Conversível

Coupé

Furgão & Van

Hatch

Monovolume

Picapes

SW & Perua

Sedan

Peugeot

Peugeot 308

Acendimento automático dos faróis

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Bloqueio de diferencial

Chave canivete

Chave presencial

Câmbio Automático

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Estepe integral

Estepe temporário

Estribo elétrico

Faróis com ajuste de altura

Kit de reparo emergencial dos pneus

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Partida por botão

Pneus de baixa resistência à rolagem

Pneus de uso misto

Pneus de uso off-road

Pneus run flat

Porta-copos

Retrovisor interno com câmera

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores elétricos

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Saídas de ar condicionado na segunda fileira

Seta no retrovisor

Sistema Star-Stop

Terceira fileira de bancos

Travas elétricas

Tração 4x4 reduzida

Tração dianteira

Tração traseira

Trio elétrico

Troca de marchas no volante

Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento

Vidros elétricos dianteiros one touch

Vidros elétricos traseiros antiesmagamento

Vidros elétricos traseiros one touch

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Acionamento remoto do motor

Aerofólio

Ajuste elétrico dos retrovisores

Android Auto

Android Auto sem fio

Apple CarPlay

Apple CarPlay sem fio

Ar condicionado digital

Ar condicionado digital de 2 zonas

Ar condicionado digital de 3 zonas

Barras longitudinais no teto

Capa de banco

Capota marítima

Carregador de celular por indução

Caçamba de Fibra

Certificado

Cluster digital

Computador de bordo

Computador de bordo digital

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Câmera de ré

Entrada USB no banco de trás

Espelhamento da tela do celular

Farol alto automático

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de LED Matrix

Faróis de xenônio

Friso Lateral

Head-up display

Kit GNV

Kit Multimídia com TV

Lanternas traseiras de LED

Limitador de velocidade

MyLink

Navegador GPS

Para-choque na cor do veículo

Park Assist

Park Assist perpendicular

Protetor de caçamba

Reconhecimento de placas de trânsito

Rodas de aço com calotas

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Sensor crepuscular

Sensor de chuva

Sensor de estacionamento lateral

Sensor de farol

Sistema de conectividade veicular

Teto panorâmico

Tração 4x4

Volante com acabamento em couro

Adaptado para PCD

Airbag central

Airbag de capô

Airbag para motorista

Airbags de cortina

Airbags de joelho

Airbags frontais

Airbags laterais

Airbags traseiros

Alarme

Alerta de cinto para condutor

Alerta de cinto para passageiro da primeira fila

Alerta de cinto para todos os ocupantes	

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Ancoragem de cadeiras infantis

Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Brake Light

Calha de chuva

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Câmera 360°

Desembaçador do vidro traseiro

Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)

Faróis com projetor

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Kit visibilidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Monitoramento de pressão dos pneus

Piloto automático adaptativo

Retrovisor externo fotocrômico

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Trava Multilock

CD Player

CD Player com MP3

Central multimídia

Conexão USB

Rádio

Toca Fitas

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Teto solar

Modelo da marca francesa não está mais em linha, mas não decepciona quando o assunto é desempenho e tem preço atrativo como ponto forte 

A Peugeot já foi alvo de uma série de críticas em nosso mercado e, com a Stellantis, tenta mudar esse cenário. Tanto que, desde a fusão, a marca já lançou o 208 Style e o Partner Rapid, em que o conglomerado aproveitou a sinergia com a Fiat para apresentar o hatch com motor 1.0 aspirado da fabricante italiana, e o furgão como um veículo-irmão do Fiorino.&nbsp;
Em sua história no Brasil, a Peugeot sempre foi posicionada no mercado com carros mais bem acabados que seus concorrentes e de bom desempenho, principalmente por causa do motor 1.6 THP. Um dos modelos da marca vendido durante esse período e que ostenta esse motor é o 308, um hatch que acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, e que não faz feio para os rivais.&nbsp;
Seu motor turbinado rende bons 166/173 cv de potência (gasolina/etanol) e 24 kgfm de torque. Esse último entregue em apenas 1.400 rpm, que ajuda bastante nas acelerações e retomadas de velocidade. Vale lembrar ainda que o THP é usado até hoje pela marca, nas versões de topo do 2008 e também no 3008.&nbsp;
Com ano-modelo 2017 e preços entre R$ 63 mil e R$ 67 mil, de acordo com a Tabela Fipe, ele pode chegar a&nbsp;sua garagem por menos do que cobram Renault e Fiat por Kwid e Mobi, respectivamente – mesmo em suas versões mais baratas.&nbsp;
O 308 THP é mais um exemplar que mostramos&nbsp;no quadro Opinião do Dono, no Youtube da Mobiauto, que você pode conhecer em mais detalhes no vídeo abaixo.&nbsp;
[video]
Quem nos contou um pouco mais sobre o veículo foi David Costa, proprietário da unidade que reside em São Paulo. De acordo com ele, o silêncio dentro da cabine é um dos seus principais pontos positivos, assim como o desempenho do motor THP.&nbsp;
Quanto a má fama desse propulsor, Costa conta que o veículo divide peças com vários outros modelos que ainda são vendidos no mercado, e isso facilita a troca de alguma, se for necessário. &nbsp;
Ele ainda diz que o consumo surpreendeu por se tratar de um carro de porte médio e motor turbo, já que&nbsp;em suas mãos o veículo faz uma média de mais de 15 km/l na estrada e mais de 8 km/l na cidade com o ar-condicionado ligado e abastecido com gasolina.&nbsp;
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/308+THP/Peugeot+308+THP.jpg" width="1280" height="853"/>
<h2>Ficha Tecnica – Peugeot 308 THP 2017&nbsp;</h2>
Motor: 1.6, flex, 16V, turbo, dianteiro, transversal, 4 cilindros, Taxa de compressão: 11,8:1 &nbsp; 
Potência: 173/166 cv (gasolina/etanol) a 6.000 rpm &nbsp; 
Torque: 24 kgfm a 1.400 rpm &nbsp; 
Peso/potência: 8,05 kg/cv &nbsp; 
Peso/torque: 58,0 kg/kgfm &nbsp; 
Câmbio: automático de seis marchas &nbsp; 
Tração: dianteira 0 a 100 km/h: 8,1 segundos &nbsp; 
Velocidade máxima: 215 km/h &nbsp;
Consumo Inmetro: Etanol: 7,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada Gasolina: 10,6 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada &nbsp;
Dimensões: 4.292 mm comprimento, 2.608 mm entre-eixos, 1.815 mm largura, 1.518 mm altura, 430 litros de porta-malas, 60 litros do tanque de combustível, 1.392 kg de peso.

Opinião do dono: Peugeot 308 é hatch turbo de 173 cv por preço de Kwid 

Marcas japonesas dominam lançamentos de hatches e sedans, tendo um total de seis veículos entre os 11 modelos esperados para o ano que vem

A indústria automotiva estará a todo vapor em 2023, e já noticiamos o que podemos esperar de picapes, SUVs, híbridos e até elétricos. Agora chegou a vez de falar dos hatches e sedans, que serão 11 no total - entre reestilizações, novas gerações e modelos inéditos.&nbsp;
Vale ressaltar que as marcas japonesas serão as principais responsáveis por trazer novidades, com dois dos seis hatches que serão lançados e quatro dos cinco sedans esperados para o próximo ano. Mais da metade dos lançamentos se dividem entre Honda, Toyota e Nissan, e os demais ficam a cargo de Volkswagen e Peugeot.&nbsp;
Os preços continuam a atingir patamares cada vez mais elevados, e teremos dois ou três modelos com alguma versão abaixo dos R$ 100.000. Confira a lista abaixo para saber o que esperar.&nbsp;
 
<h2>Hatches que serão lançados em 2023</h2>
<h3>VW Polo Track</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo+Track/VW+Polo+Track+170+TSI+flagra.jpg" width="1278" height="852"/>
Preço estimado: a partir de R$ 80.000
O novo VW Polo Track chega já no primeiro trimestre de 2023 como novo carro de entrada da marca no Brasil. A maior vantagem é que ele é construído sobre a plataforma MQB A0, que oferece maior rigidez estrutural e segurança. Por baixo do capô, o hatch terá motor 1.0 da família EA211, que entrega 77 cv de potência com gasolina e 84 cv com etanol, sendo 9,6 kgfm (gasolina) e 10,3 kgfm (etanol) de torque.
O Polo Track manteve o estilo e simplicidade do finado Gol, oferecendo apenas o indispensável para um carro em 2023. Sua lista de equipamentos é enxuta, e é <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-sera-um-golzao-e-chega-no-comeco-de-2023-por-r-80-000/2315">possível conferir as diferença do novo Polo para o Polo Track aqui</a>.
 
<h3>VW Polo GTS</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo/Polo+2023/Polo-GTS-2023.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: a partir de R$ 130.000
Para alegria dos Volkslovers, o Polo terá em 2023 a desejada versão GTS. Ele será o primeiro Volkswagen nacional a receber os tecnológicos faróis IQ.Light Matrix. O sistema inteligente e matricial permite que algumas funções sejam realizadas automaticamente. Para não confundir, vale citar que o sistema de faróis do novo Polo GTS está um nível acima do IQ Light que já equipa o VW Taos.&nbsp;
O VW Polo GTS seguirá com o motor 250 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque - com gasolina ou etanol - e combinado ao câmbio automático de seis velocidades. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-gts-2023-tera-farois-matrix-que-nao-cegam-outros-motoristas/2066">Confira todos os detalhes do novo VW Polo GTS aqui</a>.
 
<h3>Peugeot 208 turbo</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2023/Peugeot_208_Style_+traseira_pista.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: R$ 90.000 a R$ 120.000
Finalmente teremos o Peugeot 208 com motor turbinado no Brasil. Porém, tudo indica que teremos que esperar até o segundo semestre para testar seus 125/130 cv e 20,4 kgfm combinados ao câmbio CVT, o mesmo conjunto mecânico usado no Fiat Pulse.&nbsp;
Em termos estéticos, o 208 Turbo passará por um leve facelift e deve continuar com uma lista bem robusta de equipamentos para tentar brigar pela liderança do segmento.
 
<h3>Honda Civic Type R</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Civic/Type+R/Honda+Civic+Type+R+2023+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: R$ 250.000 a R$ 300.000
O Honda Civic Type R é outro lançamento que deve ficar para o segundo semestre de 2023. O hatch apimentado da Honda será equipado com motor 2.0 turbo de nada menos nada mais que 330 cv e 42,8 kgfm. Para aguçar ainda mais os fãs de carros esportivos, o modelo contará com detalhes externos e internos em vermelho, além de um design para lá de performático.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-civic-type-r-tera-330-cv-para-fazer-o-corolla-gr-penar/2118">Saiba tudo sobre o Honda Civic Type R: o monstro japonês em terras brasileiras</a>
 
<h3>Toyota Corolla GR</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Corolla+GR/Toyota-GR_Corolla-2023-Pista.jpg" width="1280" height="854"/>
Preço estimado: R$ 250.000 a R$ 300.000
O que não faltará em 2023, são hatches esportivos. O Honda Civic Type R terá que brigar por mercado com o Corolla GR, que é a versão hatch apimentada do Toyota equipada com motor 1.6 turbo de 304 cv e 37,7 kgfm, levemente mais manso que o rival. O visual é muito agressivo, grade enorme, aerofólio bem destacado, linhas bem marcadas, para-choque nada tradicional e faróis e lanternas modernos.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-gr-corolla-e-o-esportivo-antitiozao-de-304-cv-que-a-marca-precisava/1751">Toyota GR Corolla é o esportivo antitiozão de 304 cv que a marca precisava</a>
 
<h3>Peugeot e-308</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/e-308/peugeot-e-308.jpg" width="1080" height="720"/>
Preço estimado: R$ 250.000 a R$ 280.000
Para fechar nossa lista de hatches, temos o Peugeot e-308 que vem para ampliar as opções de carro elétricos no Brasil. O modelo deve ser lançado no primeiro semestre na Europa e no segundo por aqui. Para brigar com a concorrência, o e-308 terá 156 cv e 26,5 kgfm de torque, e 400 km de autonomia.&nbsp;
 
<h2>Sedans que serão lançados em 2023</h2>
<h3>Honda Civic e:HEV</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Civic+e%3AHEV/Honda+Civic+eHEV+Frente.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: de R$ 190.000 a R$ 210.000
O Honda Civic já está de malas prontas para voltar ao Brasil no primeiro trimestre de 2023, mas agora como híbrido a gasolina e importado da Tailândia. E já que todos querem saber sobre o seu desempenho, vamos lá: ele será equipado com um motor 2.0 de 145 cv e 17,8 kgfm que trabalhará junto de outros dois motores elétricos - sendo um do tipo gerador e outro de tração que entrega 184 cv e 32,1 kgfm.
 
<h3>Toyota Corolla Facelift</h3>
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Preço estimado: R$ 150.000 a R$ 200.000
Em 2023, a 12ª geração do Toyota Corolla passará por um facelift e também terá o sistema híbrido recalibrado, o que renderá 18 cv a mais ao sedan, passando de 122 cv para 140 cv. Além disso, o modelo também ficará mais econômico, de acordo com os testes já realizados no Japão.
Nas configurações convencionais, o motor 2.0 não passará por recalibrações e continuará a oferecer 169/177 cv (G/E) e 21,4 kgfm.&nbsp;
Falando de design, tanto o exterior quanto o interior receberão modificações. No habitáculo se destacam o painel digital de 12,3 polegadas e nova central multimídia de 10,5 polegadas.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-ficara-mais-potente-e-economico-no-brasil-em-2023/2210">Toyota Corolla híbrido ficará mais potente e econômico no Brasil em 2023</a>
 
<h3>VW Virtus reestilizado&nbsp;</h3>
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Preço estimado: R$ 100.000 a R$ 160.000
O VW Virtus também passará por retoques visuais, e nós já até encontramos com o protótipo do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vimos-novo-vw-virtus-nacional-de-frente-e-ele-e-a-cara-do-indiano/1711">sedan reestilizado</a> no começo deste ano, nas ruas de Taubaté (SP). A Mobiauto foi o primeiro veículo a clicar o modelo de frente, e podemos afirmar que ele é a cara do Virtus indiano.
Com a morte do VW Voyage, o Virtus assumirá também o posto de sedan mais barato da Volkswagen por aqui. Para cumprir suas novas missões, ele provavelmente terá três tipos de motorização: sendo as versões de entrada equipadas com o motor 170 TSI de 101/105 cv e 16,3/16,8 kgfm; as intermediárias com o motor 200 TSI de 116/128 cv e 20,4 kgfm; e a GTS com motor 250 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vimos-novo-vw-virtus-nacional-de-frente-e-ele-e-a-cara-do-indiano/1711">Flagra: vimos novo VW Virtus nacional de frente, e ele é a cara do indiano</a>
 
<h3>Nissan Versa facelift</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Versa/2023+-+EUA/2023-nissan-versa-front-3-4.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: R$ 110.000 a R$ 140.000
A nova geração do Nissan Versa teve seu primeiro facelift apresentado para o mercado norte-americano neste ano, e deve desembarcar no Brasil em 2023. Por fora, o que mais chama atenção é a nova grade (enorme por sinal) com referências de design do Hyundai HB20.&nbsp;
Por dentro, o visual segue parecido com o do irmão Kicks, mas agora ganha apoio de braço com porta-objetos, que substitui aquele do tipo poltrona.&nbsp;
Outra novidade, é que o modelo terá até uma versão com visual esportivado, a SR. Mas todas as configurações serão equipadas com o mesmo motor 1.6 de 122 cv, um ganho de 8 cv a mais que o Versa atual.&nbsp;
 
<h3>Novo Nissan Sentra</h3>
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Preço estimado: R$ 140.000 a R$ 190.000
O Nissan Sentra retornará ao mercado brasileiro já no primeiro semestre de 2023. Uma unidade da nova geração do sedan foi disponibilizada para contato dos jornalistas em evento da Nissan em agosto. Na ocasião, a versão disponibilizada foi a intermediária Advance com motor 2.0 de 151 cv e 20,4 kgfm de torque. Porém, o mistério sobre termos a versão híbrida do modelo continua.
O jeito é esperar, mas faria todo sentido o Nissan Sentra ter uma versão híbrida para competir com o Toyota Corolla e Honda Civic.&nbsp;
 
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11 hatches e sedans que serão lançados em 2023 já com preço 

Opções de carros híbridos e elétricos aumentará muito em 2023, mas valores continuam inacessíveis para a maioria dos brasileiros. 

Para quem está com dúvidas de que as marcas estão levando a eletrificação a sério no Brasil, só em 2023 serão lançados 15 carros entre híbridos e elétricos. Só não dá para dizer que atende a todos os bolsos, pois o custo continua demasiadamente elevado para a maioria dos brasileiros. Mas que o leque de opções irá aumentar e muito para quem busca um carro com bateria, isso vai.&nbsp;
Serão nove carros elétricos e seis modelos híbridos, considerando apenas modelos de marcas generalistas. Pois, teremos uma lista exclusiva para carros de marcas premium e de luxo. Provavelmente, o híbrido mais acessível que desembarcará no Brasil em 2023, será o Honda Civic e-HEV e o elétrico de menor custo será Peugeot e-308.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
Por enquanto, não temos informações confirmados de nenhum novo híbrido por menos de R$ 150.000 ou um elétrico abaixo de R$ 250.000. Ano que vem, todas as marcas de carros generalistas comercializadas no Brasil terão algum representante com baterias em seu portfólio.&nbsp;
Sendo assim, o preço continuará sendo um principal empecilho para que os carros a baterias cresçam mais rapidamente no número de vendas. Pois, o de infraestrutura, várias marcas estão criando iniciativas para expandir os carregadores elétricos pelo país, como Audi, Volvo, a novata GWM, entre muitas outras.
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<h2>9 carros elétricos que serão lançados em 2023</h2>
 
<h3>1. Renault Mégane E-Tech&nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/M%C3%A9gane+E-Tech/Megane+frente.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: mais de R$ 300.000
11 anos depois de dizer adeus para o Brasil, o Renault Mégane E-Tech comprou passagem de volta com data marcada para o segundo trimestre de 2023. Mas agora o modelo retorna como SUV e elétrico.&nbsp;
A Renault pretende com o Mégane elétrico mudar a forma como os brasileiros enxergam a marca no Brasil, como uma fabricante de baixo custo. Na Europa, o SUV tem duas opções de motorização, uma de 130 cv e 25,5 kgfm de torque, e outra mais esperta de 218 cv e 30,6 kgfm. Mas não sabemos ainda qual das motorizações será escolhida para o mercado brasileiro.&nbsp;
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<h3>2. Abarth 500e</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/500e/Fiat-500e.jpg" width="1280" height="854"/>
Preço estimado: R$ 280.000 a R$ 300.000
O Abarth 500e já foi apresentado, mas o lançamento oficial no Brasil ficará para o segundo semestre de 2023. Por fora, o 500e da Abarth não teve grandes mudanças, mas por baixo do capô o motor de 118 cv será substituído por um de 154 cv e 24 kgfm de torque, o que deixará o desempenho do subcompacto mais divertido.&nbsp;
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<h3>3. Nissan Ariya</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Ariya/Nissan+Ariya.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: acima de R$ 300.000
O Nissan Ariya marcou presença no lançamento da Frontier, na ocasião, fabricante não deu qualquer informação sobre o SUV, muito menos confirmou se ele virá para o Brasil. Porém, o modelo já foi registrado no (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) e a expectativa é que ele faça sua estreia por aqui no segundo semestre de 2023.&nbsp;
Na Europa, o Nissa Ariya tem duas opções de motorização: uma de 217 cv e 30,5 kgfm de torque e outra com dois motores elétricos que entregam 394 cv e 61,2 kg e tração integral. O primeiro é a opção com mais probabilidade de vir para o Brasil.&nbsp;
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<h3>&nbsp;4. VW ID.4</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/ID+4/Estas-marcas-v%C3%A3o-ter-apenas-carros-eletricos-VW-ID4.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço estimado: Acima de R$ 300.000
A Volkswagen ainda não confirmou o ID.4 para o Brasil, porém, este ano, foi realizado até teste de autonomia do modelo, em uma viagem de São Paulo ao Rio de Janeiro. O modelo fez 456 km sem parar para carregar. O ID.4 é equipado pelo motor elétrico de 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque.&nbsp;
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&nbsp;
<h3>5. Peugeot e-308</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/e-308/peugeot-e-308.jpg" width="1080" height="720"/>
Preço estimado: de R$ 250.000 a R$ 280.000
O Peugeot 308 é outro carro que está com retorno marcado para o Brasil. Só que agora pertencerá ao time de carros elétricos. O hatch será equipado com um motor de 156 cv e 26,5 kgfm e terá 400 km de autonomia. A expectativa é que o e-308 seja lançado no primeiro semestre na Europa e no segundo semestre no Brasil.
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<h3>6. Kia EV6</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/EV6/Kia+EV6+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: acima de R$ 400.000
A Mobiauto já até flagrou o Kia EV6 no Brasil no início deste ano, o que nos fez pensar até que o modelo poderia ser lançado ainda em 2022. Mas a Kia optou por lançar o Kia Stonic, Kia Sportage e Kia Niro primeiro, deixando o EV6 para o ano que vem, aliás, final de 2023 provavelmente.
No exterior, o SUV elétrico da Kia conta com quatro opções de motorização. Mas por aqui, terá só uma provavelmente, com motor traseiro e 240 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.
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<h3>8. Ford Mustang Mach-E</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Mustang+Mach+E/Estas-marcas-v%C3%A3o-ter-apenas-carros-eletricos-Ford-Mustang.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: acima de R$ 600.000
O esperado é que o Ford Mustang Mach-E fosse lançado no Brasil ainda este ano. Mas é outro modelo que acabou ficando para 2023, que por sinal, será um ano agitado para a Ford por aqui, que também lançada a Maverick Hybrid e a F-150.&nbsp;
Nós já até vimos o Mustang elétrico cara a cara no Centro Tecnológico da Ford em Tatuí, mas não pudemos testar do que os seus 486 cv de potência e 82,9 kgfm de torque são capazes. O jeito é esperar.
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<h3>9. Chevrolet Bolt EUV</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Bolt/Bolt+EUV/Chevrolet-Bolt-euv.jpg" width="1279" height="853"/>
Preço estimado: acima de R$ 350.000
O novo Chevrolet Bolt já desembarcou no Brasil este ano, mas a variante EUV ficou para 2023, conforme confirmado pela própria marca. Inclusive, o Bolt EUV deve ser equipado com o mesmo motor elétrico de 203 cv e 36,7 kgfm de torque do convencional.&nbsp;
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<h2>6 carros híbridos que serão lançados em 2023</h2>
<h3>&nbsp;1. Grand Cherokee 4xe</h3>
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Preço estimado: acima de R$ 500.000
Este ano a Jeep lançou a variante híbrida do Compass e já confirmou o Grand Cherokee 4xe para 2023. O modelo será posicionado acima do Jeep Commander e será munido por um conjunto híbrido formado pelo motor 2.0 de 274 cv e um motor elétrico de 136 cv. A potência combinada é de 380 cv e 64,8 kgfm de torque. O consumo fica em 24 km/litro na cidade e pode rodar até 40 km no modo 100% elétrico.&nbsp;
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<h3>2. Ford Maverick Hybrid</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/Maverick/Ford-Maverick-H%C3%ADbrida-3x4.jpeg" width="1200" height="675"/>
Preço estimado: de R$ 260.000 a R$ 280.000
A Ford Maverick Hybrid já está confirmada para o primeiro trimestre de 2023, o que quer dizer que ela será a primeira picape híbrida do Brasil. No exterior, poucos detalhes a diferenciam da versão a gasolina, já por baixo do capô, o grande diferencial é a motorização herdada do Fusion. Composto por um motor 2.5 aspirado e um motor elétrico, o desempenho combinado é de 194 cv e 21,4 kgfm de torque.
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<h3>3. Honda Civic e:HEV</h3>
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Preço estimado: de R$ 190.000 a R$ 210.000
A Honda já confirmou a chegado da 11ª geração do Civic e:HEV para o primeiro trimestre de 2023, mas o sedan só chegará as concessionárias no segundo trimestre do ano importado da Tailândia.&nbsp;
Assim como o rival Toyota Corolla Hybrid, o Honda Civic também quer conquistar os consumidores preocupados em economizar com combustível, só que o modelo da Honda só terá versões com baterias e não oferecerá nem uma versão 100% a combustão. O sedan será equipado com um motor 2.0 de 145 cv e 17,8 kgfm de torque, e dois motores elétricos, um gerador e outro de tração que entrega 184 cv e 32,1 kgfm de torque.&nbsp;
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<h3>4. Honda CR-V e:HEV</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/CR-V/CR-V+2023/Novo-Honda-CRV-Carros-Frente.jpg" width="1279" height="853"/>
Preço estimado: R$ 230.000 a R$ 280.000
Outro membro da família Honda que retorna para o Brasil em 2023, é o CR-V que também chegará com conjunto híbrido. Provavelmente, a marca deixará seu lançamento para o segundo semestre.&nbsp;
Nos EUA o CR-V e:HEV é vendido em quatro versões com duas opções de motorização: 1.5 turbo de 190 cv e 24,7 kgfm de torque ou o 2.0 casado a dois motores elétricos com potência combinada, igual ao do Honda Civic citado acima. Este último deve ser o escolhido para equipar o CR-V por aqui.
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<h3>5. GWM Haval H6</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/GWM/Haval/H6/PHEV/Haval+H6+PHEV+2023+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço estimado: de R$ 260.000 a R$ 280.000
O GWM Haval desembarca em solo brasileiro já no primeiro trimestre de 2023. O carro chinês terá como diferencial uma série de tecnologias como: câmera de reconhecimento facial, assistente de estacionamento, desvio inteligente e comandos de voz com sotaque, entre muitos outros assistentes de condução.&nbsp;
A marca ainda não confirmou a motorização no Brasil, mas a Mobiauto aposta no conjunto híbrido PHEV que entrega até 330 cv e é composto por um motor a combustão 1.5 turbo integrado transmissão DHT e um motor dianteiro de tração, um motor elétrico traseiro. O Haval H6 pode ter ainda uma versão híbrida convencional com 230 cv.&nbsp;
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<h3>6. Kia Sorento Hybrid</h3>
<img src="ttps://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Sorento/kia_sorento_plug-in_hybrid.jpeg"/>
Preço estimado: acima de R$ 300.000
Para brigar com o Toyota RAV4 e se preparar para receber o Honda CR-V e-HEV, a Kia lançará o Sorento já no primeiro trimestre do ano que vem, que pertence ao grupo de carros híbridos convencionais, aqueles que não necessitam serem recarregados na tomada. O sistema de propulsão é composto por um motor 1.6 turbo e um elétrico, entregando juntos 230 cv e 35,7 kgfm de torque.
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15 carros elétricos e híbridos que serão lançados no Brasil em 2023

Allure 2.0 16v (Flex) (Aut)

Feline 1.6 THP (Aut)

Peugeot 308 2011 Feline 1.6 THP (Aut)

A partir de R$74,990

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

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Outras versões

308 Allure 2.0 16v (Flex) (Aut)

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Motorização
1.6
Combustível
Gasolina
Potência (cv)
165 (G)
Torque (kgf.m)
24.473188 (G)
Velocidade máxima (km/h)
212 (G)
Tempo 0-100 (s)
9.1 (G)
Consumo cidade (km/l)
8.9 (G)
Consumo estrada (km/l)
17.5 (G)
Câmbio
Automática
Tração
dianteira
Suspensão dianteira
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira
Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios dianteiros

Freios traseiros

Altura (mm)
1498
Largura (mm)
1815
Comprimento (mm)
4276
Peso (kg)
1368
Tanque (L)
60
Entre-eixos (mm)
2608
Porta-Malas (L)
430
Ocupantes
5