Fiat Fastback tem interior revelado e exibe itens do Pulse
A conta-gotas a Fiat vai revelando os detalhes do Fastback, que já tem o lançamento marcado para 14 de setembro. Desta vez a marca divulgou uma foto do interior do SUV cupê e revelou alguns itens de série como o freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.
O Fastback é o primeiro modelo da marca a contar com o item que é herdado do primo Jeep Compass. A expectativa é que freio eletrônico também seja uma das novidades do Pulse Abarth. Até mesmo a Toro, modelo mais caro da Fiat, ainda conta com o velho freio de estacionamento por alavanca.
A marca italiana também revelou que o modelo terá cluster 100% digital, como o Pulse Abarth. As semelhanças entre os modelos não param por aí, pois o volante é outro item compartilhado pela dupla.
Para ser sincera, o interior do Fiat Fastbsck é uma reprodução do Pulse Impetus só que com muito black piano, detalhes cromados e novas texturas no painel para deixar o visual mais sofisticado.
O console se diferencia por ser mais elevado e por ter o botão do freio de estacionamento no lugar da alavanca. Os bancos chamam atenção pelo acabamento em couro no tom off-white.
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A central multimídia flutuante também é a mesma, mas isso já era esperado. Só para relembrar, são 8,4 polegadas e tem espelhamento sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Pelo vídeo é possível ver que duas entradas para carregamento do celular, uma USB e outra USB-C.
A má notícia é que não vimos nem sinal do carregador por indução, que já era um item que esperávamos para o Pulse, mas que parece ter sido adiado mais uma vez pela fabricante.
Mais sobre o Fiat Fastback
A essa altura do campeonato, há pouco para ainda ser revelado sobre o Fiat Fastback. Após ser flagrado diversas vezes, a Fiat revelou seu design externo sem camuflagem algumas semanas atrás. E a Mobiauto conta quais as motorizações do Fastback aqui.
Se você está ansioso para saber o preço do novo SUV do mercado, apostamos em versões entre R$ 120.000 e R$ 170.000. Mais caro que o Pulse e no páreo com o Jeep Renegade.
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A faculdade me fez jornalista, a vida me fez aficionada por carros esportivos e adrenalina. Unindo paixão e profissão, realizo a missão de conectar pessoas com o universo automotivo, mas confesso que já tentei pilotar um kart e não deu muito certo.