Carro com chuveiro? SUV de luxo chinês é lançado com ducha como item de série
Com as tecnologias avançando a cada dia, a solução para as montadoras de carros é criar tecnologias inusitadas que as deem espaço para se destacar no mercado diante da concorrência. E foi pensando exatamente nisso, que a montadora chinesa IM criou o LS9, um SUV de luxo com chuveiro e “box” embutido.
Partindo dos 336.900 yuans, o equivalente a R$ 252.338 em conversão direta sem acréscimo de impostos, o modelo chinês que já acumula oito mil reservas de pré-venda tem a solução ideal para quem gosta de viajar ou frequentar locais como praia e trilhas, que eventualmente sujam o carro devido as condições adversas e ausência de banheiros. Segundo a IM, a ideia é que produto seja destinado a enxugar os viajantes após atividades ao ar livre.
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O IM LS9 conta com um chuveiro embutido na parte traseira do carro localizada próximo ao kit de reparos de pneus. Para o funcionamento do chuveiro, no porta-malas há um tanque de 10 litros que aquece a 45° em 10 minutos, consumindo e 1.200 watts de energia. E para a privacidade, o SUV ainda abriga uma tenda de ducha que pode ser pendurada na parte superior, quando o porta-malas está aberto.
Além dos itens de série inusitados, o SUV carrega um visual luxuoso e minimalista. Embora discretos, os faróis possuem o recurso "Luz de projetor inteligente ultra-ampla", que ilumina até 8.000 metros quadrados, aproximadamente o suficiente para iluminar um estádio. Para efeito de comparação, o campo de futebol do Allianz Parque, localizado em São Paulo, mede 7140 m².
Além disso, o LS9 também abriga conforto e tecnologia para quem viaja. Na primeira cabine, a central multimídia que abriga todos os comandos do carro é uma tela 5K de 27,1 polegadas complementada por uma tela de passageiro de 15,6 polegadas. E para todos os ocupantes são oferecidos assentos independentes que oferecem ventilação, aquecimento e massagem.
E quem abriga toda essa tecnologia é o Chassi Digital 3.0 "Lynx" da IM, que também inclui suspensão pneumática inteligente de câmera dupla e direção nas quatro rodas de 24°, que reduz o raio de giro para 4,95 metros. No pacote de assistência ao condutor (ADAS), o LS9 também possui um sistema lidar de 520 linhas, com alcance de 300 m e um chip Nvidia Thor, permitindo uma condução com sistemas de segurança avançados que incluem a direção autônoma.
Posicionado como um SUV de porte grande com seus 5,27 metros de comprimento, o LS9 é um carro de seis lugares posicionado na configuração 2+2+2. Trata-se de um híbrido com o sistema de alcance estendido "Stellar" da IM, que combina o motor de 1,5 turbo a gasolina a dois motores elétricos. O conjunto mecânico rende 523 cavalos de potência combinada e 68,3 kgfm de torque combinado.
Na parte elétrica, as baterias podem ser de 52 kWh e 66 kWh, dependendo da versão. Com alcances máximos de 402 km apenas no modo elétrico e 1.508 km de autonomia combinada, segundo ciclo chinês.
Por Marcela Cavirro