Novo Hyundai HB20 terá correia banhada a óleo?

Parceria com a Chevrolet levantou questionamentos dos fãs da marca

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26.08.2025 às 18:44 • Atualizado em 28.08.2025

O anúncio da parceria entre Hyundai e Chevrolet causou muitas reações no mercado nacional. Para quem está por fora, as marcas firmaram um acordo de cooperação para desenvolvimento de novos produtos.

A Chevrolet será responsável pela produção de duas picapes, uma média e uma intermediária, além de uma van elétrica para os Estados Unidos. Esses produtos terão versões da Hyundai.

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Dessa maneira, podemos imaginar que no futuro Chevrolet S10 e Montana terão configurações da Hyundai. Vale lembrar que a marca sul-coreana sonha em ter um produto contra a Fiat Toro desde o Salão do Automóvel de 2016, quando apresentou um conceito baseado no Creta.

No entanto, há uma outra contrapartida. A Hyundai desenvolverá uma família de compactos, formada por um SUV e um hatch. Sendo assim, é provável que as próximas gerações de Hyundai Creta e HB20 se transforem em futuros Chevrolet Tracker e Onix.

Porém, essa parceria levantou uma dúvida sobre o uso da correia banhada a óleo da Chevrolet nos modelos da Hyundai. Vale ressaltar que a Chevrolet promoveu mudanças, mas é constantemente criticada pela durabilidade do componente.

O acordo ainda não deixa claro todas as etapas, afirmando apenas que compartilharão plataforma e tecnologias. O comunicado ainda afirma que os veículos estarão prontos para motores a combustão e eletrificação.

Vale ressaltar que o desenvolvimento dos compactos é da Hyundai, dessa forma é muito provável que a marca apenas promova evoluções na sua família de motores e adoção de sistemas híbridos da própria empresa, tendo em vista que a Chevrolet ainda sofre com a decisão de pular direto para os modelos elétricos.

Portanto, sendo mais sucinto, é muito difícil acreditar que o Hyundai HB20 adote o motor do Chevrolet Onix com correia banhada a óleo.

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- Editor de conteúdo

Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.

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