Name: Iveco Daily Vetrato 2024
Brand: Iveco
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Operação engloba todas as empresas de veículos comerciais da fabricante italiana

Os caminhões são muito importantes para o Brasil, e estão passando por uma revolução tecnológica. Para saber todas as novidades desse mundo, fique aqui com a gente!

Novidades sobre caminhõess: fique por dentro das atualizações

A indiana Tata Motors, proprietária da Jaguar Land Rover (JLR), adquiriu a divisão de veículos comerciais da italiana Iveco por 3,8 bilhões de euros (cerca de R$ 24,3 bilhões na cotação atual). A operação envolve a compra das operações de caminhões e ônibus, a encarroçadora francesa Heuliez e a FPT (Fiat Powertrain).A divisão de veículos militares, por sua vez, foi comprada por 1,7 bilhão de euros (R$ 10,9 bilhões) pela italiana Leonardo, que atua nos setores aeroespacial e de defesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/foton-retoma-linha-de-montagem-e-segue-com-planos-para-o-brasil/8078" target="_blank">Foton retoma linha de montagem e segue com planos para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-benz-1113-caminhao-muricoca-vira-motorhome-com-wi-fi-e-ducha/6368" target="_blank">Mercedes-Benz 1113: caminhão muriçoca vira motorhome com Wi-Fi e ducha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-l-1113-caminhao-muricoca-dos-anos-60-e-produzido-como-0km-ate-hoje/6246" target="_blank">Mercedes L-1113: Caminhão muriçoca dos anos 60 é produzido como 0km até hoje</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/empresa-cria-hilux-motorhome-por-r-500-mil-e-transforma-cacamba-em-carretinha/2624" target="_blank">Empresa cria Hilux Motorhome por R$ 500 mil e transforma caçamba em carretinha</a></li></ul>De acordo com o comunicando da empresa, a expectativa é que a transação seja concluída até 31 de março de 2026, após ser aprovada por órgãos reguladores. Após esse processo, uma nova companhia será criada, com sede na Holanda e controlada pela Tata.Fundada em Turim, na Itália, há exatos 50 anos, a Iveco já integrou o Grupo Fiat e vinha sendo controlada pela família Agnelli. A empresa chegou ao Brasil em 1997, onde começou a fabricar veículos comerciais em 2000, em Sete Lagoas (MG).A Tata Motors, por sua vez, é a quinta maior fabricante de veículos do mundo. A empresa produz automóveis e veículos comerciais desde 1945 e é dona da divisão de caminhões da sul-coreana Daewoo desde 2004. Em 2008, a gigante indiana adquiriu as marcas britânicas Jaguar e Land Rover, que pertenciam à Ford.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GxHoF1oKx0Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Tata Motors compra divisão de veículos comerciais da Iveco por R$ 24,3 bilhões

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Sistema com câmeras vai detectar uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança

Radar só de velocidade é coisa do passado. Quem trafegar pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, na Grande São Paulo, terá que ficar mais atento e respeitar as leis de trânsito. Isso porque a concessionária da rodovia iniciou o monitoramento de motoristas (e passageiros) com câmeras dotadas de Inteligência Artificial e infravermelho que vasculham o uso de celular ao volante ou quem trafega sem o cinto de segurança.A partir deste mês, as imagens serão utilizadas pela Polícia Militar Rodoviária de São Paulo (PMRv) para autuar infratores. “O objetivo da concessionária é prevenir acidentes, apoiando na educação do motorista para que ele pense na vida, antes de abrir um celular durante a condução do veículo”, analisa Andrew Aquino, gerente de operações da Concessionária SPMAR, que administra o trecho.[componente-buscar-veiculos]Em um período de 28 dias de testes, entre 12 de maio e 9 de junho, 4.879 veículos foram flagrados infringindo a lei - uma média diária de 168,2 casos. Do total, 2.420 eram condutores sem cinto (49,6%), 1.440 eram passageiros sem cinto (29,5%) e 1.019 de motoristas utilizando o celular (20,9%).O sistema, que tem câmeras de última geração equipadas com Inteligência Artificial e infravermelho, coletam dados 24 horas por dia. Detectam e classificam automaticamente a imagem do motorista infrator e envia o arquivo para um sistema compartilhado com a PMRv.A distração é um dos principais fatores que impactam as ocorrências de trânsito. Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 90% das ocorrências possuem elementos de distração, como o uso do celular ou o desrespeito à legislação de trânsito, entre suas causas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xlP_dw5FBrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Radar com Inteligência Artificial começa a multar motoristas 24h por dia em SP

Entenda em que pé está a proposta e quais estados devem ser impactados pela nova regra

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 2 de dezembro, a PEC 72/2023, que isenta a cobrança de IPVA de carros com mais de 20 anos de fabricação em todo o território nacional.Se você é de São Paulo, por exemplo, pode estranhar, já que no Estado o imposto já é isento para veículos com essa idade. Porém, alguns estados que ainda fazem a cobrança serão impactados com a proposta, já que, atualmente, cada região define suas próprias regras. Entre eles estão Minas Gerais, Alagoas, Pernambuco, Tocantins e Santa Catarina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-valor-do-ipva-dos-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil/9313" target="_blank">Qual o valor do IPVA dos carros elétricos mais vendidos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-custara-o-ipva-de-2026-dos-carros-mais-vendidos-do-brasil/9292" target="_blank">Quanto custará o IPVA de 2026 dos carros mais vendidos do Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9154" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em agosto de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-vai-custar-entre-r-130-mil-e-r-190-mil-e-ja-tem-reserva/9287" target="_blank">Toyota Yaris Cross vai custar entre R$ 130 mil e R$ 190 mil e já tem reserva&nbsp;</a></li></ul>Estados com tempo menor de isenção, como Amapá, Goiás, Rio Grande do Norte e Roraima, que adotam 10 anos, ou aqueles que utilizam 15 anos (a grande maioria), não sofrerão impacto, podendo seguir com as mesmas regras.A lei está em fase de promulgação no Congresso Nacional, ou seja, no anúncio formal de existência da nova regra, que logo em seguida será publicada no Diário Oficial, passando a valer oficialmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599073619/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação">Vale lembrar que uma PEC (Proposta de Emenda à Constituição) não exige sanção do Presidente da República. Isso significa que, depois de aprovada pelas duas casas do Congresso (Câmara e Senado), ela segue diretamente para a promulgação.A aprovação veio depois de dois turnos. No primeiro, foram 412 votos a favor e quatro contra. Já no segundo, foram 397 votos a favor e três contra.Entram na lei os veículos mistos (destinados ao transporte de pessoas e carga no mesmo espaço) e os carros de passeio, ficando de fora os ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Isenção de IPVA é aprovada em todo Brasil para carros com mais 20 anos

Compacto será grande atração da marca chinesa no Festival Interlagos no final do mês

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/omoda-4-como-e-o-suv-hibrido-que-chega-ainda-em-2026-para-brigar-com-o-t-cross/10772" target="_blank">Omoda 4</a>, que nasceu como Omoda 3, será um dos destaques da marca chinesa no Brasil nos próximos dias. A Mobiauto apurou que o SUV compacto vai dar as caras no Festival de Interlagos 2026, que acontece entre os dias 27 e 30 de agosto no famoso autódromo da capital paulista.A informação foi confirmada<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/chery-tera-6-marcas-no-brasil-e-planeja-vender-500-mil-carros-por-ano/11373" target="_blank"> durante a apresentação da Icaur</a>, nova marca do grupo Chery que chega ao Brasil como parte do plano de expansão do grupo chinês. A expectativa é que o rival de VW Tera, Fiat Pulse, Chevrolet Sonic e companhia chegue às lojas até o final deste ano ou início do ano que vem.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/omoda-4-sera-carro-gamer-e-usara-ia-para-rivalizar-com-t-cross/11370" target="_blank">Omoda 4 será carro “gamer” e usará IA para rivalizar com T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tera-6-marcas-no-brasil-e-planeja-vender-500-mil-carros-por-ano/11373" target="_blank">Chery terá 6 marcas no Brasil e planeja vender 500 mil carros por ano</a></li><li><a href="https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/the-new-tiguan-edition-20-volkswagen-celebrates-two-decades-of-a-success-story-20508" target="_blank">Omoda 4: como é o SUV híbrido que chega ainda em 2026 para brigar com o T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/omoda-4-tem-porte-de-compass-e-data-confirmada-para-chegar-contra-tera-e-pulse/9988" target="_blank">Omoda 4 tem porte de Compass e data confirmada para chegar contra Tera e Pulse</a></li></ul><h2>Como é o Omoda 4?</h2>Antes de chegar ao Brasil, o Omoda 4 já foi lançado em outros mercados, como na Indonésia. Em termos de medidas, o SUV tem 4,42 metros de comprimento, 2 cm a mais que um Jeep Compass, 1,87 m de largura, 1,57 m de altura e com entre-eixos de 2,70 m, o mesmo de um Toyota Corolla. Apesar das dimensões avantajadas, o modelo vai concorrer em um segmento de entrada no Brasil.A altura em relação ao solo é de 19 centímetros. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson e a traseira também, mas multilink. Para rodar, o SUV vem com pneus de perfil 215/55 e rodas de 18 polegadas. O interior traz central multimídia de 13,2 polegadas, ajuste elétrico do banco do motorista e passageiro, com direito à ventilação para ambos e painel de instrumentos digital. Além disso, o SUV conta com teto solar panorâmico, seis airbags e 18 assistentes do pacote ADAS. Carregador de celular por indução com 50W com ventilação e o pareamento para Android Auto e Apple Carplay é sem fio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699402447/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Guilherme Silva/Mobiauto">No país asiático, o Omoda 4 chega na versão elétrica com motor dianteiro que oferece 221 cv de potência e 28 kgfm de torque. O 0 a 100 km/h declarado é de 7,1 segundos. Para abastecer o motor elétrico uma bateria de 67 kWh com 553 km de autonomia no ciclo chinês.<h2>Brasil terá outro motor</h2>Apuração do jornalista Guilherme Silva trouxe que o Omoda 4 terá motorização elétrica, híbrida HEV e a combustão. Para o Brasil, o conjunto é o mesmo do Omoda 5. Assim, o conjunto é formado por motor 1.5 turbo e outro elétrico, que juntos entregam 224 cv de potência e 30 kgfm de torque.Em um segundo momento, a Omoda e Jaecoo já prometeu motores flex. A marca chinesa ainda tem outra carta na manga, um 1.0 turboflex.Omoda e Jaecco são marcas criadas para o mercado internacional e que fazem parte do grupo Chery. Apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, o Omoda 4 vai ficar posicionado abaixo do Omoda 5 no catálogo da marca. Sendo assim, o preço deve ficar abaixo dos R$ 150 milA meta da Omoda e Jaecoo é ambiciosa, a marca quer saltar de 5 mil vendas por mês para 10 mil ainda em 2026, além de expandir de 100 para 150 concessionárias no Brasil.<h2>Carro gamer?</h2>Uma das novidades é que o Omoda 4 vai ser um carro gamer. Isso mesmo. Os ocupantes poderão jogar videogame, além de ter acesso à inteligência artificial regenerativa. “É uma parceria com a Apple, não é como um ChatGPT ou um boot que você tem dentro do carro, como você tem nos carros hoje. Então, você vai poder perguntar e ele vai te responder. Ele vai literalmente responder você e vai aprender com você.”, disse Alessandra de Souza, diretora de marketing da Omoda Jaecoo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Omoda 4, rival de Tera e Pulse,  já tem data para ser apresentado no Brasil

Picape tem conjunto híbrido e promete rodar até 1.300 km

A Chery apresentou na China uma picape no maior estilo “Michael Phelps”. Batizada de Jetour Zongheng F700, a caminhonete combina um conjunto híbrido plug-in de 892 cv, tração integral inteligente e capacidade para enfrentar trechos alagados com até 900 mm de profundidade - quase 1 metro de água.A F700 já havia sido revelada em junho e entrou em pré-venda no mercado chinês em julho. Por lá, chega em três versões, com preços entre 299.900 e 339.900 yuans (algo próximo de R$ 230 mil a R$ 260 mil em conversão direta).Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tera-6-marcas-no-brasil-e-planeja-vender-500-mil-carros-por-ano/11373" target="_blank">Chery terá 6 marcas no Brasil e planeja vender 500 mil carros por ano </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/icaur-v27-e-jipe-eletrico-que-precisa-do-motor-a-combustao-para-ir-mais-longe/11374" target="_blank">Icaur V27 é jipe elétrico que precisa do motor a combustão para ir mais longe </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-caoa-chery-tiggo-7-e-8-hibridos-estao-mais-economicos-e-mais-baratos/11007" target="_blank">Novos Caoa Chery Tiggo 7 e 8 híbridos estão mais econômicos e mais baratos </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-caoa-chery-tiggo-7-e-8-hibridos-estao-mais-economicos-e-mais-baratos/11007" target="_blank">Novo Tiggo 9 fica mais seguro e ganha tela gigante antes de chegar ao Brasil </a> </li></ul><h2>Picape tem quase 5,5 metros</h2>Com dimensões generosas, a Jetour F700 mede 5,49 metros de comprimento, 2,05 metros de largura e 1,98 metro de altura. O entre-eixos é de 3,35 metros, que garante, ao menos no papel, um bom espaço para passageiros e também para a caçamba.A área de carga tem capacidade de 1.300 litros e traz uma tomada de 220V capaz de entregar até 20 kW de energia, que permite alimentar equipamentos externos em acampamentos ou atividades de trabalho.A capacidade de reboque chega a 3,5 toneladas, com direito a modo inteligente de auxílio para transporte de cargas e preparação específica para uso com trailer.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699386529/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chery"><h2>Sistema híbrido esportivo?</h2>O grande chamariz da picape está no conjunto mecânico. A F700 utiliza o sistema Kunpeng Super Energy Hybrid CDM-O, que combina um motor 2.0 turbo com dois motores elétricos, sendo um no eixo dianteiro e outro no traseiro.O resultado dessa equação é uma potência combinada de 892 cv, além de 115,7 kgfm de torque.O conjunto trabalha com uma transmissão híbrida DHT de duas marchas e utiliza uma bateria fornecida pela CATL. Segundo a Jetour, a picape acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos.No modo elétrico, a autonomia chega a 150 km no ciclo chinês CLTC, enquanto a autonomia total, que soma eletricidade e combustível, é de 1.300 km. Vale lembrar que o ciclo CLTC é mais “gentil” do que nossa medição do Inmetro, então, por aqui, os números seriam menores.<h2>Capacidade off-road</h2>A F700 também foi desenvolvida para enfrentar trilhas pesadas. A picape utiliza construção com chassi separado da carroceria. A tração integral XWD-S trabalha em conjunto com diferenciais dianteiro e traseiro blocantes e um bloqueio central eletrônico.O destaque fica para a capacidade de atravessar áreas alagadas: a picape consegue mergulhar até 900 mm de profundidade, além de contar com proteção contra água.<h2>Interior luxuoso</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699386248/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Chery">Por dentro, a Jetour F700 aposta em uma cabine bastante tecnológica. O painel conta com uma tela panorâmica de 35,4 polegadas, acompanhada por uma central multimídia flutuante de 15,6 polegadas.Os bancos dianteiros “Cloud Rest” possuem função de massagem, enquanto os assentos dianteiros e traseiros contam com aquecimento e ventilação.<h2>Versão SUV no gatilho para o Brasil</h2>A mesma família da F700 também dará origem a um SUV de grandes dimensões, o Jetour G700, modelo que já está confirmado para chegar ao Brasil ainda em 2026.O modelo segue uma receita parecida: visual robusto, foco no uso fora de estrada e sistema híbrido plug-in.O G700 chama atenção principalmente pela capacidade fora do asfalto. O utilitário foi desenvolvido para atravessar rios e pode enfrentar os mesmos 900 mm de profundidade da picape.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/09yC15HLs70?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery lança picape de quase 900 cv que mergulha quase 1 metro de profundidade

BYD Song Pro porta traseira

BYD Song Pro porta-malas

BYD Song Pro roda trasiera

BYD Song Pro bocal de recarga

BYD Song Pro flex

BYD Song Pro retrovisor

BYD Song Pro frente chapada

BYD Song Pro-porta-motorista

BYD Song Pro pneu dianteiro

BYD Song Pro abertura porta-malas

BYD Song Pro saidas de ar traseira

BYD Song Pro bancos traseiros

BYD Song Pro-console central

BYD Song Pro kit de reparos

BYD Song Pro painel

BYD Song Pro detalhe frente

BYD Song Pro grade dianteira

BYD Song Pro farol

BYD Song Pro acabamento

BYD Song Pro bancos

BYD Song Pro lateral

BYD Song Pro teto sola

BYD Song Pro-interior

BYD Song Pro

BYD Song Pro coluna C

BYD Song Pro lanterna

SUV híbrido plug-in agora aceita etanol, perde potência, mas tem melhor autonomia elétrica

R$ 23 mil. Esse é o valor que separa a versão de entrada GL (R$ 176.990) da mais completa GS (R$ 199.990) do novo BYD Song Pro que agora é flex na linha 2027. Mas o que justifica essa diferença de preço na gama do SUV híbrido plug-in? A principal diferença entre as duas versões está justamente onde ninguém vê de fora: na bateria. A GS tem capacidade de 18,3 kWh, contra 13,1 kWh da GL. Na prática, isso permite rodar até 72 km apenas no modo elétrico, contra 57 km da versão de entrada. Vale destacar que ambas aumentaram o alcance, que era de 62 km e 49 km, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699305344/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-2027-muda-visual-e-perde-potencia-para-ser-flex/11360" target="_blank">BYD Song Pro 2027 muda visual e perde potência para ser flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-passa-corolla-cross-e-e-o-carro-mais-blindado-do-brasil-veja-a-lista/11366" target="_blank">BYD Song passa Corolla Cross e é o carro mais blindado do Brasil; veja a lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-byd-mako-o-que-sabemos-sobre-as-futuras-rivais-da-toro/10992" target="_blank">Renault Niagara e BYD Mako: o que sabemos sobre as futuras rivais da Toro?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-mako-e-picape-do-song-pro-que-chega-este-ano-para-incomodar-toro/10778" target="_blank">BYD Mako é picape do Song Pro que chega este ano para incomodar Toro</a></li></ul>Essa versão é 1 cv mais potente que a GL. Aqui, são 219 cv e 30,6 kgfm de torque, frutos da união entre o motor 1.5 aspirado flex e o elétrico. Em termos de comparação, na linha anterior, o BYD Song Pro GS tinha 235 cv - e o GL, 223 cv.Com os dois motores em atuação, a autonomia combinada chega a 1.105 km com gasolina ou 805 km com etanol, segundo a BYD, com base no ciclo chinês.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699305518/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>É aqui que o dinheiro aparece</h2>É também na GS que aparecem os equipamentos que ficaram de fora da GL. O SUV passa a oferecer teto solar panorâmico, carregador de celular por indução de 50W, banco do passageiro com ajustes elétricos, sensor de chuva e retrovisor interno fotocrômico.A cabine segue o padrão da GL. Além dos bancos revestidos de couro, o seletor de marchas saiu do console e foi para trás do volante, que libera mais espaço para novos porta-objetos e contribui para um interior mais limpo.A central de 12,8 polegadas e o painel digital de 8,8 pol. continuam. A estrutura do interior, no entanto, muda. Agora, o cluster é encaixado em uma moldura escurecida que atravessa toda a extensão do painel. Já a tela do multimídia permanece flutuante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699305569/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Segurança sobe de nível</h2>O pacote de assistentes também é mais completo, isso porque adiciona detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de abertura de portas e câmera 360 graus.Outros itens estão presentes desde a versão de entrada: controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, alerta de mudança de faixa, assistência de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, reconhecimento de placas de trânsito, assistente de farol alto adaptativo e controle de limite de velocidade. Vale lembrar que, ao levantar o forro no porta-malas, nada de estepe. Ambas as configurações trazem o kit de reparo.O SUV híbrido plug-in também segue com 4,74 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. O porta-malas leva 530 litros, que pode chegar a 1.482 litros com os bancos traseiros rebatidos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

BYD Song Pro GS 2027 flex: conheça em detalhes a versão mais completa do SUV

Hatch elétrico cogitado para ser vendido por aqui surge pela primeira vez camuflado durante testes

O segmento de hatches elétricos pode ganhar mais um integrante em breve no Brasil. Isso porque o Leapmotor A05 foi flagrado pela primeira vez em testes em São Paulo (SP). As imagens foram divulgadas pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DbvUjRUlZRZ/?img_index=1" target="_blank">Placa Verde</a>.Nesse segmento, além de BYD Dolphin e Geely EX2, o compacto da Leapmotor terá a companhia de GAC Aion UT e MG4 Urban.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699255765/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-c10-testamos-o-consumo-do-eletrico-que-usa-gasolina-para-rodar-mais/10048" target="_blank">Leapmotor C10: testamos o consumo do elétrico que usa gasolina para rodar mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/13-eletricos-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/10011" target="_blank">13 elétricos que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/25-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/9998" target="_blank">25 SUVs que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-e-geely-acertam-producao-conjunta-no-parana/9841" target="_blank">Renault e Geely acertam produção conjunta no Paraná</a></li></ul>O A05 apareceu na China no início do ano por meio de registros no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), uma espécie de INPI chinês. Recentemente, a Leapmotor mostrou oficialmente o carro.<h2>Qual o porte do A05?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699255832/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O A05 não foge muito das medidas dos rivais. São 4,20 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,56 m de altura e entre-eixos de 2,61 metros. Outro ponto curioso é que o visual do compacto é semelhante ao do irmão maior A10, que fora da China é chamado de A03X.Por dentro, os principais destaques ficam do painel de instrumentos de 8,8 polegadas e da central multimídia 14,6 polegadas. O A05 ainda conta com o sistema de segurança LIDAR, que traz um nível avançado em matéria de assistentes de condução e segurança.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699255899/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Além disso, os bancos traseiros trazem um sistema de rebatimento semelhante ao Magic City dos modelos da Honda, que cria um espaço adicional de 91 litros. No segmento dos compactos, essa solução pode ser um bom diferencial. Na China, o porta-malas é declarado com 474 litros.O Leapmotor A05 é oferecido com duas opções de motorização elétrica. A primeira tem 94 cv e 405 km de autonomia no ciclo chinês. Enquanto a segunda opção oferta até 121 cv e 510 km de autonomia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699256040/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Produção no Brasil?</h2>A chegada do Leapmotor A05 ainda não está confirmada. A primeira aparição do hatch elétrico em testes revela que até o lançamento ainda há algumas etapas pelo caminho. Por isso, o lançamento do A05 deve ficar para 2027.O A05 pode aproveitar também a fábrica de Goiana (PE) da Stellantis. A Leapmotor está sob o guarda-chuva do grupo e, além do compartilhamento de tecnologia, pode aproveitar a fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699256251/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A marca já confirmou a produção nacional de Leapmotor B10 e C10. Como o A05 tem tudo para ser o modelo de maior volume de vendas, a fabricação no Brasil faz com que o hatch elétrico fuja dos impostos de importação e tenha valor ainda mais competitivo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/hR3AMQsTr4M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Leapmotor A05 é testado no Brasil para ser rival de BYD Dolphin e Geely EX2

Edição baseada na versão de topo ganha cor exclusiva, detalhes esportivos e mais equipamentos

A Volkswagen lançou uma nova versão especial do Virtus, chamada Anniversary Edition, que chega ao mercado indiano com visual mais esportivo, equipamentos extras e uma mecânica diferente da que conhecemos por aqui: o motor 1.5 TSI turbo de 150 cv combinado ao câmbio DSG de sete marchas.A novidade serve como celebração dos quatro anos do sedan no país e utiliza como base a versão topo de linha GT Plus Sport, disponível no catálogo da marca na Índia.Você também pode se interessar por:&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-virtus-deve-ganhar-nova-solucao-de-taos-para-ser-mais-economico/10830" target="_blank">Novo VW Virtus deve ganhar nova solução de Taos para ser mais econômico </a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-virtus-aparece-com-visual-renovado-e-possivel-toque-de-novo-t-cross/10630" target="_blank">Volkswagen Virtus aparece com visual renovado e possível toque de novo T-Cross </a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-virtus-indiano-roda-em-testes-com-novo-visual-e-detalhe-de-tera/10259" target="_blank">Flagra: VW Virtus indiano roda em testes com novo visual e detalhe de Tera </a> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-usado-tem-porta-malas-enorme-e-motor-1-0-turbo-a-partir-de-r-70-mil/9926" target="_blank">VW Virtus usado tem porta-malas enorme e motor 1.0 turbo a partir de R$ 70 mil</a> <h2>Mais esportivo do que o Virtus brasileiro</h2>Antes de falar dos equipamentos, vale destacar uma coisa: esse Virtus indiano tem uma proposta visual um pouco diferente do modelo vendido no Brasil. Por lá, a Volkswagen aposta em uma configuração mais agressiva, com detalhes escurecidos e elementos que deixam o sedan com uma pegada mais próxima de um esportivo.A edição limitada recebeu a exclusiva cor Avocado Pearl, teto pintado de preto, rodas de liga leve pretas, pinças de freio vermelhas e spoiler traseiro também em preto. O para-choque dianteiro ganhou detalhes em preto brilhante, enquanto os faróis e lanternas têm acabamento escurecido.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699195199/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="IA/Motor Bridge">Mas, claro, a principal diferença aparece no conjunto mecânico. Debaixo do capô do modelo asiático está o conhecido 1.5 TSI turbo a gasolina, motor que entrega 150 cv e 25,5 kgfm de torque. O propulsor trabalha junto de um câmbio automatizado de dupla embreagem DSG de sete marchas.Segundo a Volkswagen, em termos de consumo, esse conjunto consegue fazer até 19,62 km/l. Claro, isso no ciclo WLTP, Internacional, que costuma ser mais otimista do que o brasileiro.No Brasil, a Volkswagen oferece o Virtus com o motor 1.0 TSI de três cilindros, com 116 cv e 17,8 kgfm, além do 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm na versão Exclusive. Porém, por aqui o câmbio DSG foi substituído pelo automático convencional de seis marchas.Apesar do apelo esportivo, a edição especial do Virtus está mais para visual do que esportividade de fato. Isso porque o Jetta GLI vendido no Brasil, por exemplo, já conta com 231 cv e 35,5 kgfm de torque.<h2>Mais equipamentos</h2>Além do visual exclusivo, a nova versão também recebe equipamentos extras. O Virtus Anniversary Edition conta com câmera de visão 360 graus, sensores dianteiros de estacionamento e luzes de cortesia nas portas.Como é baseado na versão GT Plus Sport, ele também já vem equipado com itens como bancos dianteiros ventilados, teto solar elétrico, central multimídia de 10 polegadas, ar-condicionado automático, sistema de som com oito alto-falantes, iluminação ambiente vermelha e bancos revestidos em couro sintético.Na segurança, o pacote inclui seis airbags, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem.O preço cobrado na Índia, em conversão direta, é de cerca de R$ 103 mil, sem considerar impostos e outros custos. Vale lembrar que, por aqui, com preço oficial em reais, o Virtus parte de R$ 114.990 na versão de entrada Sense.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

VW Virtus ganha edição com pegada esportiva à la Jetta GLI que faz 19 km/l

Picape média tem mesmo motor de versão de topo e é mais barata que três versões da famosa intermediária da Fiat

A GWM deu à Poer P30 uma nova versão de entrada: a Pro. Os R$ 205 mil cobrados por ela, inclusive, ficam abaixo de três versões da Fiat Toro: Ultra MHEV (R$ 206.490), Volcano Diesel (R$ 220.490) e Ranch Diesel (R$ 238.490). Ainda assim, a picape chega oferecendo motor turbodiesel, tração 4x4, câmbio automático de nove marchas e uma lista de equipamentos que passa longe de lembrar uma versão de entrada.Mas afinal, o que exatamente essa configuração entrega?Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-p30-entrega-bom-conjunto-na-cidade-e-estrada-com-preco-competitivo/10192" target="_blank">GWM Poer P30 entrega bom conjunto na cidade e estrada com preço competitivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fenabrave-projeta-crescimento-nas-vendas-de-veiculos-para-2026-veja-a-previsao/10149" target="_blank">Fenabrave projeta crescimento nas vendas de veículos para 2026; veja a previsão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/preferencia-por-suvs-cresce-em-2025-e-ja-apresenta-mais-de-um-terco-das-vendas/10104" target="_blank">Preferência por SUVs cresce em 2025 e já representa mais de um terço das vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/risco-de-morte-em-acidente-de-carro-diminui-60-com-acao-simples-no-transito/9991" target="_blank">Risco de morte em acidente de carro diminui 60% com ação simples no trânsito</a></li></ul><h2>Continua uma picape grande</h2>Posicionada entre as picapes médias, a Poer P30 Pro mede 5,41 metros de comprimento, 1,94 m de largura, 1,88 m de altura e tem 3,23 metros de entre-eixos. A caçamba leva 1.248 litros, enquanto a capacidade de carga útil chega a 1.018 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699164722/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Outro destaque é a capacidade de reboque: são 3.100 kg com freio e 750 kg sem freio.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a><h3>Conjunto mecânico não mudou</h3>Mesmo a versão mais barata da linha, leva exatamente o mesmo conjunto das configurações mais caras: motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de nove marchas.Também permanecem a tração 4x4, os modos 2H, 4H e 4L e o bloqueio eletrônico do diferencial traseiro.<h3>E tecnologia?</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/698136267/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Aqui também não dá para dizer que é “pelada”. A Pro traz central multimídia de 12,3 polegadas, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, direção elétrica e freios a disco ventilados nas quatro rodas. As rodas são de aço, aro 18, calçadas com pneus 265/60 R18.<h3>Na segurança, não economiza tanto</h3>Esse talvez seja um dos pontos mais interessantes da versão. A Poer Pro já sai de fábrica com seis airbags e o pacote ADAS 2, exatamente o mesmo utilizado pela versão Trail. Oferece piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas de trânsito, alerta de colisão frontal, assistente para condução em congestionamentos e alerta de saída de faixa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/699164777/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A economia, porém, aparece principalmente nos equipamentos de conforto. A Pro abre mão da câmera 360°, dos sensores de estacionamento dianteiros, do carregador de celular por indução de 50 W, dos bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, do rebatimento elétrico dos retrovisores e do pacote de conectividade com comandos remotos pelo aplicativo.Visualmente, também é mais discreta, com acabamento externo em preto fosco, rodas de aço e cabine totalmente preta.Preços e versões da GWM Poer P30:<ul><li>Poer P30 Pro: R$ 205.000</li><li>Poer P30 Trail: R$ 227.000</li><li>Poer P30 Exclusive: R$ 247.000</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/m_sb12buu8I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Poer P30: o que versão "pé-de-boi" mais barata que Toro entrega 

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Limpador do vidro traseiro

Alerta de colisão frontal

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

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ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Assistente de partida em rampa

Sensores de estacionamento traseiro

Sensores de estacionamento dianteiro

Sistema de conectividade veicular

Airbag para motorista

Controle elétrico do vidros traseiros

Desembaçador do vidro traseiro

Retrovisor interno fotocrômico

Volante com ajuste de altura

Chave presencial

Acendimento automático dos faróis

Terceira fileira de bancos

Conexão HDMi

Acionamento remoto do motor

Central multimídia

Monitoramento de pressão dos pneus

Teto panorâmico

Bancos revestidos de couro

Limitador de velocidade

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Espelhamento da tela do celular

Piloto automático adaptativo

Teto solar

Banco do motorista com ajuste de altura

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Conexão USB

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Luz de condução diurna

Alerta de mudança de faixa

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Carregador de celular por indução

Conexão Bluetooth

Alarme

Banco do passageiro com aquecimento

Certificado

Ajuste elétrico dos retrovisores

Auto Hold

Airbags de cortina

Head-up display

Park Assist

Controle elétrico do vidros dianteiros

Faróis de neblina

Retrovisor externo fotocrômico

Controle automático de descida

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Assistente de permanência em faixa

Faróis de LED

Luz no porta-luvas

Airbags frontais

Travas elétricas

Apoio de braço para o motorista

Computador de bordo

Sistema Start-Stop

Controle de tração

Capota marítima

Direção elétrica

Banco do motorista com ajuste elétrico

Airbags laterais

Frenagem autônoma de emergência

Faróis de laser

Banco do motorista com aquecimento

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