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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Exemplar do último ano de produção do hatch ostenta raríssimo estado de conservação

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Chevrolet Celta é sempre lembrado como um carro acessível e de baixo custo de manutenção. O compacto inaugurou a linha de produção da General Motors em Gravataí (RS) em setembro de 2000 e saiu de linha em meados de 2015 após 1,7 milhão de unidades comercializadas para abrir espaço à primeira geração do Onix na fábrica gaúcha.Robusto e fácil de manter, o Celta é invariavelmente buscado no mercado de veículos usados por quem precisa de um carro confiável, mas está com o orçamento limitado. A última “leva” do compacto, lançada como ano/modelo 2015, tem preço de mercado de R$ 35.213, segundo a Tabela Fipe.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-chevrolet-celta-tem-apenas-38-mil-km-rodados-e-chama-atencao-pelo-preco/9950" target="_blank">Este Chevrolet Celta tem apenas 38 mil km rodados e chama atenção pelo preço </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-ate-r-30-mil-que-nao-pagam-mais-ipva-a-partir-de-2026/9966" target="_blank">5 carros da Chevrolet até R$ 30 mil que não pagam mais IPVA a partir de 2026 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Chevrolet Tracker mais equipado em oferta sai mais barato que Kicks básico </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-economicos-e-com-manutencao-barata-por-ate-r-30-mil/9945" target="_blank">5 carros da Chevrolet econômicos e com manutenção barata por até R$ 30 mil </a> </li></ul>No entanto, um raro exemplar anunciado em Cianorte (PR) está à venda por R$ 78.900. A justificativa para o preço mais de duas vezes superior de tabela é a baixíssima quilometragem: apenas 62 km rodados. Segundo o perfil do Instagram <a href="https://www.instagram.com/p/DbG7ejGj7tf/?img_index=10" target="_blank">@045garage</a>, o carro é de único dono e totalmente original.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> A pintura na cor branco sólido apresenta ótimo estado de conservação, assim como o tecido dos bancos e os carpetes. O carro não possui rádio, mantendo a tampa plástica do painel. Os pneus e o estepe, que nunca rodou, são todos originais de fábrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695415666/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@045garage">Em seu último ano de produção, o Chevrolet Celta LT vinha equipado com os airbags frontais e os freios com sistema antitravamento (ABS), que passaram a ser obrigatórios em 2014. Direção hidráulica, ar-condicionado e vidros e travas com acionamento elétrico também faziam parte da lista de itens de série.O Celta ainda traz os manuais do proprietário, chave reserva e a nota fiscal de compra.O motor é o conhecido Família I 1.0 flex aspirado de quatro cilindros de 78 cv de potência e 9,7 kgfm de torque, associado ao câmbio F17 Minus HR manual de cinco marchas.De acordo com os dados de fábrica, esse conjunto permitia ao hatch de apenas 890 kg acelerar de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 161 km/h.O consumo médio declarado à época era de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol ou 10,7 km/l e 12,8 km/l, respectivamente, quando abastecido com gasolina.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet Celta com menos de 100 km rodados sai mais barato que Kwid 0 km

Motor diesel, caçamba gigante e visual inspirado na High Country: projeto trocou o câmbio manual por uma transmissão automática

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros-usados/brasil/chevrolet/s10-cabine-simples" target="_blank">Chevrolet S10 cabine simples</a> sempre teve uma proposta bem definida: ser uma picape voltada ao trabalho, com apenas dois lugares, caçamba maior e uma configuração mais simples que as versões de cabine dupla. Mas <a href="https://www.instagram.com/p/DZq6E01sREI/" target="_blank">um projeto</a> resolveu mudar bastante essa receita.A base é uma S10 CS WT 4x4 diesel 2024/2025, que já saiu de fábrica como cabine simples. Ou seja, não houve corte na carroceria nem retirada dos bancos traseiros. A ideia foi outra: deixar a versão de trabalho mais próxima das configurações mais refinadas da linha, com visual inspirado na High Country, novos equipamentos e até câmbio automático.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-trail-boss-2027-e-versao-com-apetite-off-road-por-r-341-290/11311" target="_blank">Chevrolet S10 Trail Boss 2027 é versão com apetite off-road por R$ 341.290 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-geracao-da-chevrolet-s10-sera-hibrida-e-ja-tem-data-para-chegar/11273" target="_blank">Exclusivo: Nova geração da Chevrolet S10 será híbrida e já tem data para chegar </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ainda-e-pareo-para-hilux-e-ranger-rodamos-800-km-para-descobrir/11261" target="_blank">Chevrolet S10 ainda é páreo para Hilux e Ranger? Rodamos 800 km para descobrir </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2026/10811" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em abril de 2026</a> </li></ul>Sim, é aquele tipo de “projetinho” exclusivo. Afinal, a Chevrolet não vende uma S10 cabine simples com essa combinação de itens.<h2>De WT para “High Country”</h2>Originalmente, a S10 WT cabine simples tem uma aparência mais discreta. As rodas são de aço, o acabamento é mais simples e a lista de equipamentos prioriza a funcionalidade.Neste projeto, a picape recebeu rodas de 18 polegadas, pneus novos e elementos visuais inspirados na High Country, versão de topo da S10. Segundo o anúncio, também foram adicionados bancos mais completos, chave presencial com partida por botão, partida remota, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, alerta de colisão, sistema OnStar e carregador de celular por indução.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295201/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">Mas a mudança mais chamativa está na transmissão. A S10 WT cabine simples original utiliza câmbio manual de seis marchas, enquanto esta unidade recebeu uma caixa automática.O anúncio, porém, não informa qual transmissão foi utilizada, se o conjunto veio de outra S10 nem como a adaptação foi realizada.Sob o capô, a picape mantém o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, que, na linha 2025, entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque. O conjunto também mantém a tração 4x4 com reduzida.Como a transmissão foi modificada, não é possível afirmar se a picape entrega exatamente os mesmos números de desempenho e consumo de uma S10 automática original. Tudo depende da caixa utilizada, da calibração e de como a transição foi feita.<h2>A grande vantagem continua sendo a caçamba</h2>Mesmo com todas as mudanças, a principal característica da cabine simples continua ali: o espaço para carga.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695295774/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Instagram/@dianafirmes">A S10 mede cerca de 5,38 metros de comprimento, 1,87 m de largura e tem 3,10 m de entre-eixos. A caçamba possui 2,32 metros de comprimento, bem mais que os cerca de 1,48 m encontrados nas versões de cabine dupla.Na configuração original, a capacidade de carga ultrapassa 1,2 tonelada. <h2>Importante destacar</h2>A unidade tem apenas 8.000 km rodados e está anunciada por R$ 250 mil. Como comparação, a Fiat Toro Ranch 0 km sai por R$ 238.490.Mas há uma informação importante: a própria publicação informa que a picape possui passagem por leilão de média monta. Isso significa que o veículo sofreu danos considerados mais relevantes e precisou passar por reparos e inspeção antes de seguir para venda.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Chevrolet S10 cabine simples vira versão completa automática por preço de Toro

SUV tem configuração híbrida plug-in com autonomia que supera o de modelos chineses

No início de 2026, a Volkswagen reestruturou o seu portfólio e trouxe a nova geração do Tiguan em versão única R-Line, ainda mais sofisticada para o Brasil. Mas, na Austrália, o mesmo modelo que é chamado de Tayron, também tem versão híbrida plug-in. Disponível em duas versões, Elegance e R-Line, com dois motores diferentes, que custam 61.990 e 75.990 dólares australianos respectivamente - o equivalente a cerca de R$ 221.203 e R$ 271.160 em conversão direta sem acréscimos de impostos.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-planeja-rival-para-toyota-sw4-e-chevrolet-trailblazer-entenda/11337" target="_blank">Volkswagen planeja rival para Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer; entenda </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2027-estreia-novo-cambio-nas-versoes-com-motor-1-0-turbo/11312" target="_blank">Volkswagen T-Cross 2027 estreia câmbio de 8 marchas nas versões 1.0 turbo </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-cross-x-byd-atto-2-como-o-t-cross-eletrico-se-sai-contra-o-suv-chines-compare/11298" target="_blank">VW ID.Cross x BYD Atto 2: como o T-Cross elétrico se sai contra o SUV chinês; compare </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-saveiro-como-a-picape-se-reinventou-para-seguir-viva-antes-da-tukan/11300" target="_blank">Volkswagen Saveiro: como a picape se reinventou para seguir viva antes da Tukan </a> </li></ul>Vale lembrar que o Tiguan R-Line vendido no Brasil custa R$ 299.990 e é equipado com motor 350 TSI, 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automático de oito marchas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a><h2>Híbrido como BYD Song Pro?</h2>Na Austrália, ambas as configurações são equipadas com o sistema híbrido plug-in (PHEV) que necessita de carregamento externo, formado pelo motor 1.5 turbo a gasolina e um propulsor elétrico alimentado pela bateria de 19,7 kWh de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695427209/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW ">Na opção mais básica o motor tem ao todo 204 cv e 35,7 kgfm. E na outra são 272 cv e 40,8 kgfm. E o câmbio, é sempre automático de dupla embreagem DSG de seis marchas. No modo elétrico, o Tiguan pode rodar de 113 km a 116 km, segundo o órgão de aferição local. E o consumo declarado é de 58,8 km/l e 55,6 km/l - antes de se espantar, vale lembrar que o carro pode andar constantemente no modo elétrico e por isso os números impressionantes, o mesmo já acontece em modelos como BYD Song Pro e GWM Haval H6 PHEV.<h2>Vem para o Brasil?</h2>A Volkswagen já prometeu o sistema híbrido para o Brasil em todos os níveis: híbrido leve (MHEV), híbrido pleno (HEV) e híbrido plug-in (PHEV). E o modelo a estrear a combinação de motor elétrico e a combustão será a Tukan.Posteriormente, T-Cross, Amarok e outros modelos também devem receber algum tipo de eletrificação. Por isso, o Tiguan híbrido pode sim chegar por aqui, mas não tão cedo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/torDqczMmcw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Tiguan híbrido promete 58,8 km/l contra SUVs chineses 

Projeto chegou a ser estudado pela Volkswagen, mas um detalhe impediu que saísse do papel

Quando a Volkswagen lançou a ID.Buzz o próprio nome já deixava claro que seria um veículo elétrico. Mas esse não foi o único caminho estudado pela marca. Antes de chegar ao mercado, a fabricante chegou a avaliar uma versão equipada com motor a combustão, só que com uma função bem diferente da tradicional.A ideia era seguir o conceito dos chamados modelos de autonomia estendida, em que o motor a combustão não movimenta as rodas, mas entra em ação apenas para gerar energia e recarregar a bateria. Na prática, o motorista dirige um carro elétrico, mas com menos preocupação em encontrar um ponto de recarga.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-buzz-kombi-eletrica-ganha-versao-motorhome-com-cama-e-tracao-integral/10890" target="_blank">VW ID. Buzz: Kombi elétrica ganha versão motorhome com cama e tração integral </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-id-buzz-5-curiosidades-da-volkswagen-kombi-eletrica/6178" target="_blank">Volkswagen ID Buzz: 5 curiosidades da Volkswagen Kombi elétrica </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-x-kombi-eletrica-id-buzz-tem-todo-o-carisma-da-velha-senhora/5930" target="_blank">VW Kombi x Kombi elétrica: ID.Buzz tem todo o carisma da velha senhora? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-2-e-cheio-de-truques-a-la-honda-fit-e-carrega-72-garrafas-escondidas/4086" target="_blank">VW ID.2 é cheio de truques à lá Honda Fit e carrega 72 garrafas escondidas </a> </li></ul>Segundo Stefan Mecha, CEO da Volkswagen Commercial Vehicles, a possibilidade realmente foi analisada, mas acabou descartada ainda nas fases iniciais do projeto."O ID. Buzz é um veículo elétrico e continuará sendo um veículo elétrico", resumiu o executivo. <h2>Faltou espaço. </h2>A ID.Buzz foi desenvolvida sobre a plataforma MEB, criada exclusivamente para carros elétricos. Isso significa que todo o projeto foi pensado para acomodar apenas o conjunto elétrico, com baterias alocadas no assoalho. Colocar um pequeno motor a combustão exigiria praticamente um redesenho do carro, o que elevaria bastante os custos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694624721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW">No Brasil, a Kombi elétrica estava disponível somente na modalidade de aluguel por meio do programa Sign &amp; Drive da VW. Porém, o modelo já foi retirado da oferta. A ID. Buzz vinha equipada com motor elétrico de 204 cv, 31,6 kgfm de torque e bateria de 82 kWh. Segundo o Inmetro, a autonomia chega a 337 km. Mesmo sem a versão com gerador, a van elétrica tem espaço no mercado global – onde é realmente vendida. Em 2025, a Volkswagen vendeu 60.700 unidades da ID.Buzz em todo o mundo, praticamente o dobro do registrado no ano anterior. <h2>Uma plataforma mais receptiva </h2>Se a plataforma MEB poda a possível adoção de um motor a combustão, a próxima geração dos comerciais da Volkswagen promete ser mais flexível. A marca confirmou que prepara uma nova arquitetura chamada Space, que deve servir de base para outros veículos comerciais, como Caddy, Multivan, Transporter e Crafter. Inicialmente desenvolvida para veículos elétricos, ela também está sendo adaptada para receber motores híbridos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

VW ID.Buzz com motor a gasolina? Isso já foi cogitado, mas faltou espaço

SUV terá nova geração no Brasil e pode substituir também o Kona

Flagras e segredos

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>prepara a nova geração do Creta para o Brasil. O SUV compacto é o principal produto da marca em nosso mercado, e ganhará uma nova geração após diversos tapas no visual.O novo Hyundai Creta será apresentado para o mundo em 2027, mas a mais recente apuração de Mobiauto aponta a chegada da segunda geração do SUV para 2028, mais precisamente em maio.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-hyundai-i20-e-hibrido-e-usa-motor-turbo-e-cambio-manual/11335" target="_blank">Este Hyundai i20 é híbrido e usa motor turbo e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-no-que-a-versao-brasileira-e-diferente-da-europeia/11314" target="_blank">Hyundai i20: no que a versão brasileira é diferente da europeia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-prepara-novo-suv-eletrico-para-ser-irmao-menor-de-creta/11302" target="_blank">Hyundai prepara novo SUV elétrico para ser irmão menor de Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-inedito-suv-menor-que-creta-veja-quando-chega/11277" target="_blank">Hyundai terá inédito SUV menor que Creta; veja quando chega</a> </li></ul>O produto será construído sobre a plataforma K3, que estreou no Brasil este ano como base do i20. A partir dessa estrutura, a marca sul-coreana construirá uma nova família de produtos, que não conta com sedan no portfólio.O novo Hyundai Creta será também o primeiro produto híbrido nacional da marca. Ele deve manter os motores atuais 1.0 turbo flex e 1.6 turbo flex sendo compostos por baterias para formar um sistema híbrido.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> Ainda que não haja mais informações sobre o projeto, vale lembrar que ambas as motorizações têm em outros veículos auxílio de motores elétricos e baterias. Basta olhar para o catálogo da Kia, marca que pertence ao grupo Hyundai, com Stonic e Sportage, por exemplo.Mobiauto aposta que nas versões de entrada, com motor 1.0 turbo flex, o SUV tenha um sistema elétrico de baixa capacidade, formando um híbrido leve, assim como vemos em Fiat Pulse, por exemplo.Já com o motor 1.6, destinado às versões mais caras, há a expectativa por algo mais robusto e que de fato impacte de forma considerável no consumo de combustível.A estratégia da Hyundai será a substituição de Kona e Creta atuais pela nova geração do segundo SUV, conhecido internamente como SX3.Seu visual, equipamentos e demais detalhes ainda não foram revelados, mas a parte interna deve beber da mesma fonte do i20 lançado no Brasil recentemente. Design minimalista, foco em telas e personalidade.Por fora, o SUV deve ter linhas mais quadradas, como também vimos no último lançamento da marca por aqui. Ou seja, linhas futuristas por dentro e por fora.O modelo já roda em testes do outro lado do mundo. E como já aconteceu nas mudanças de visuais anteriores, podemos esperar que o nacional seja idêntico ao que será apresentado na Índia. Um protótipo flagrado recentemente exibiu novos detalhes do SUV, mas ainda sob forte camuflagem. As imagens do SUV destampado foram geradas por IA.No Brasil em 2028, o Creta terá missão importante de colocar a Hyundai no mapa da eletrificação. O SUV deve crescer, tendo mais de 4,30 metros de comprimento e maior entre-eixos, deixando espaço para um novo SUV, que estará posicionado acima do i20 no catálogo da marca por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/torDqczMmcw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: Novo Hyundai Creta será híbrido e já tem data para chegar

Modelo da Chery promete reunir três tipos de veículo em um só e pode mudar de configuração em cerca de dez minutos 

Imagina ter um carro camaleão que, originalmente um SUV, pode se transformar em um motorhome ou até em uma picape. A Chery está bem próxima de tirar essa ideia do papel. Batizado provisoriamente de T1TP, o modelo foi flagrado pela primeira vez na China e já aparece muito próximo de sua versão de produção.A proposta foge do comum. Em sua configuração convencional, ele funciona como um SUV de sete lugares. Mas, com a remoção de alguns componentes, pode ganhar uma caçamba e se transformar em uma picape.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/icar-vira-icaur-por-que-a-nova-marca-chinesa-mudara-de-nome-no-brasil/11322" target="_blank">iCar vira iCaur: por que a nova marca chinesa mudará de nome no Brasil? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-depois-de-chery-e-changan-caoa-trara-submarca-icar-ao-brasil/10671" target="_blank">Exclusivo: Depois de Chery e Changan, Caoa trará submarca iCar ao Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-icar-03-tem-porte-de-jeep-compass-faz-quase-60-km-l-e-custa-r-118-mil/5983" target="_blank">Chery iCAR 03 tem porte de Jeep Compass, faz quase 60 km/l e custa R$ 118 mil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-icar-v23-e-copia-eletrica-do-mercedes-classe-g-com-autonomia-de-501-km/7205" target="_blank">Chery iCar V23 é cópia elétrica do Mercedes Classe G com autonomia de 501 km </a> </li></ul>A estrutura traseira é diferente e permite a retirada dos bancos da terceira fileira e de parte do teto. Com isso, o espaço dá lugar a uma caçamba com capacidade para 600 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695405598/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome ">Não está satisfeito? O T1TP também pode assumir uma configuração voltada ao camping. O teto pode ser elevado em até 40 cm, que abre espaço para uma barraca retrátil. O modelo ainda conta com uma cobertura lateral e uma tela de 27 polegadas, que pode ser girada para fora e funcionar como uma espécie de cinema ao ar livre.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> Segundo a Chery, a mudança entre as configurações pode ser feita em cerca de dez minutos. A fabricante diz que o modelo foi pensado para atender diferentes necessidades de uma família, sem que o cliente precise comprar um veículo específico para cada situação.<h2>Visual</h2>O visual segue a mesma linha de outros modelos da Chery vendidos na China. A dianteira traz uma grande grade octogonal, com o nome da marca ao centro. Os faróis são divididos, enquanto a parte da frente é curta e a traseira mais longa — justamente para acomodar toda a estrutura necessária para as transformações.Falando na traseira, uma inscrição indica que o modelo pode ser lançado com o nome Tiggo V. A Chery ainda não confirmou a nomenclatura, mas a possibilidade já aparece na unidade flagrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695411654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome">Por dentro, o T1TP traz uma grande central multimídia flutuante, painel de instrumentos digital e seletor de marchas posicionado na coluna de direção, que libera mais espaço no console central.Sobre o conjunto mecânico, a expectativa é de que o modelo utilize um sistema híbrido plug-in. As especificações, porém, ainda não foram divulgadas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

SUV da Chery que vira picape ou motorhome é visto pela primeira vez

Carros seminovos para quem não abre mão de conforto e bons equipamentos de série

O Hyundai i20 marcou presença durante a Copa do Mundo de 2026 e chamou a atenção do público. Está disponível nas concessionárias em seis versões que custam a partir de R$ 99.990. Mas a versão mais acessível é a considerada “pé de boi” que oferece pouco no pacote de itens de série. A configuração em questão, Comfort, é equipada com câmbio manual de cinco marchas, rodas de aço e freio de estacionamento de alavanca, por exemplo.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/jeep-avenger-entra-em-pre-venda-com-motor-1-0-hibrido-mais-fraco-que-pulse/11326" target="_blank">Jeep Avenger entra em pré-venda com motor 1.0 híbrido mais fraco que Pulse </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/novo-fiat-fastback-tera-truque-de-picape-media-para-guardar-estepe/11343" target="_blank">Novo Fiat Fastback terá truque de picape média para guardar estepe </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-x-vw-nivus-sense-o-que-os-suvs-entregam-por-r-119-990/11339" target="_blank">Fiat Fastback T200 x VW Nivus Sense: o que os SUVs entregam por R$ 119.990 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-quanto-custa-manter-a-versao-mais-barata-do-suv-cupe/11316" target="_blank">Fiat Fastback T200: quanto custa manter a versão mais barata do SUV cupê</a> </li></ul>Caso você queira gastar o mesmo valor em um modelo mais completo, seminovo, separamos<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/preco-ate-99990/preco-a-partir-de-99990" target="_blank"> cinco opções no site da Mobiauto que também custam R$ 99.990 com até quatro anos de vida</a>. E caso você se interesse por algum dos modelos, <a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">é possível simular as condições de financiamento no site da Mobiauto</a>.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sc-sao-jose/fiat/pulse/2024/audace-turbo-200-1-0/detalhes/29514706?page=detail" target="_blank">5- Fiat Pulse Audace 2024</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695424422/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 99.095</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Com três anos de uso, o Fiat Pulse Audace 2024 é a versão de entrada do SUV com motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm. Nesta configuração já é equipado com câmbio automático CVT de sete marchas simuladas. No pacote de itens de série inclui central multimídia com espelhamento de celular sem fio, câmera de ré, sensor de estacionamento e rodas de liga leve. <h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 8,4 km/l (E) 12,1 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,2 km/l (E) 14,4 km/l (G)</li></ul>O modelo está disponível na Roçado Motos e Carros, em São José (SC) com 37 mil km rodados e está dentro do esperado de quilometragem para um carro com dois anos de vida. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-santo-andre/renault/kardian/2025/evolution-1-0-turbo-at/detalhes/23692524?page=detail" target="_blank">4- Renault Kardian Evolution AT 2024/2025</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695423560/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 96.173</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Para quem procura um modelo mais refinado, o Renault Kardian Evolution tem como destaque além do câmbio automático, a manopla seletora do tipo joystick que lembra de modelos premium, painel de controle digital, multimídia com espelhamento sem fio e rodas de liga-leve.O motor é um dos mais valentes da categoria de motores 1.0 turbo flex, de 125 cv e 22,4 kgfm. <h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 9,0 km/l (E) 13,1 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,7 km/l (E) 13,9 km/l (G)</li></ul>Está disponível na RKR Motors em Santo André (SP) com 25.036 km rodados. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-embu-das-artes/renault/duster/2023/iconic-1-6-16v-flex-aut/detalhes/29399999?page=detail " target="_blank">3- Renault Duster Iconic 1.6 AT 2022/2023&nbsp;</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695422395/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 96.698</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Se você procura por um modelo mais espaçoso, o Renault Duster Iconic pode ser uma boa opção. É uma das configurações de topo do SUV, então é equipada com bancos com revestimento premium, câmbio automático de seis marchas, câmera de ré e central multimídia com espelhamento de celular. E nesta versão em questão o motor é 1.6 aspirado flex de 120 cv e 16,2 kgfm. E rendem os seguintes números de consumo:<h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 7,2 km/l (E) 10,5 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,1 km/l (E) 11,5 km/l (G)</li></ul>O modelo está disponível com 52 mil km rodados na Piscinão Veículos em Embu das Artes (SP). <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/df-brasilia/chevrolet/tracker/2024/1-0-turbo-aut/detalhes/23444746?page=detail" target="_blank">2- Chevrolet Tracker 1.0 Turbo (Aut.) 2023/2024</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695419410/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 99.750</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Entre os menos rodados da lista, o Chevrolet Tracker está com 14.640 km rodados disponível na DF Multimarcas em Brasília (DF). Entre os atrativos, estão o câmbio automático de seis marchas, multimídia com espelhamento sem fio e rodas de liga-leve.O motor é 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,8 kgfm, que rende bons números de consumo.<h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 7,8 km/l (E) 11,2 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,6 km/l (E) 13,6 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/am-manaus/volkswagen/nivus/2024/comfortline-200-tsi/detalhes/28330931?page=detail" target="_blank">1- Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 2024</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695417310/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 105.439</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Entre os mais completos e com menos quilometragem da lista é o Volkswagen Nivus Comfortline 2024 disponível com 16.499 km rodados na Reche Carro Seminovos (AM). É equipado com painel de instrumentos digital, multimídia com espelhamento sem fio, câmera de ré, sensor de estacionamento, rodas de liga leve e saídas de ar para ocupantes da segunda fileira. O motor é 1.0 turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas. <h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 8,3 km/l (E) 11,9 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 14,1 km/l (G)</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

5 SUVs seminovos bem equipados a preço de Hyundai i20 

Série limitada do GRMN Corolla passa dos US$ 60 mil, perde o banco traseiro e aposta em desempenho máximo nas pistas

O Toyota GRMN Corolla teve o seu preço divulgado no Japão. A versão mais radical já desenvolvida para a configuração hatch custa a partir de US$ 60.700 (cerca de R$ 338 mil em conversão direta), podendo chegar a mais de US$ 66.000 (aproximadamente R$ 368.000) com o acréscimo de opcionais e taxas no paíse asiático. Com isso, o esportivo se torna o Corolla mais caro já produzido em série.Como comparação, o GR Corolla convencional parte de US$ 35.677 (R$ 181.513) no Japão. Claro, que essas conversões não contemplam toda carga de impostos para carros no Brasil, já que por aqui o GR Corolla parte dos R$ 416.990 na versão Core e sai por R$ 461.990 na de topo Circuit.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-ganha-versao-com-cinco-pedais-exclusiva-para-autoescolas/10873" target="_blank">Toyota Corolla ganha versão com cinco pedais exclusiva para autoescolas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-pode-ter-motores-turbo-e-abandonar-visual-conservador/10658" target="_blank">Novo Toyota Corolla pode ter motores turbo e abandonar visual conservador </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-quest-tem-estrategia-de-nissan-kicks-play-para-vender-mais/10549" target="_blank">Toyota Corolla Quest tem estratégia de Nissan Kicks Play para vender mais </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-nota-maxima-no-teste-de-colisao-mais-baratos-que-renault-kwid/10316" target="_blank">5 carros com nota máxima no teste de colisão mais baratos que Renault Kwid </a> </li></ul>Em proporção, o GR Corolla mais barato vendido no Brasil é R$ 235.477 mais caro que o vendido no Japão, sem considerar a diferença ou tributação. Nessa lógica, o GRMN Corolla passaria facilmente dos R$ 650.000, valor próximo ao cobrado por um Ford Mustang Dark Horse.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>No entanto, a novidade terá apenas 730 unidades produzidas, que serão destinadas à América do Norte, Austrália e Japão. A entrega dos primeiros carros será feita aos clientes japoneses no início de 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695398312/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota ">Desenvolvido pela divisão esportiva Gazoo Racing, o GRMN Corolla recebeu diversas modificações para ampliar o seu desempenho nas pistas. O motor 1.6 turbo de três cilindros mantém os 304 cv de potência, mas o torque foi elevado para 40,8 kgfm. A transmissão segue sendo exclusivamente manual de seis marchas, sem previsão de uma opção automática, reforçando seu foco nos entusiastas.Além da atualização mecânica, o hatch ficou aproximadamente 30 kg mais leve com a adoção de capô e teto em fibra de carbono, além da eliminação do banco traseiro, transformando o modelo em um esportivo de apenas dois lugares. A Toyota também promoveu reforços estruturais na carroceria, atualizou a suspensão com amortecedores monotubo, revisou a direção e aprimorou o sistema de freios para suportar uso intenso em circuitos.O visual acompanha a proposta mais extrema. O GRMN Corolla traz um novo pacote aerodinâmico com capô dotado de saídas de ar, para-lamas alargados, grande aerofólio traseiro e rodas forjadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Segundo a fabricante, essas alterações foram desenvolvidas após testes realizados no circuito de Nürburgring, na Alemanha, para aumentar a estabilidade em alta velocidade e melhorar o comportamento dinâmico nas curvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695398495/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Na cabine, o ambiente também ficou mais voltado ao desempenho. O esportivo adota bancos dianteiros exclusivos, acabamento específico da linha GRMN e elimina completamente o banco traseiro, solução adotada para reduzir peso e reforçar sua vocação para as pistas. A simplória central multimídia de 8 polegadas foi mantida.O GRMN Corolla servirá como base para o futuro Corolla Morizo RR, que aproveitará boa parte das melhorias mecânicas desta versão, mas será equipado com a transmissão automática GR-DAT de oito marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lGJNrEwh2vg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla mais caro da história tem preço de Mustang e mais de 300 cv

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Tecnologia passa despercebida para combater acidentes causados pelo uso de celular 

Além da fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF), radares nas rodovias funcionam como agentes para registrar infrações dos motoristas. Agora, a fiscalização terá mais um reforço, câmeras que antes apenas monitoravam o tráfego ganharam inteligência artificial para identificar até uso de celular ao volante. E tem outra, aplicativos de mapas como Google Maps e Waze não poderão “entregar” a localização das câmeras. Ou seja, o motorista poderá passar sem perceber por uma câmera com IA que funciona fora da “vigilância” dos aplicativos.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/radar-com-inteligencia-artificial-comeca-a-multar-motoristas-24h-por-dia-em-sp/11228" target="_blank">Radar com Inteligência Artificial começa a multar motoristas 24h por dia em SP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/detran-sp-lanca-transferencia-de-veiculos-e-motos-online-em-ate-1-minuto/9015" target="_blank">Detran-SP lança transferência de veículos e motos online em até 1 minuto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-projeta-cnh-mais-barata-e-fim-da-obrigacao-das-aulas-em-autoescolas/8913" target="_blank">Governo projeta CNH mais barata e fim da obrigação das aulas em autoescolas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-rodovias-federais-que-mais-matam-no-brasil/8538" target="_blank">10 rodovias federais que mais matam no Brasil</a> </li></ul>Funciona assim, quando as câmeras com IA detectarem uma postura incorreta, as imagens vão para o banco de dados da Polícia Militar de São Paulo (PM-SP), que será a responsável por analisar os registros e decidir se cabe multa ou não. Atualmente, o Sistema Anchieta-Imigrantes, que liga à Baixada Santista à capital paulista e o Rodoanel Mário Covas nos trechos Leste e Sul já possuem câmeras com IA treinada para detectar:<ul><li>Motorista no celular;</li><li>Motorista sem cinto de segurança;</li><li>Passageiro sem cinto de segurança;</li><li>Circulação de veículos em faixas proibidas.</li></ul>A partir do mês de agosto a rodovia Raposo Tavares também começará a utilizar a tecnologia em suas câmeras de monitoramento.Veja o que o Código de Trânsito Brasileiro prevê para cada uma das infrações:<ul><li>Dirigir veículo utilizando o celular (falando, mesmo que com fones de ouvido): infração média. Quatro pontos na CNH e multa de R$ 130,16;</li><li>Dirigir veículo segurando o celular (mantendo o celular em uma das mãos): infração gravíssima. Sete pontos na CNH e multa de R$ 293,47;</li><li>Dirigir veículo manuseando o celular (teclando): infração gravíssima. Sete pontos na CNH e multa de R$ 293,47;</li><li>Não usar o cinto de segurança: infração grave. Cinco pontos na carteira e multa de R$ 195,23.</li><li>Transitar com caminhão na faixa da esquerda sem ser para ultrapassar: infração média. Quatro pontos na carteira e multa de R$ 130,16.</li></ul><h2>Prevenir mortes</h2>Em entrevista à Mobiauto, Andrew Aquino, gerente de operações da SPMAR, que é a concessionária que administra o Rodoanel Mário Covas, reforça que o uso da tecnologia é uma maneira de mudar o comportamento dos motoristas para prevenir fatalidades no trânsito."Entre as principais causas de acidentes nas rodovias, destacam-se as colisões traseiras e os choques contra objetos fixos, como defensas metálicas e barreiras de concreto. Durante as análises para o Plano de Redução de Acidentes, a causa primária dessas ocorrências nem sempre ficava clara de imediato. Em muitos casos registrados por câmeras, o veículo trafegava em linha reta, com pista seca e boa visibilidade, sem qualquer obstáculo aparente. Mesmo assim, colidia na traseira de um carro mais lento ou saía da pista.” explica Aquino.Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 90% das ocorrências de sinistros no trânsito possuem elementos de distração, como o uso do celular ou o desrespeito à legislação de trânsito, entre suas causas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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