Name: Renault Kangoo 2025
Brand: Renault
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Saiba quais são os modelos mais vendidos da montadora francesa no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O primeiro trimestre de 2025 acabou e com ele já é possível analisar
os resultados de vendas trimestrais. De acordo com dados da Fenabrave
(Associação de Concessionários) a Renault ficou em oitavo lugar na lista de
montadoras que mais venderam no ano, com 22.578 unidades vendidas. Confira
quais foram são os modelos mais vendidos da marca:<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006">Os 30 carros mais vendidos no mês de março de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-da-byd-em-2025/8115">10 Carros mais vendidos da BYD em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-pela-fiat-em-2025/8063">10 carros mais vendidos pela Fiat em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-evolution-mt-2025-30-fotos-exclusivas-do-suv-rival-do-tera/8089">Renault Kardian Evolution MT 2025: 30 fotos exclusivas do SUV rival do Tera |</a></li> </ul>
1. Renault Kwid<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321312/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ocupando a 12ª colocação na lista
de carros mais vendidos em março, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kwid/2026">Renault Kwid</a> já vendeu 11.952
unidades no primeiro trimestre de 2025. 
O modelo está disponível no
mercado em quatro versões com o mesmo motor 1.0 aspirado de 71 cavalos de
potência e 10 kgfm de torque acoplado de um câmbio manual de cinco marchas. 
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kwid Zen: R$ 78.410</li><li>⁠Renault Kwid Intense: R$
81.620</li><li>Renault Kwid Iconic: R$ 85.020</li><li>Renault Kwid Outsider: R$ 85.140</li></ul>




2. Renault Kardian<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490321647/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com 5.857 unidades vendidas em 2025,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025">Renault Kardian</a> ocupou a 13ª posição na lista de SUVs
mais vendidos no último mês de março. 
O SUV compacto é vendido
com a mesma motorização 1.0 turbo de 125 cv de potência e 22 kgfm de torque em
quatro versões, com apenas a opção de entrada com câmbio manual de seis marchas
– as demais são equipadas com câmbio automático.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Kardian Evolution MT: R$ 110.590</li><li>Renault Kardian Evolution EDC: R$ 121.990</li><li>⁠Renault Kardian Techno: R$
134.190</li><li>Renault Kardian Première Edition: R$ 143.490</li></ul>




3. Renault Duster<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322170/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/duster/2026">Renault Duster</a> já
teve 4.599 unidades emplacadas no primeiro trimestre de 2025. 
O SUV pode ser adquirido
em quatro versões com duas opções de motor diferentes: 1.6 aspirado de 120 cv
de potência e 16,2 kgfm de torque – que equipa as três primeiras opções do Renault
Duster - e 1.3 turbo de 163 cv de potência e 25,5 kgfm de torque – que
equipa apenas a versão de topo do SUV.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault
Duster Intense Plus MT:
R$ 132.990</li><li>Renault
Duster Intense Plus: R$
142.090</li><li>Renault Duster Iconic Plus: R$ 151.690</li><li>Renault Duster Iconic Plus turbo: R$
165.890</li></ul>




4. Renault Master<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322729/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A Renault vendeu 3.474 unidades
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/master/2026">Master </a>em 2025. O modelo na configuração furgão é vendido em versão única
com motor 2.3 biturbo diesel de 150 cv de potência e 39 kgfm de torque que custa
R$ 277.540.
5. Renault Oroch
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/oroch/2026">Renault Oroch
</a>teve 2.862 emplacamentos no primeiro trimestre de 2025. A picape possui
a mesma estratégia de versões do Renault Duster, com a
motorização 1.6 nas três primeiras versões e 1.3 turbo apenas na versão de
topo.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Renault Oroch Pro: R$ 121.459</li><li>Renault Oroch Intense: R$ 128.850</li><li>⁠Renault Oroch Iconic: R$
135.060</li><li>Renault Oroch Outsider:
R$ 156.970</li></ul>



6. Renault Kangoo<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490322932/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2026">Renault Kangoo</a>
vendeu 760 unidades em 2025. O modelo é vendido em versão única com o mesmo
motor 1.6 aspirado do Duster e da Oroch que custa R$ 128.890.
7. Renault Kangoo e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323067/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A versão elétrica do Renault
Kangoo emplacou apenas 50 unidades no primeiro trimestre de 2025. O
modelo também é vendido em versão única com propulsor elétrico de 120 cv de
potência e 210 quilômetros de autonomia que custa a partir de R$ 299.390
8. Renault Kwid e-tech<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490323274/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com apenas 15 unidades emplacadas
em 2025, a versão elétrica do Renault Kwid é equipada com
propulsor elétrico de 65 cv de potência, 11,5 kgfm de torque e até 185
quilômetros de autonomia. O modelo é vendido em versão única que custa R$
99.990.&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

8 carros mais vendidos pela Renault em 2025

Apresentado em evento oficial da marca, o novo Renault Kangoo voltará com trem de força a combustão

O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kangoo/2024" target="_blank">Renault Kangoo</a> acaba de ser anunciado em evento
oficial pela montadora. Presente no mercado brasileiro desde os anos 90, o
furgão ganhou uma nova geração após sua última atualização em 2018, que
inclusive havia sido descontinuada. Parte do novo plano de investimentos da
montadora de 5,1 bilhões até 2025 no Brasil, a nova geração traz de volta um
trem de força movido a combustão e novidades de acabamento.
&nbsp;Você pode s interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-kangoo-e-furgao-eletrico-capaz-de-arrastar-um-jeep-renegade/4001?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Renault Kangoo é furgão elétrico capaz de arrastar um Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-lego-ajudou-a-revolucionar-os-veiculos-hibridos-da-renault/4103?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Lego ajudou a revolucionar os veículos híbridos da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-fiat-fiorino-atingiu-a-incrivel-marca-de-500-000-km/4706?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Esse Fiat Fiorino atingiu a incrível marca de 500.000 km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-partner-rapid-e-trabalhar-enquanto-os-outros-dancam/3624?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Peugeot Partner Rapid é trabalhar enquanto os outros dançam</a></li></ul>
Ainda fabricado na unidade fabril de Santa Izabel,
localizada na cidade argentina de Córdoba, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault" target="_blank">Renault </a>Kangoo traz um novo
conjunto motor. Anunciado por Aldo Costa Jr, diretor de marketing da marca, o
propulsor será um 1.6 SCe flex com rendimento de 115 cv de potência e 15,7 kgfm
de torque, o qual é ligado a câmbio manual de 5 velocidades e fabricado aqui
pela Horse Brasil.

<h2>Preço e capacidade de carga</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306923/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O modelo será vendido em apenas uma versão, com o nome
de Advance, com o preço de R$ 120.800. Para efeito de comparação, o lançamento
tem valor mais alto que a sua maior rival, a Fiat Fiorino, que sai por
R$118.990. 

Com foco nas vendas para microempreendedores
individuais, empresas de médio porte e a grandes contas, o executivo revelou
que o furgão contará com 3,3 m³ de capacidade volumétrica e 750 kg de
capacidade de carga. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368306973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em relação às suas medidas, o novo Kangoo conta com 1.866
mm de comprimento de área de carga, largura máxima de 1.441 mm e altura de
1.226 mm no compartimento de carga. O compartimento de carregamento ainda
possui oito ganchos de fixação de carga no assoalho e laterais. 

<h2>Itens de série e equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311993/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, o utilitário contará com uma porta de carga
deslizante, muito assinalada por Aldo graças à vantagem que oferece em entregas
urbanas e por ser o único presente no segmento. Quanto aos equipamentos de
segurança o veículo conta com: AFU, airbag duplo, HSA, controle de estabilidade
e tração, sensores de estacionamento, faróis com regulagem de altura e
freios ABS com EBD.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368307418/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Por dentro, o utilitário conta como itens de série:
ar-condicionado, travas elétricas, direção eletro-hidráulica e uma central
multimídia de 7 polegadas sensível ao toque com conectividade para Apple
Carplay e Android Auto, além de um porta-objetos de 33 litros. 


<h2>Consumo e custos de manutenção</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368311950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Ainda sobre sua parte interna, o veículo traz um
entre-eixos de 2.812 mm, o que o confere um espaço interno maior
que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fiorino/2024" target="_blank">Fiat Fiorino</a>, que conta com 2,716 mm. O novo Kangoo ainda possui
tecnologias que auxiliam em seu consumo de combustível, e são: sistema gsi,
indicador de troca de marchas e ecomode, além de Eco Scoring e Eco Monitoring
presentes na central multimídia. 

Quanto ao consumo do furgão, Alex Dias, diretor de
vendas da montadora, revelou seu consumo urbano a gasolina, de 11,3 km/l. Os
outros dados são de 7,5 km/l na cidade quando movido a etanol, já para a
estrada são de 11,8 km/l a gasolina e 8,0 km/l a etanol. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368305547/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, foi anunciado pelo executivo que o custo por
quilômetro rodado será de R$ 0,93/km, um valor de manutenção (para uma unidade
com 60.000 km rodados) de R$ 25.034 e uma cesta de peças 20% mais barata do que
a Fiorino. 

O novo Renault Kangoo também pode ser adquirido pelo
sistema de “empréstimo” da marca, o Renault on demand. Além disso, oferece para
clientes profissionais que fizerem o financiamento do furgão pelo banco da
montadora, a opção de escolher entre R$ 2 mil em vale combustível ou 3
primeiras revisões grátis.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PaANW9--N9A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Kangoo é anunciado com motor flex e mais caro que Fiorino 

Última leva da primeira geração do compacto tem conjunto mecânico confiável e espaço interno generoso

Produzida entre 2011 e 2019, a primeira geração do Renault Duster continua sendo uma escolha interessante para quem busca espaço interno, robustez e baixo custo de manutenção, mas ainda não tem recursos para adquirir um SUV 0 km. Porém, somente a partir de 2017 o modelo passou a ser vendido com o conjunto mecânico oriundo do Nissan Kicks.Para se diferenciar do SUV da marca japonesa, no Duster o motor 1.6 flex aspirado foi rebatizado como SCe. O propulsor passou por melhorias para aumentar a potência de 115 cv para 120 cv e entregar 16,2 kgfm de torque, mantendo o confiável comando das 16 válvulas acionado por corrente. O câmbio automático CVT simula seis marchas.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/por-que-o-novo-duster-roda-em-testes-pelo-brasil/11264" target="_blank">Por que o novo Duster roda em testes pelo Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-tem-serie-aventureira-com-motor-turbo-e-versao-manual/11241" target="_blank">Renault Duster tem série aventureira com motor turbo e versão manual&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tem-motor-1-0-e-e-mais-economico-que-yaris-cross/11040" target="_blank">Novo Renault Duster tem motor 1.0 e é mais econômico que Yaris Cross&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-vira-picape-com-motor-movido-a-gas-de-cozinha-e-tracao-4x4/10999" target="_blank">Novo Renault Duster vira picape com motor movido a gás de cozinha e tração 4x4&nbsp;</a> </li></ul>A plataforma B0, a mesma de Sandero e Logan, confere espaço interno acima da média e um porta-malas de 475 litros. As suspensões de concepção simples – dianteira McPherson e traseira com eixo rígido - são de fácil manutenção e garantem boa altura livre do solo de 21 centímetros. <h2>Renault Duster 1.6 CVT - Principais equipamentos de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/688089003/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault ">A adoção do conjunto motriz da Nissan trouxe os controles de estabilidade e tração. Desde a versão Expression, o SUV oferece airbags frontais, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros e travas com acionamento elétrico, banco do motorista com regulagem de altura, entre outros itens de série.Já a Dynamique acrescenta faróis de neblina, rodas de liga leve de 16 polegadas, banco traseiro bipartido, retrovisores elétricos, volante revestido em couro e central multimídia de 7” com Bluetooth. <h2>Renault Duster 1.6 CVT – Pontos positivos</h2><ul><li>Robustez mecânica</li><li>Suspensões bem calibradas para as condições de rodagem brasileiras</li><li>Altura livre do solo</li><li>Espaço interno</li><li>Porta-malas</li><li>Custo-benefício</li></ul><h2>Renault Duster 1.6 CVT – Pontos negativos</h2><ul><li>Acabamento interno muito simples</li><li>Consumo com etanol</li><li>Desempenho fraco para o porte do veículo</li><li>Ergonomia</li><li>Posição da central multimídia</li></ul><h2>Renault Duster 1.6 CVT – Preços na Tabela Fipe</h2><h3>Linha 2018</h3><ul><li>Duster Expression 1.6 flex manual – R$ 62.339</li><li>Duster Expression 1.6 flex CVT – R$ 64.962</li><li>Duster Dakar 1.6 flex manual – R$ 63.712</li><li>Duster Authentic 1.6 flex manual – R$ 64.920</li><li>Duster Dynamique 1.6 flex manual – R$ 64.106</li><li>Duster Dynamique 1.6 flex CVT – R$ 65.520</li></ul><h3>Linha 2019</h3><ul><li>Duster Expression 1.6 flex manual – R$ 64.623</li><li>Duster Expression 1.6 flex CVT – R$ 67.451</li><li>Duster Authentic 1.6 flex CVT – R$ 67.320</li><li>Duster Dynamique 1.6 flex manual – R$ 65.709</li><li>Duster Dynamique 1.6 flex CVT – R$ 67.652</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Renault Duster 1.6 CVT usado é espaçoso e tem motor de Kicks a partir de R$ 62 mil

País europeu vendeu quase 1,4 milhão de veículos em 2025 e cresceu no 1º semestre deste ano

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Espanha se sagrou campeã da Copa do Mundo 2026 ao vencer a Argentina na prorrogação por 1x0. Mas quando o assunto é carro, qual leva a melhor? A resposta é um velho conhecido dos brasileiros: <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/sandero" target="_blank">Sandero</a>. Vendido pela Dacia, subsidiária romena da Renault, o hatch popular liderou as vendas em 2024, 2025 e também está à frente no acumulado dos seis primeiros meses de 2026. Os dados são da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões (Anfac).O Sandero registrou, entre janeiro e junho, quase 20 mil unidades. Seat Ibiza e Toyota Corolla completam o pódio. O hatch fez um certo sucesso no Brasil. Foi lançado em 2007 e saiu de linha em 2024. Nesses 17 anos, foram mais de 500 mil unidades comercializadas.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-classic-tem-visual-de-2020-e-motor-so-a-combustao-conheca/11091" target="_blank">GWM Haval H6 Classic tem visual de 2020 e motor só a combustão; conheça</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fuscao-pai-e-filho-criam-replica-gigante-do-iconico-vw-com-motor-v8/10921" target="_blank">VW Fuscão? Pai e filho criam réplica gigante do icônico VW com motor V8</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/empresa-cria-kit-que-troca-correia-banhada-a-oleo-por-corrente-em-motores/10845" target="_blank">Empresa cria kit que troca correia banhada a óleo por corrente em motores</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-5-coisas-do-suv-hibrido-que-faz-mais-24-km-l/10758" target="_blank">BYD Song Pro: 5 coisas do SUV híbrido que faz mais 24 km/l</a> </li></ul>Veja o ranking dos mais vendidos no 1º semestre na Espanha:<ol><li>Dacia Sandero - 18.540</li><li>Seat Ibiza - 15.786</li><li>Toyota Corolla - 13.379</li><li>Peugeot 208 - 12.951</li><li>Toyota C-HR - 12.575</li><li>MG ZS - 12.032</li><li>Seat Arona - 11.985</li><li>Peugeot 2008 - 11.085</li><li>Toyota Yaris Cross - 10.879</li><li>Renault Clio - 10.553</li></ol><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/687894723/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Novo Dacia Sandero traseira" alt="Divulgação"><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>Apesar de ter o carro mais vendido da Espanha, a Renault é apenas a vice-campeã entre as marcas. Quem está no lugar mais alto do pódio é a Toyota. A fabricante japonesa registrou quase 100 mil carros em 2025. Renault e Volkswagen vem logo atrás. Já Hyundai e Seat completaram os cinco primeiros. Detalhe curioso é que duas marcas premium estão entre as dez primeiras. Veja a lista:<ol><li>Toyota - 96.290 unidades </li><li>Renault - 83.308</li><li>Volkswagen - 76.545</li><li>Hyundai - 68.568</li><li>Seat - 66.142</li><li>Dacia - 65.788</li><li>Kia - 61.708</li><li>Peugeot - 57.142 </li><li>Mercedes - 50.721</li><li>BMW - 45.867</li></ol><h2>Brasil &gt; Espanha</h2>Outro dado interessante é o crescimento da BYD. A chinesa, que vendeu pouco mais de 5 mil carros na Espanha em 2024, registrou um aumento de 374% ao emplacar 25.556 unidades em 2025. Esse ano, quem puxa a fila de modelo mais vendido é o Atto 2, SUV compacto que é comercializado apenas na variante elétrica.Em termos de tamanho, o mercado espanhol de veículos (como um todo) é relativamente pequeno. Em 2025, por exemplo, foram emplacados 1.369.095 de veículos - um aumento de 12,3% em relação à 2024, que registrou 1.219.276 unidades. Em 2026, nos primeiro semestre, houve um crescimento das vendas, que totalizaram 647.711 emplacamentos - alta de 6,2% em relação ao mesmo período do ano passado. O Brasil, por exemplo, fechou 2025 com cerca de 2,5 milhões de vendas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DW4hs4qUz5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carro mais vendido da Espanha é conhecido dos brasileiros; descubra

Nova geração do SUV é vista em testes camuflado pelo país, mas não chegará tão cedo

Não é a primeira vez que a nova geração do Renault Duster é vista em testes camuflada pelo Brasil, o mais recente flagra foi feito pelo perfil @placaverde, mas porque o carro roda em vias brasileiras se não há expectativa de lançamento tão cedo? A resposta é mais complexa do que parece.O Duster não está nos planos da Renault, ao menos até 2027. Afinal, a marca já confirmou que no investimento de R$ 3,5 bilhões, que engloba o período, o foco será nos modelos da Geely.[componente-buscar-veiculos]Embora a nova geração não chegue por agora, ainda pode estar nos planos futuros. Um cenário possível, é o novo Duster camuflado rodar em fase de testes para testar uma nova motorização híbrida.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/686550924/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@placaverde">A Renault já anunciou um novo modelo e plataforma para 2027, que indicam a possibilidade de o SUV ganhar uma nova geração. O modelo já foi registrado no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), que dá indícios de sua chegada. No entanto, não há confirmação por parte da montadora.<h2>Duster econômico?</h2>Parece distante, vistos os 8 km/l na cidade declarados pelo Inmetro na gasolina, mas na Índia o SUV se prepara para estrear o sistema híbrido pleno (HEV) formado pelo motor 1.8 aspirado a gasolina combinado a outro motor elétrico alimentado pela bateria de 1,4 kWh.Para o país oriental a estimativa é de funcionamento semelhante ao do Renault Koleos, que tem um sistema híbrido (HEV) composto pelo o motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv trabalha com outros dois motores elétricos, um deles atua como propulsor e o outro como gerador de energia. E quem alimenta o sistema é a bateria de 1,64 kWh. Ao todo, são 245 cv e 56 kgfm.Nessas condições, o consumo esperado é superior aos 19,4 km/l que a versão de entrada manual faz, segundo o órgão local, ARAI. Mas, antes de brilhar os olhos com os números indianos é importante lembrar que o rigor das aferições é diferente, assim como a calibração flex e 32% de etanol anidro na gasolina brasileira, que vão alterar os números de consumo do carro.<h2>Também pode ser…</h2>Outra possibilidade é a de que o novo Duster esteja em fase de testes no Brasil para abastecer outros mercados da América do Sul. Vale lembrar que o SUV é vendido na Colômbia já na nova geração. Outra situação parecida é quando a Mobiauto flagrou o Citroën Basalt rodando com motor 1.6 aspirado pelas ruas brasileiras, que não é oferecido aqui, mas disponível na Argentina.

Por que o novo Duster roda em testes pelo Brasil?

Edição especial tem três versões com câmbios diferentes e itens de versão mais cara

Se no Brasil o Renault Duster mantém basicamente a mesma fisionomia desde seu lançamento, em 2011, na Índia o modelo já é vendido com uma cara "harmonizada". E agora o SUV compacto traz uma nova edição especial. Batizada de Adventure Edition, a série combina visual exclusivo, equipamentos de versões mais caras e preço competitivo.Mesmo chamada de especial, a Adventure Edition prefere ser discreta. O principal destaque fica por conta dos adesivos exclusivos nas laterais, que fazem referência às linhas topográficas e às coordenadas geográficas de Leh, região montanhosa do norte da Índia conhecida pelas trilhas e estradas desniveladas. É justamente lá que a Renault costuma testar seus SUVs.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/685072443/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Renault">A cereja do bolo fica por conta dos emblemas exclusivos da versão e dos tapetes personalizados, mas o restante do visual do Duster indiano permanece intacto — e já é bem diferente do brasileiro. Na Índia, o SUV adota a nova geração desenvolvida pela Dacia, com linhas retas, assinatura luminosa em "Y", para-lamas musculosos e uma aparência muito mais moderna do que a do modelo nacional.<h2>Mais equipado e até mais barato</h2>A Adventure Edition é baseada na configuração intermediária Evolution. Mesmo assim, recebe diversos equipamentos da opção acima, Techno,e busca atrair justamente quem prioriza custo-benefício.Entre os itens de série estão central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital de 7 pol., rodas de liga leve de 17 pol., seis airbags e iluminação totalmente em LED.Como herança da Techno, aparecem teto solar panorâmico, tampa do porta-malas com abertura elétrica e ar-condicionado digital automático de duas zonas.Para se ter uma ideia, a versão Evolution na Índia tem preços entre 11,69 lakh de rúpias indianas (cerca de R$ 62 mil) e 14,49 lakh de rúpias indianas (aproximadamente R$ 76 mil), dependendo da motorização.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/685075966/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Já a Techno parte de 13,49 lakh de rúpias (cerca de R$ 71,2 mil), passa para 14,49 lakh (R$ 76,5 mil) na configuração 1.3 turbo manual e chega a 15,89 lakh de rúpias indianas (aproximadamente R$ 83,9 mil) na versão equipada com câmbio automático de dupla embreagem (DCT).A nova Adventure Edition, por sua vez, custa 12,99 lakh de rúpias inidianas (cerca de R$ 68,6 mil) na versão 1.0 turbo manual, 13,99 lakh (aproximadamente R$ 73,9 mil) na 1.3 turbo manual e 15,39 lakh de rúpias (cerca de R$ 81,2 mil) na 1.3 turbo DCT. Ou seja, entrega praticamente os mesmos equipamentos da Techno, mas por um valor inferior.Vale lembrar que os valores em reais são apenas uma conversão direta da moeda indiana, sem considerar impostos e custos de importação que apareceriam caso o modelo fosse comercializado no Brasil.<h2>Motor exclusivo para a versão?</h2>Enquanto o Duster brasileiro segue equipado exclusivamente com o conhecido 1.3 TCe turbo flex, desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, o SUV indiano oferece uma gama mais ampla.A opção de entrada utiliza um 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 100 cv e 16,3 kgfm de torque, acompanhado de um câmbio manual de seis marchas.Acima dele está o 1.3 turbo de quatro cilindros, com 163 cv e 28,5 kgfm, disponível tanto com transmissão manual quanto automática de dupla embreagem (DCT), também de seis marchas.Na Adventure Edition, não houve nenhuma alteração no conjunto mecânico, e a série é oferecida em três versões, uma com cada uma das motorizações disponíveis.Vale lembrar que o Duster vendido na Índia também é comercializado em uma versão híbrida (HEV). No entanto, não inclui a Adventure Edition.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Renault Duster tem série aventureira com motor turbo e versão manual 

Nova picape intermediária inspirada no Boreal será sucessora de Oroch 

A Renault Niagara será o primeiro lançamento da lista de novas rivais para Fiat Toro até 2027. Além do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-nome-da-picape-rival-da-fiat-toro-veja/10899" target="_blank">nome confirmado</a>, a inédita picape intermediária já tem data marcada para ser apresentada globalmente: setembro. E Mobiauto traz agora tudo que sabemos sobre a nova caminhonete. O primeiro ponto é que a nova picape vai ocupar o lugar da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-tem-futuro-definido-com-a-chegada-da-niagara/11047" target="_blank">Oroch, que teve seu futuro definido </a>e a produção será encerrada na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Já a Niagara será produzida fora do Brasil, mais especificamente na unidade de Santa Isabel, na Argentina.[componente-buscar-veiculos]<h2>Visual de Boreal?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/684425790/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Niagara, que apareceu de forma conceitual pela primeira vez no Rio de Janeiro e depois no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, dará continuidade a nova fase da Renault iniciada em 2024 com o Kardian no Brasil. A picape faz parte de um plano da marca, apelidado de FutuREady, que visa lançar 14 novos modelos fora da Europa até 2030.A caminhonete usará a mesma plataforma RGMP, de Kardian e Boreal, que é modular e permite a possibilidade de eletrificação. Além da base compartilhada, a nova picape terá visual semelhante ao SUV médio. Ao menos, é o que os<a href="http://mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-segue-em-testes-e-ja-entrega-mais-do-visual-com-jeito-de-boreal/10833" target="_blank"> flagras das picapes em testes nas ruas brasileiras apontam</a>. Então, podemos esperar por conjuntos luminosos parecidos tanto na dianteira, como na traseira também.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/684425889/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Não à toa, é chamada de picape do Boreal. Inclusive, nos pequenos teasers revelados pela Renault é notória a grande semelhança com a lanterna do SUV. A diferença é que a Niagara deverá ter as luzes interligadas na caçamba, com o logo centralizado. Interior de Duster ou Boreal?Além do visual, a nova picape deve manter a mesma proposta de requinte encontrada no Boreal, possivelmente com os mesmos elementos encontrados no SUV. O que inclui desde o acabamento com materiais macios ao toque até a manopla de câmbio do tipo joystick. As telas, de 10 polegadas para a central multimídia e 7 ou 10 pol. de painel de instrumentos também serão encontradas na Niagara.<h2>Será híbrida?</h2>Também inspirada no Boreal, a Niagara terá sob o capô o motor 1.3 turbo flex de 163 cv e 27,5 kgfm, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas. Embora a plataforma possa receber eletrificação, a expectativa é de que o sistema híbrido não contemple a picape no primeiro momento. <h2>Será mais VW Tukan ou Fiat Toro?</h2>A Niagara terá suspensão mais refinada que a Boreal - multilink e não eixo de torção. Característica que indica que será mais Fiat Toro do que Volkswagen Tukan, afinal, a picape italiana também tem suspensão traseira independente, que preza mais por conforto do que capacidade de carga.Vale lembrar que hoje a Oroch também é equipada com esse conjunto e pode carregar até 683 kg de peso. Portanto, a nova picape deverá entregar números semelhantes.E já que o assunto é robustez, é esperado que exista ao menos uma versão de topo com tração 4x4, enquanto as demais, mais baratas, devem ser tracionadas apenas pelas rodas dianteiras. <h2>Preço?</h2>Ainda é cedo para falar em valores, mas como rival direta da Fiat Toro, líder absoluta do segmento, o preço da Renault Niagara deve ser páreo com o da picape da marca italiana. Ou seja, espere algo entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara será apresentada em setembro; veja tudo que sabemos

SUV compacto é feito sobre a mesma plataforma do Renault Kardian, mas visual tem toque futurista

O inédito Renault Bridger ainda está na fase conceito, mas já apareceu no Brasil. Não nas ruas, e sim nos registros do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), onde a marca registrou o desenho do futuro SUV compacto que deve ter a versão final revelada em breve.O modelo é esperado, inicialmente, na Índia e foi apresentado até então apenas em forma de protótipo. Os registros mostram que a Renault manteve praticamente a mesma proposta do veículo conceitual, com linhas quadradas, perfil musculoso e um visual que segue a nova identidade da marca, já vista em modelos como o Boreal e o Duster vendido no mercado indiano. O Bridger ainda tem estepe na traseira, rodas de 18 polegadas e caixas de roda bem marcadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/684185684/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault ">Os faróis seguem um desenho mais futurista, que lembra bastante o adotado pelo Renault Boreal. Já a lateral e a traseira vão por um caminho parecido com o novo Duster vendido na Índia, que é completamente diferente do modelo comercializado hoje no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/684319254/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/INPI">Essa linha de oferecer um modelo focado no uso urbano, mas vestido com uma roupa que faz referência ao off-road, pode ser comparada ao que o Jeep Renegade apresenta aqui no Brasil, considerando que seu visual de “caixote” é um dos chamarizes para conquistar os consumidores.<h2>Jeito de mini Duster, mas com toque de Boreal</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/684180797/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault ">Na prática, a expectativa é de um SUV compacto com “jeitão” de carro maior. Construído sobre a plataforma RGMP, a mesma do Kardian, o Bridger deve apostar justamente na combinação entre porte urbano e aparência robusta. A marca fala em um SUV com menos de quatro metros de comprimento, bom aproveitamento interno e cerca de 400 litros de porta-malas. Ou seja, mesmo compacto, a ideia é entregar um espaço acima da média da categoria.Sobre o motor, a Renault ainda faz mistério, mas o Bridge terá versões a combustão, híbridas e elétricas - dependendo do mercado. Especulações apontam para um motor 1.2 aspirado nas versões de entrada.Já o conjunto híbrido viria com o 1.2 de três cilindros trabalhando em ciclo Miller. Inclusive utilizando tecnologias mostradas recentemente pela AVL em um Dacia Duster experimental durante um evento, que na ocasião registrou média próxima dos 30 km/l.Segundo a própria AVL, esse motor é baseado na unidade H12 da Horse Powertrain, empresa especializada em sistemas de propulsão criada pela Renault em parceria com a Geely. O conjunto ainda recebeu modificações e melhorias para alcançar níveis ainda melhores de eficiência.<h2>Pode vir ao Brasil?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/684181088/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mobiauto">Por enquanto, a resposta continua a mesma: oficialmente, não.O Bridger estreia primeiro na Índia, com lançamento previsto para 2027. Já o registro da patente no INPI não confirma sua chegada ao mercado brasileiro, mas mostra que a Renault decidiu proteger o desenho do modelo por aqui.Claro, o registro abre margem para imaginar um futuro desembarque em solo brasileiro, como parte da estratégia da marca que, em parceria com a chinesa Geely e dentro do investimento de R$ 3,8 bilhões previsto para o Brasil, prepara uma nova geração de modelos eletrificados.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Mini Duster? Renault Bridger é registrado no Brasil com estilo “caixote”

Novo SUV compacto da marca japonesa é feito para mercados emergentes

Motor de Renault Boreal, visual que lembra o Duster e interior praticamente idêntico ao do SUV vendido no Brasil. Assim é o novo Nissan Tekton, inédito SUV compacto lançado na Índia que compartilha carroceria, conjunto mecânico e diversos componentes com os carros da Renault. Sem a nova geração do Kicks no mercado indiano, o Tekton é a aposta da Nissan para brigar, principalmente, com o Hyundai Creta.Em termos de design, o Tekton mistura a dianteira do Nissan Patrol com a traseira do Renault Duster. Os faróis têm formato de “C” interligados por uma barra iluminada, grade frontal alta e lanternas que seguem a mesma linguagem da dianteira: conectadas e também com assinatura luminosa inspirada na terceira letra do alfabeto. O Duster segue por um caminho de SUV compacto com toques alusivos ao off-road, enquanto o Tekton busca inspiração no Patrol, com um visual mais elegante e sofisticado.A silhueta e a musculatura seguem as do SUV vendido na Índia, que é totalmente diferente do brasileiro. Os vincos são mais quadrados, o conjunto óptico tem uma pegada futurista, as caixas de roda são mais projetadas, as maçanetas traseiras ficam embutidas na coluna C e até o formato da tampa do porta-malas é semelhante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/683574149/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A ficha técnica também é bem parecida com a do Renault. São 4,34 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 2,65 m de entre-eixos. Vale lembrar que, em comparação ao Duster brasileiro, temos por aqui um modelo maior, mesmo que com um visual, digamos, desatualizado: são 3 cm a mais de comprimento, 2 cm a mais de altura e um entre-eixos 2 cm maior.<h2>Eu conheço este motor</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/683573575/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">São duas opções de motorização. A da versão de entrada utiliza o 1.0 turbo de 100 cv e 16,9 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de seis marchas. Já o 1.3 turbo fica reservado às configurações mais caras, com 163 cv e 28,5 kgfm, que pode trabalhar tanto com transmissão manual de seis marchas quanto com a automatizada de dupla embreagem, também de seis velocidades.As duas configurações já são conhecidas na Índia por equiparem o Renault Duster vendido por lá, que mantém o 1.3 turbo, mas deixa de lado o 1.6 aspirado visto no Duster brasileiro.O mesmo 1.3 turbo do Tekton, inclusive, quando combinado ao câmbio de dupla embreagem é exatamente o conjunto utilizado pelo Renault Boreal vendido no mercado brasileiro.Na Índia, o novo Nissan Tekton parte de US$ 11 mil, cerca de R$ 56 mil em conversão direta, sem a adição de impostos. A versão mais cara chega a US$ 19.500, aproximadamente R$ 100 mil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vpfnfkqu4Xo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Tekton tem motor de Boreal e visual de Duster para brigar com Creta

Em 1898, quando Louis Renault construiu um automóvel no quintal de sua casa, o Renault Type A, utilizando um triciclo como base. Foi a primeira montadora a fabricar todos os seus componentes, do aço da carroceria aos pneus. A concorrência com a Citroën era muito acirrada na época, obrigando as duas marcas a inovar sempre.

Em 1955, com objetivo na construção de carros pequenos, a Renault iniciou o processo de exportação de veículos, o que rendeu mais de 8 milhões de unidades vendidas entre os modelos R4, R16 e R5, que viria a ganhar o prêmio de “Carro do Ano” de 1972.

Em 1982 foi o segundo fabricante europeu mais vendido no mundo, perdia apenas para a Volkswagen. Em 1991, a marca definiu  trocar a nomenclaturas de  números para nomes. Lançando o Alliance. Os modelos em destaque de vendas estão o compacto Clio, Twingo, Laguna, o espaçoso Mégane, à funcional Scénic e o utilitário Kangoo.

Nos últimos anos, com a joint-venture com a Dacia (marca Romena), a Renault lançou modelos globais de grande sucesso na Europa e em outros países,  como o hatch Sandero, o sedan  Logan e o utilitário esportivo compacto Duster, este último responsável pela maior parte de vendas da marca no mundo.

No Brasil na década de 90, a marca retornou ao país como importadora, vendendo os modelos R19, Mégane, Scénic e Laguna, e em 1999, inaugurou a sua fábrica em São José dos Pinhais-PR.
Depois da França, o Brasil é o mercado que mais vende Renault no mundo, responsável por pouco mais de 15% do faturamento total da marca. Hoje os principais modelos oferecidos pela marca no mercado brasileiro são o Sandero, Logan, Duster, Duster Oroch, Kwid, Captur, Kangoo, Master e o elétrico Zoe


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