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Apoio de braço para o motorista

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Assistente de permanência em faixa

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Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

De volta ao mercado, SUV médio foi lançado com o mesmo preço do Creta Ultimate

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/tucson/2022">Hyundai Tucson</a> voltou a ser vendido no Brasil nesta
terça-feira (26) com produção feita na fábrica de Anápolis (GO). O preço de R$
189.990, porém, é igual ao do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/ultimate-2-0-aut-flex">Hyundai Creta Ultimate</a> - seu irmão menor que
acabou de ser atualizado. Fica então a questão: pelo mesmo valor, onde o SUV
médio leva a melhor e pior?
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-montana-entenda-parceria-com-chevrolet-para-fazer-novas-picapes/7103">Hyundai Montana? Entenda parceria com Chevrolet para fazer novas picapes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4889" target="_blank">Hyundai HB20: Quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-seis-lancamentos-no-brasil-em-2025-e-todos-serao-importados/6794">Hyundai terá seis lançamentos no Brasil em 2025, e todos serão importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-faz-valer-nova-atualizacao-e-se-recupera-no-mercado/6978" target="_blank">Hyundai Creta faz valer nova atualização e se recupera no mercado</a></li></ul>
Após ter suas importações descontinuadas e, por conseguinte,
suas vendas paralisadas no ano passado, o Hyundai Tucson retorna ao mercado com
fabricação nacional, como era até 2021. O que se tem, por enquanto, é o modelo
de terceira geração que já conhecemos, apenas com pequenas mudanças visuais.

A nova geração, apresentada em 2021 e já presente em
mercados do exterior, como o norte-americano, deve chegar somente no ano que
vem, graças a um imbróglio, já resolvido, entre a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai">Hyundai </a>Motor Brasil e a
CAOA. Mas vamos então ao comparativo destes dois SUVs.

<h2>Dimensões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434734696" width="250px">
Pelo fato de se colocar no segmento dos SUVs médios, é de se
esperar que o Tucson apresente medidas superiores ao Creta Ultimate, o que de
fato acontece. 

São 4,48 m de comprimento; 1,85 m de largura; 1,66 m de
altura e 2,67 m de entre-eixos para o Tucson, o que o faz ser, em todos os
aspectos, maior que o Creta. Comparado aos seus concorrentes, o modelo supera
tanto<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025"> Jeep Compass</a> quanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/taos/2024">VW Taos. </a>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434730716" width="250px">
Os 4,33 metros de comprimento; 1,79 m de largura; 1,63
de altura e 2,61 de entre-eixos do “irmão menor” podem até não ser suficientes
para desbancar o “mais velho”, porém são medidas bem aceitáveis em meio aos
compactos, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hrv/2024">Honda HR-V</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2025">VW T-Cross</a>.<h2>Porta-malas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434735016" width="250px">Quanto ao porta-malas, o Tucson faz valer seu porte maior em relação
ao Creta Ultimate. São 513 litros de capacidade para o SUV médio, enquanto o
compacto pode levar até 422 litros em seu bagageiro - os dois números são
referentes à medição no padrão VDA. 


<h2>Equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434735042" width="250px">
Enquanto o Tucson retornou às lojas em versão única, o Creta
Ultimate é a versão mais cara do SUV – e por consequência a mais equipada. Os
dois, no entanto, não divergem muito em equipamentos.&nbsp; 

O SUV médio se destaca por vir de série com itens como:
rodas de 18 polegadas com acabamento diamantado, central multimídia de 9
polegadas, seis airbags, carregador de celular por indução, teto solar
panorâmico, bancos do motorista e do passageiro com ajustes elétricos e seletor
de modo de direção (Sport, Eco, Comfort).
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434731122" width="250px">
Já o Creta Ultimate conta com exatamente os mesmos
equipamentos citados, a não ser por sua central multimídia diferente, a qual é
integrada ao painel de instrumentos digital em uma tela dupla de 10,25
polegadas. Além disso, o SUV compacto tem ajuste elétrico somente para o banco
do motorista, mas em contrapartida adiciona itens como câmera 360 graus,
espelho retrovisor interno eletrocrômico e controle de velocidade adaptativo.

<h2>Motorização</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434735078" width="250px">
Sob o capô, os dois veículos contam com a mesma
motorização. O conjunto motriz, que é composto pelo motor Gamma 1.6 Turbo GDI,
equipa tanto o Tucson quanto o Creta Ultimate - <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757">que recebeu o propulsor em questão na última atualização
do modelo em outubro</a>. 

A calibração das usinas, porém, é diferente. Enquanto o
SUV médio tem rendimento 177 cavalos de potência e 27 kgfm de torque, o “irmão
menor” conta com 193 cv. O torque é o mesmo para os dois.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434733168" width="250px">
A transmissão também não muda: um câmbio automatizado de
dupla embreagem de sete velocidades, mas que recebeu atualizações para o
recém-lançado Tucson, segundo a Hyundai. 

<h2>Consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434735119" width="250px">
Apesar de ser o mesmo motor, os números de consumo não são
iguais, graças a calibração diferente e o porte/peso de cada modelo. 

Mesmo com a Hyundai não divulgando os números do Tucson mais
atualizado, é de se imaginar que eles não mudaram desde que ele parou de ser
importado em 2023. Segundo o Inmetro, o SUV médio consome 10,6 km/l na cidade e
12,2 km/l na estrada.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434733377" width="250px">
Já o Creta Ultimate tem consumo de 11,9 km/l e 13,5 km/l nos
ciclos urbano e rodoviário, respectivamente, o que o faz ser maior econômico
que o Hyundai Tucson. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Tucson x Creta Ultimate: onde o SUV médio leva a melhor e pior?

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo recebeu leves alterações no design e manteve a terceira geração do SUV médio

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai">Hyundai </a>acaba de anunciar o retorno das vendas do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/tucson/2023">Hyundai
Tucson</a> nacional, fabricado em Anápolis (GO). Vendido em versão única por aqui,
o SUV chega com o preço de R$ 189.990, valor próximo do que já é cobrado por
versões mais caras do irmão menor <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025">Hyundai Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2025">Volkswagen T-Cross</a> e mais
barato do que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/hr-v/2025/advance-1-5-turbo">Honda HR-V Advance</a>, versão só abaixo da topo de linha <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/hr-v/2025/touring-1-5-turbo">Touring</a>,
que já passa dos R$ 201.500.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-montana-entenda-parceria-com-chevrolet-para-fazer-novas-picapes/7103">Hyundai Montana? Entenda parceria com Chevrolet para fazer novas picapes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4889" target="_blank">Hyundai HB20: Quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-seis-lancamentos-no-brasil-em-2025-e-todos-serao-importados/6794">Hyundai terá seis lançamentos no Brasil em 2025, e todos serão importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: preços, versões, equipamentos e novidades</a></li></ul>
Mais uma vez o Tucson recebeu apenas pequenas mudanças visuais.
A grade frontal cromada é uma delas e os faróis tiveram uma leve mudança no
design, inclusive, a iluminação agora é de LED tanto na dianteira como na
traseira. Quem olhar para os para-choques também verá que eles foram
atualizados. Ainda no exterior do SUV, as rodas são de 18” polegadas com
acabamento diamantado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434658476" width="250px">
Por dentro, a novidade é a central multimídia de 9 polegadas
com conexão para Android Auto e Apple CarPlay.
Antes de receber a quarta geração do Tucson, o Brasil deverá
ver por um bom tempo ainda a geração já conhecida do SUV. Assim, os 4,48 metros
de comprimento, 1,85 m de largura, 1,66 m de altura e 2,67 m de entre-eixos
continuam, assim como a capacidade de 513 litros do porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434657523" width="250px">
Pelo preço cobrado, o Tucson chega a ser vantagem também por
ser um SUV médio com os seguintes equipamentos de série:
<ul><li>Seis airbags </li><li>Aviso de colisão traseira com tráfego cruzado e detector de
ponto cego</li><li>Abertura elétrica do porta-malas por aproximação</li><li>Ar-condicionado digital com duas zonas </li><li>Bancos do motorista e do passageiro com ajustes elétricos</li><li>Freio de estacionamento elétrico com Auto Hold</li><li>Seletor de modo de direção (Sport, Eco, Comfort)</li></ul>






<h2>Tucson com motor de Creta?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434658003" width="250px">
Na verdade, foi o novo Hyundai Creta recém-chegado quem
recebeu a motorização do Tucson que já era vendido por aqui antes da
paralisação nas vendas. No entanto, o Creta possui apenas a versão topo de
linha com o motor Gamma 1.6 Turbo GDI, além de calibração diferente.
Enquanto no SUV compacto a oferta de potência é de 193
cavalos, o Tucson tem 177 cv e os mesmos 27 kgfm de torque. A transmissão é
automatizada de dupla embreagem a seco de sete velocidades, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cambio-do-hyundai-creta-qual-a-polemica-por-tras-da-transmissao/7007">que
gerou polêmica no lançamento do Creta</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/434658098" width="250px">
De acordo com a Hyundai, a transmissão DCT7 recebeu
atualizações em seu software, assim como na fricção dos discos de embreagem.
Tudo feito para otimizar os componentes, que possuem uma troca mais rápida, já
que as marchas já estão pré-engatadas. Mas sem lubrificação, esse sistema
desperta o receio dos brasileiros por conta de problemas passados com câmbios automatizados.
Para tentar quebrar essa suspeita, a Hyundai ainda adotou a
garantia de cinco anos para a transmissão sem limite de quilometragem. Porém,
existem restrições: o uso do veículo deve ser particular, e inclui somente defeitos
de qualidade das embreagens e demais componentes desde que a operação e as
manutenções previstas sejam seguidas conforme recomendado pela Hyundai Motor
Brasil (HMB).
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/q9DooI6mC74?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Tucson volta com motor de Creta e mais barato que Honda HR-V

Com motor a combustão e visual agressivo, modelo da GAC pode ser novidade no mercado de SUVs compactos

Flagras e segredos

Uma unidade do GAC GS3 Emzoom acabou de ser flagrada em
território brasileiro. Apesar do nome pouco conhecido, tudo indica que o
inédito SUV fará parte da investida da marca chinesa GAC Motor no Brasil,
modelo este que tem tudo para peitar <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2025">VW T-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2024">Hyundai Creta</a> por aqui. 
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-como-e-o-hatch-eletrico-rival-de-byd-dolphin/7073" target="_blank">GAC Aion UT: como é o hatch elétrico rival de BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-gac-motor-que-poderiam-fazer-sucesso-no-brasil/6560">Carros da GAC Motor que poderiam fazer sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-y-plus-e-uma-minivan-eletrica-que-quer-bater-de-frente-com-byd-e-gwm/6589">GAC Aion Y Plus é uma minivan elétrica que quer bater de frente com BYD e GWM</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-e-nova-marca-chinesa-no-brasil-que-ja-vendeu-ate-a-avo-da-fiat-titano/6059">GAC é nova marca chinesa no Brasil que já vendeu até a avó da Fiat Titano</a></li></ul>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-fabricante-chinesa-confirma-chegada-ao-brasil/6615">A chegada do GAC Motor GS3 Emzoom foi confirmada para o
Brasil em setembro junto a um investimento de US$ 1 bilhão (cerca de R$ 5,8
bilhões) nos próximos cinco anos para nosso país</a>. Ainda não se sabe, porém,
quando será sua estreia oficial, mas o flagra indica que ela não está longe. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147079" width="250px">
Vale dizer que, junto ao GS3, estavam mais três modelos
da fabricante chinesa, o que indica que a GAC já faz uma possível apresentação
de seus produtos para concessionários. 

<h2>Como é o GAC GS3 Enzoom?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147084" width="250px">
O GS3, contrariando a onda eletrificada que vem da
China, é um SUV compacto a combustão, equipado com um motor 1.5 turbo, o qual
desenvolve 152 cavalos de potência e 27 kgfm de torque. A usina é aliada a um
câmbio de dupla embreagem com sete marchas. 

Por fora, chama bastante atenção seu design. A grade
frontal é composta por feixes verticais em formato angular. Os faróis têm
desenho afilado e agressivo, os quais ladeiam a entrada de ar. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147099" width="250px">
No geral, toda a carroceria é marcada pela presença de
vincos ou linhas triangulares. Atrás, a coluna C tem caimento cupê, bem ao
estilo do VW Nivus, mas é composta por traços menos ousados, a não ser por suas
lanternas de LED com assinatura em formas geométricas angulares. 

Em relação a medidas, o GS3 conta com 4,35 m de
comprimento, 1,82 m de largura, 1,68 m de altura e 2,56 m de entre-eixos.
Assim, apesar de ser um SUV compacto, o chinês tem medidas que chegam perto do
segmento médio e não devem nada a um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025">Jeep Compass</a>. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433147116" width="250px">
Por dentro, as linhas seguem um padrão menos agressivo,
com traços mais modernos e refinados. O interior é marcado pela presença de
materiais que parecem ser macios ao toque, em diferentes cores e texturas, sem
contar a presença de painel de instrumentos uma central multimídia de 10,25
polegadas, que já vem de série na versão Standard de entrada. 

No topo da linha, o GAC GS3 Emzoom Premium-R adiciona
itens como: revestimento em couro para bancos e volante, ar-condicionado
digital, 6 airbags, sistema de câmera surround, banco de motorista com ajuste
elétrico de seis posições, seis airbags, painel de instrumentos digital de 7
polegadas, 6 alto-falantes, carregador de celular por indução e teto-solar
panorâmico.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_Qiqjii5Ic?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: GAC GS3 Emzoom é SUV chinês para peitar VW T-Cross e Hyundai Creta

Lançado no início de outubro, SUV atualizado já oferece configuração com isenção às pessoas com deficiência

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757">O novo Hyundai Creta foi lançado no início de outubro</a>,
mas já oferece descontos para em linha. O SUV pode ser comprado por pessoas com
deficiência (PCD) com a isenção do IPI (Imposto sobre Produtos
Industrializados), que reduz o preço para cerca de R$ 136 mil. 
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cambio-do-hyundai-creta-qual-a-polemica-por-tras-da-transmissao/7007">Câmbio do Hyundai Creta: qual a polêmica por trás da transmissão?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-faz-valer-nova-atualizacao-e-se-recupera-no-mercado/6978" target="_blank">Hyundai Creta faz valer nova atualização e se recupera no mercado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20s-2024-testamos-o-consumo-de-combustivel-urbano-e-rodoviario/6969">Hyundai HB20S 2024: testamos o consumo de combustível urbano e rodoviário</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-seis-lancamentos-no-brasil-em-2025-e-todos-serao-importados/6794">Hyundai terá seis lançamentos no Brasil em 2025, e todos serão importados</a></li></ul>
As isenções são válidas para todas as configurações do novo
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025">Hyundai Creta</a>: <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/comfort-plus-1-0-turbo">Comfort</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/limited-safety-1-0-turbo">Limited</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/platinum-1-0-turbo-aut-flex">Platinum</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/n-line-1-0-turbo-flex-aut">N Line</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/ultimate-2-0-aut-flex">Ultimate</a>. O desconto que
mais chama atenção é referente à versão de entrada Comfort, que sai por R$
136.072,51 com o abatimento de R$ 5.817,49 sobre o preço público sugerido de R$
141.890.

<h2>O que o Hyundai Creta Comfort oferece ao público PCD?</h2>

<h3>Visual</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429790470" width="250px">
O Creta Comfort traz o mesmo visual renovado das demais
versões. Nova grade pintada de cinza composta por linhas retas e quadradas, de
aspecto robusto. O conjunto óptico é formado por faróis halógenos.

Nas laterais, estão presentes as rodas de liga leve de
16 polegadas, menores que as oferecidas nas versões mais caras. Na traseira, o
SUV conta com uma régua em preto brilhante que interliga as lanternas traseiras
de LED. 

<h3>Interior e equipamentos de série</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429790524" width="250px">
Por dentro, a versão de entrada do Creta vem de série
com uma tela integrada composta por painel de instrumentos digital de 8
polegadas e central multimídia de 8 polegadas, com conexão sem fio com Android
Auto e Apple CarPlay. Os bancos são revestidos de tecido. 

Na lista de equipamentos, destacam-se: seis airbags, faróis
com ajuste de altura e acendimento automático, ar-condicionado, banco do
motorista com regulagem de altura, sistema start-stop, porta USB traseira,
controles de estabilidade e tração, sinalização de frenagem de emergência,
assistente de partida em rampa e controle de cruzeiro com limitador de
velocidade.

<h3>Motorização </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429792261" width="250px">
A configuração Comfort é equipada com um motor 1.0 turbo
flex de três cilindros com injeção direta, presente nas versões de entrada e
intermediários do modelo. O propulsor desenvolve 120 cv de potência e 17,5 kgfm
de torque, combinado ao câmbio automático de seis marchas.

Segundo as medições do Inmetro, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai">Hyundai </a>Creta Comfort
tem consumo médio de 8,4 km/l (e) e 12 km/l (g) na cidade. No ciclo rodoviário,
os números são de 9 km/l (e) e 12,7 km/l (g).

<h3>Dimensões</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/429792979" width="250px">
Em relação às medidas, SUV ostenta 4,33 metros de
comprimento; 1,79 m de largura; 1,62 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Seu
porta-malas tem 422 litros de capacidade. 
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/a91we7Mx2Hk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Creta: como é a versão PCD que custa R$ 130 mil

Novo Hyundai Creta foi apresentado com motorização e câmbio novos na atualização de visual

O Hyundai Creta ganhou um novo visual neste ano. O modelo
que está em sua “segunda geração” trocou de visual para ficar alinhado à
proposta de design global da marca, e ganhou, na versão mais cara e completa,
um novo motor e um câmbio inédito.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Agora o Hyundai Creta é vendido na versão Ultimate com o
motor 1.6 turbo a gasolina do Tucson. Ele rende 193 cavalos de potência e 27
kgfm de torque. Para gerenciar tudo isso, a marca acoplou à usina uma
transmissão automatizada de dupla embreagem a seco – que também é usada no SUV.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-faz-valer-nova-atualizacao-e-se-recupera-no-mercado/6978" target="_blank">Hyundai Creta faz valer nova atualização e se recupera no mercado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: preços, versões, equipamentos e novidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-comfort-2025-conheca-o-suv-em-20-fotos-exclusivas/6868" target="_blank">Novo Hyundai Creta Comfort 2025: conheça o SUV em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ultimate-conheca-a-reestilizacao-em-32-fotos-exclusivas/6759" target="_blank">Novo Hyundai Creta Ultimate: conheça a reestilização em 32 fotos exclusivas</a></li></ul>
O nível de consumo do motor 1.6 é quase o mesmo do 1.0 turbo
flex quando abastecido com gasolina. Além disso, tornou o Creta o SUV compacto
mais potente da categoria. No entanto, foi o câmbio usado na versão de topo que
mais chamou atenção.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415051391" alt="" width="300px">
Isso porque as caixas automatizadas de dupla embreagem a
seco não têm um bom histórico no Brasil, e faz a clientela torcer o nariz. Embora
seja um câmbio que garanta melhor performance por causa das trocas mais rápidas
e ainda contribua para uma melhor eficiência energética do motor, teve
problemas crônicos que marcaram sua trajetória aqui.
Entre os principais problemas estão o superaquecimento,
justamente por causa da embreagem não ter um resfriamento com óleo, e as
mecatrônicas mais bem elaboradas por causa do jogo de pré-engate das duas
embreagens e as engrenagens das marchas. Esse segundo ponto é uma das
principais causas para deixar a manutenção ainda mais cara.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414750778" alt="" width="300px">

Aqui no Brasil já tivemos alguns exemplos de aplicação de
transmissões desse tipo, seja em algumas versões de carros da Ford, como New
Fiesta e Focus, que usavam o câmbio Powershift, ou em produtos da Volkswagen, como
Golf ou Tiguan, que tinham o DSG.Ainda que sejam tecnologias complexas e, muitas vezes,
problemáticas, isso não impediu de os veículos serem vendidos no Brasil e
ficarem um longo tempo no mercado. Com o Hyundai Creta não deve ser diferente,
afinal, é um mecanismo já usado no Tucson e que foi atualizado para o SUV
compacto – afinal, esta é uma segunda geração do câmbio DCT da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427163101" alt="" width="300px">
A polêmica em relação ao câmbio foi uma falha na comunicação
durante a apresentação do produto. A Hyundai apresentou como “transmissão
banhada a óleo”, mas banhada a óleo é apenas a caixa de engrenagens e as
embreagens são secas, o que causou grande confusão.
Pouco tempo após a apresentação do modelo, a Hyundai
atualizou seus materiais públicos informando que a transmissão conta com engrenagens
banhadas a óleo e embreagens a seco.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iDZvZMGS3Kw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Câmbio do Hyundai Creta: qual a polêmica por trás da transmissão?

Lançado em outubro, o novo Hyundai Creta voltou a ser protagonista entre os SUVs compactos

&nbsp;O Hyundai Creta
foi renovado cerca de um mês atrás, no início de outubro. A atualização de
meia-vida chegou para a segunda geração do SUV, trazendo visual, motor e
interior novos, mas além disso, talvez mais importante, parece ter dado um gás
a mais para o modelo no mercado.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
&nbsp;No mês de
outubro, o Hyundai Creta registrou 7.761 emplacamentos - de acordo com números
da Fenabrave. Os números o fizeram ser o 6º veículo de passeio mais vendido do
mês. Na categoria dos SUVs, o carro ficou somente atrás do VW T-Cross, soberano
do segmento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-faz-escola-e-ve-honda-hr-v-seguir-seus-passos/6958" target="_blank">Novo Hyundai Creta faz escola e vê Honda HR-V seguir seus passos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: preços, versões, equipamentos e novidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-motivos-para-comprar-e-motivos-para-fugir-do-suv/6854" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: motivos para comprar e motivos para fugir do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ultimate-conheca-a-reestilizacao-em-32-fotos-exclusivas/6759" target="_blank">Novo Hyundai Creta Ultimate: conheça a reestilização em 32 fotos exclusivas</a></li></ul>
&nbsp;Este foi o
melhor mês do modelo em todo 2024, superando as 7.281 unidades vendidas que
havia registrada em julho, quando também foi o 6º veículo de passeio mais
emplacado do período.
&nbsp;Antes disso,
porém, os últimos números do Creta não eram tão animadores. Em setembro, vale
lembrar, o modelo registrou 5.163 emplacamentos, o que o colocou como o 12º
veículo mais vendido do mês.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427163101" width="250px">
&nbsp;Dentre de seu
segmento, o modelo foi apenas o 5º SUV compacto mais vendido de setembro, atrás
de seus maiores rivais: VW T-Cross,&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet
Tracker</a>,&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a> e&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a>. Esta foi a
primeira e única vez que isso aconteceu no ano de 2024.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-perde-espaco-no-mercado-a-espera-de-reestilizacao/6716" target="_blank">Na época, Mobiauto levantou a possibilidade de que a
baixa de vendas tivesse relação justamente com a renovação</a>. Era possível que muitos interessados
em adquirir o Creta estivessem esperando a atualização, uma vez que seu
lançamento estava próximo.
&nbsp;Assim, era
esperado que quando o novo Creta chegasse, os números de emplacamentos do
modelo subissem, o que de fato aconteceu. Como já comentado, o SUV fez seu
melhor mês do ano, em questão de vendas, justamente em outubro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415051391" alt="" width="300px">
&nbsp;Não é possível
saber quantas unidades, das 7.761 emplacadas pelo SUV no mês passado, foram
referentes ao modelo 2025. Porém, espera-se que a renovação tenha impactado de
alguma forma este número, visto o salto de vendas que ocorreu de setembro para
outubro, com um aumento de 50,3% de emplacamentos.
&nbsp;O novo Creta
chegou ao mercado brasileiro com um visual totalmente renovado, para tentar afastar
as críticas sobre seu antigo design. O modelo segue vendido nas mesmas versões
da antiga linha e segue oferecendo visual exclusivo para a variante N Line.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415048353" alt="" width="300px">
Por dentro, o SUV chama atenção por agora contar com um
par de telas que integra painel de instrumentos e central multimídia, desde a
sua versão de entrada. Sob o capô, o modelo segue com o motor 1.0 turbo flex,
de até 120 cavalos de potência e 17,5 kgfm, para suas versões de entrada e
intermediárias, leia-se Comfort, Limited, Platinum e N - Line. 

No topo da linha, o Hyundai Creta Ultimate deixou de
oferecer o motor 2.0 aspirado para sua&nbsp;
variante Ultimate, que agora conta com um propulsor 1.6 turbo, 193 cv e
27 kgfm, com transmissão automática de oito marchas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/iDZvZMGS3Kw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

 Hyundai Creta faz valer nova atualização e se recupera no mercado

SUV da Hyundai mudou de visual três anos após chegada da atual geração 

O mercado de SUVs é um dos que mais vende carros no Brasil.
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025">Hyundai Creta</a>, por exemplo, é o mais adorado nas vendas para pessoas físicas.
Já o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2025">Honda HR-V </a>não fica muito atrás, na quinta colocação. Mas as semelhanças
entre ambos não acabam aí.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-touring-2025-20-fotos-exclusivas-do-hatch/6953">Novo Honda City Touring 2025: 20 fotos exclusivas do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-honda-wr-v-tera-motor-1-5-turbo-do-civic/6916" target="_blank">Exclusivo: Novo Honda WR-V terá motor 1.5 turbo do Civic</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-honda-civic-com-a-pintura-mais-cara-do-mundo/6944">Este é o Honda Civic com a pintura mais cara do mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-lx-2016-pontos-positivos-e-negativos-do-suv-de-r-78-mil/6426" target="_blank">Honda HR-V LX 2016: pontos positivos e negativos do SUV de R$ 78 mil</a></li></ul>
Isso porque o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai">Hyundai </a>Creta parece fazer uma espécie de
escola aqui no mercado brasiliero, e vê o Honda HR-V seguir seus mesmos passos.
Mas por quê? A resposta tem a ver com atualização e mudança de visual.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426208921" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-honda-hr-v-roda-pelo-brasil-com-visual-renovado-e-pode-ter-surpresa/6927">O novo HR-V foi flagrado na semana passada andando no
Brasil</a>. Apesar da camuflagem, é possível observar que o SUV passará
por uma mudança em seu design, muito de acordo com o visual presente no
exterior. 

No entanto, acontece que, o HR-V como é vendido hoje (de
segunda geração) foi lançado no mercado brasileiro em 2022. Ou seja, o veículo
ganhará uma renovação visual considerável cerca de três anos após trocar de
geração. Algo muito parecido aconteceu com o Hyundai Creta.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426209026" width="250px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757">O SUV da Hyundai passou por uma atualização de meia-vida
no início de outubro, com alterações severas em sua linguagem visual</a>.
Basicamente todo design externo do Creta foi renovado, de modo a tentar deixar
para trás as críticas que eram feitas em relação a sua aparência -
principalmente sobre seu conjunto óptico. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426209157" width="250px">
Porém, o antigo Creta não estava há muito tempo no mercado
brasileiro. A atualização de meia vida veio para a segunda geração do SUV, que
foi lançada no Brasil em 2021, cerca de três anos atrás.

Dito isso, uma espécie de tendência parece se criar. Afinal,
o HR-V apresentado em 2022 pode mudar de visual em 2025, tendo os mesmos três
anos de mercado, apesar dos bons números de vendas e do pouco tempo de mercado.


<h2>O novo Honda HR-V</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426209191" width="250px">
Como já comentado, o HR-V passará por mudanças em seu
visual, concentradas principalmente em suas lanternas, para-choque e grade
frontal. O interior segue basicamente o mesmo, com multimídia, painel de
instrumentos e acabamento interno semelhantes ao atual. 

Na parte mecânica, também não deve haver alteração. O
modelo deve continuar com o motor 1.5 aspirado flex, de até 126 cavalos de
potência e 15,8 kgfm de torque, para suas versões de entrada, e o 1.5 turbo
flex de até 177 cv e 24,5 kgfm, para as configurações de ponta. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/426209326" width="250px">
Espera-se, porém, que o novo Honda HR-V traga um trem de
força híbrido para cá, assim como faz lá fora. A expectativa é que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda">Honda </a>faça
uso de seu sistema e:HEV, presente em <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/civic/2024">Civic</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/accord/2024">Accord </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/cr-v/2024">CR-V</a> por aqui, que
associa um motor 1.5 aspirado a um conjunto elétrico formado por um propulsor a
uma pequena bateria de íons de lítio.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iDZvZMGS3Kw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Creta faz escola e vê Honda HR-V seguir seus passos 

SUV traz pacote de equipamentos mais recheado e visual menos básico

Um dos principais lançamentos do ano, o novo
Hyundai Creta 2025 trouxe consigo um visual totalmente repaginado, tanto que os
mais desavisados vão achar que se trata de uma nova geração. Na verdade,
estamos diante de mais uma nova grande reestilização para o SUV, que ganhou
nova dianteira, traseira e também um novo interior.<a href="https://slnk.mobi/2r44t">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O que vale relembrar é que o novo Creta 2025
continua com oferta de dois motores: o primeiro é o famoso 1.0 TGDI turboflex
de até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, que equipa quase todas as
versões, enquanto o propulsor 1.6 TGDI turbo movido somente a gasolina de 193
cv de potência e 27 kgfm de torque é exclusivo da configuração Ultimate.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-comfort-2025-conheca-o-suv-em-20-fotos-exclusivas/6868" target="_blank">Novo Hyundai Creta Comfort 2025: conheça o SUV em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-motivos-para-comprar-e-motivos-para-fugir-do-suv/6854" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: motivos para comprar e motivos para fugir do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-eletrico-revela-mais-detalhes-do-interior/6693" target="_blank">Flagra: Hyundai Creta elétrico revela mais detalhes do interior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-tem-logotipo-furtado-e-preco-e-duas-vezes-o-do-vw-nivus/6901" target="_blank">Toyota Corolla Cross tem logotipo furtado e preço é duas vezes o do VW Nivus</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422506735" width="250px">
Depois de mostrarmos os detalhes do novo Creta
Comfort 2025, a nova versão de entrada do SUV, agora confira 22 fotos do Creta Limited
2025, variante intermediária do utilitário que tem a expectativa de responder
por uma boa parcela das vendas. Confira. 
<h2>Hyundai Creta 2025 – preços e versões:</h2>
Novo Hyundai Creta 2025 Comfort: R$ 141.890
Novo Hyundai Creta 2025 Limited: R$ 156.490
Novo Hyundai Creta 2025 Platinum: R$ 172.690
Novo Hyundai Creta 2025 NLine: R$ 182.090
Novo Hyundai Creta 2025 Ultimate: R$ 189.990<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422506882" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422506860" width="250px">
Visualmente, o Creta Limited 2025 praticamente
traz o mesmo visual da versão mais barata. A nova grade frontal está lá, de
forma mais retangular e acabamento em três filetes horizontais e quatro
verticais. 
Os faróis trazem novo desenho, com detalhe das
luzes DRL em forma de L que deixam uma assinatura visual bem interessante a
noite, trazendo essa iluminação em LED.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422507441" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422510123" width="250px">Assim como a configuração mais básica, o Creta
Limited 2025 traz faróis principais alocados na parte inferior, logo abaixo do
DRL. Nessa configuração a iluminação tem projetores e é do tipo halógena, com
lâmpadas convencionais, mas de coloração amarelada (famoso branco-quente).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422506831" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422513513" width="250px">
Pode reparar que logo ali abaixo, na grade
inferior do para-choque, a configuração traz um recurso perante a versão de
entrada: o radar, que faz parte do sistema de alerta de colisão com frenagem
automática para carros, pedestres e ciclistas.
O SUV conta também com detector de fadiga,
frenagem automática para conversões a esquerda e assistente de permanência e
centralização em faixa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422507451" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422513253" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422510231" width="250px">
Na lateral o Creta não mudou nada em relação ao
modelo anterior, a não ser pelas rodas. Por falar nelas, o jogo da versão
Limited é difere da Comfort, com o SUV trazendo rodas de liga-leve de 17
polegadas (a mais barata é aro 16), calçadas com pneus 215/60.
Quando vemos a traseira, o Creta 2025 também
mudou por completo. A lanterna é agora inteiriça, com um filete de LED
interligando as duas peças. Vale dizer que as lanternas em si trazem iluminação
com lâmpadas comuns.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422510342" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422510392" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519061" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519062" width="250px">
Indo para cabine, as mudanças do Creta Limited
são bem sutis em relação a versão Comfort mais barata, mas são notáveis. O
painel digital Supervision é de 7 polegadas com grafismo monocromático em azul,
aquele parecido com o do HB20, é igual, enquanto a central multimídia tem o
mesmo display de 8 polegadas e conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fios,
mas que nessa versão Limited soma sistema Bluelink de conectividade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519181" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519187" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519203" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519235" width="250px">
Muda ainda o volante com revestimento em couro,
que traz ainda aletas para trocas de marchas logo atrás. Os bancos permanecem
com estofamento em tecido, mas trazem um acabamento com desenho tipo colmeia na
porção superior. Os descansa-braço das portas têm acabamento em couro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519256" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519270" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422519279" width="250px">
Vale se atentar também ao pacote de equipamentos
mais recheado. Essa configuração soma ar-condicionado digital automático de
duas zonas, além de carregador de celular por indução e saída de ar para o
banco traseiro -&nbsp; algo indisponível na
configuração de entrada.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IguXLIDfIA8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta Limited 2025: os detalhes do novo SUV em 22 fotos exclusivas

Unidades desatualizadas do Hyundai Creta apresentam ofertas especiais até o fim de outubro

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757" target="_blank">O Hyundai Creta passou por atualização no início do mês, com mudanças em seu design e motoras</a>, mas é fato que ainda existem unidades do modelo antigo. Com isso em vista, o Creta “pré-renovação” ganhou descontos de até de até R$ 20 mil para matar o modelo com visual antigo.
<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-e-suv-eletrico-que-foi-lancado-com-preco-de-hyundai-creta/6242" target="_blank">BYD Yuan Pro é SUV elétrico que foi lançado com preço de Hyundai Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-comfort-2025-conheca-o-suv-em-20-fotos-exclusivas/6868" target="_blank">Novo Hyundai Creta Comfort 2025: conheça o SUV em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-motivos-para-comprar-e-motivos-para-fugir-do-suv/6854" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: motivos para comprar e motivos para fugir do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-lancara-quatro-eletricos-para-o-mundo-e-isso-e-bom-para-o-brasil/6807" target="_blank">Hyundai lançará quatro elétricos para o mundo e isso é bom para o Brasil</a></li></ul>Todos os descontos estão presentes no site oficial da <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>e abrangem quase todas as versões do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, a não ser pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/n-line-1-0-turbo-flex-aut" target="_blank">N Line</a>, leia-se então<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/comfort-plus-1-0-turbo" target="_blank"> Comfort Plus</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/limited-safety-1-0-turbo" target="_blank">Limited Safety</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut-flex" target="_blank"> Platinum Safety</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/ultimate-2-0-aut-flex" target="_blank">Ultimate</a>. As promoções, em sua maioria, são válidas até o fim do mês, ou seja, dia 31 de outubro.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422349998" width="250px">A oferta mais chamativa diz respeito a versão de ponta do SUV, o Creta Ultimate. A configuração pode ser comprada com um bônus que vai até R$ 20 mil, mediante a entrega de usados na troca e pagamento à vista. Caso se chegue ao valor máximo, o carro sai por 167.890 à vista. Há ainda condições especiais de financiamento.
O Creta Ultimate promocional conta com um motor 2.0 aspirado flex, que rende 157/167 (G/E) cavalos de potência e até 20,6 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas. Vale dizer que, com a atualização, o novo Creta Ultimate trocou o propulsor 2.0 por um 1.6 aspirado flex.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422350070" width="250px">Na parte de baixo da linha, o Creta Comfort Plus, versão de entrada do modelo, pode ser adquirido com um desconto de até R$ 16.500 na troca do usado. Com o bônus máximo, o veículo sai pelo valor de R$ 125.390, mediante pagamento à vista.
Um pouco mais acima, o Creta Limited Safety conta com o exato mesmo desconto do Comfort Plus, além de possuir condições especiais de financiamento. Seu preço mínimo chega a R$ 139.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422350532" width="250px">Por fim, a configuração Platinum Safety oferece um bônus que vai até R$ 10 mil, por meio de pagamento à vista, o qual pode deixar seu valor em R$ 162.690. Também há opção de financiamento especial. As últimas três versões citadas contam com o mesmo conjunto propulsor, formado por um motor 1.0 turbo flex. A usina desenvolve 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, além de ser associada a uma transmissão automática de seis marchas. Mesmo com a atualização, o Hyundai Creta manteve o motor 1.0 turbo para as três versões citadas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/a91we7Mx2Hk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta ganha descontos de até R$ 20 mil para modelo com visual antigo

Renegade

T-Cross

Tracker

Creta

Action 1.6 (Aut) (Flex)

Comfort 1.0 Turbo (Aut) (Flex) 

Comfort Plus 1.0 Turbo

Limited 1.0 Turbo (Aut) (Flex)

Limited Safety 1.0 Turbo

Platinum 1.0 Turbo (Aut) (Flex)

Platinum Safety 1.0 Turbo (Aut) (Flex)

N Line 1.0 Turbo (Flex) (Aut.)

Ultimate 2.0 (Aut) (Flex)

Ultimate Turbo 1.6 (Aut)

Câmbio Automático

Hyundai Creta Limited Safety 1.0 Turbo 2025

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Hyundai Creta