com apoio de pernas elétrico
• Banco do passageiro com entrada e saída ativa
• Bancos dianteiros com função massagem (6 modos)
• Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
• Detector de ponto cego (BSD)
• Farol alto com controle inteligente
• Frenagem automática de emergência (AEB)
• Head-Up display de 13,8 polegadas
• Luz ambiente dinâmica (256 cores)
• Piloto automático inteligente (ICC)
• Reconhecimento de Sinais de Trânsito (TSI)
• Retrovisor interno fotocrômico automático
• Rodas de 19 polegadas com pneus 235/50
• Sistema de som premium com 16 alto-falantes
• Tampa do porta-malas com acionamento elétrico
• Teto solar panorâmico com cortina elétrica
• Sensores de estacionamento dianteiros

Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp