Hyundai HB20 SUV: como o Kia Stonic pode revelar alguns segredos do modelo
Utilitário já tem data estimada para chegar e será mais um para brigar no segmento dos compactos
O Hyundai HB20 ganhará uma nova geração em 2026, no entanto, a carroceria sedan do modelo não será atualizada. Isso acontece pois o HB20S sairá de linha em 2027 para a chegada do HB20 SUV. O modelo será batizado de Bayon, segundo os colegas da AutoEsporte. Mesmo com um ano ainda para ser lançado, alguns de seus segredos podem ter sido revelados graças ao Kia Stonic.
Para entendermos essa história, é importante citar que a Kia é uma subsidiária do Hyundai Motor Group. Inclusive, a Hyundai é a maior acionista da Kia, com a participação de 34% da marca. Essa relação permite o uso de peças entre as fabricantes, que vão desde plataformas até a motorização de modelos.
Atualmente, as duas carrocerias do HB20 podem ser equipadas com motor 1.0 aspirado ou turbo, ambos da família Kappa. Na configuração aspirada são 80 cv e 10,2 kgfm de torque, o câmbio sempre é o manual de cinco marchas.
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No caso do conjunto turbo, o HB20 rende até 120 cv de potência e 17,5 kgfm. A usina atua com a transmissão automática de seis marchas. Acontece que o Kia Stonic, também utiliza o motor 1.0 turbo da família Kappa. No entanto, a usina do SUV compacto é considerada mais evoluída em relação ao encontrado no hatch e sedan.
Isso porque o Kia Stonic é híbrido, e utiliza sistema do tipo leve de 48V. Na tecnologia, há uma troca do alternador e do motor de partida por um pequeno motor elétrico que auxilia em partidas, acelerações, além de recuperar energia nas frenagens.
Outro ponto é que o Stonic utiliza a injeção direta de combustível da família SmartStream, que é uma evolução da usada nos propulsores da família Kappa, aplicada ao HB20. Com as tecnologias, o Kia Stonic rende os mesmos 120 cv de potência, mas o torque é maior: 20,4 kgfm.
Projeção: Kleber Silva/KDesignAG
Importante citar que no Kia Stonic, o motor trabalha com o câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Todas essas combinações fazem o Stonic garantir um menor consumo em relação ao HB20, como você pode conferir abaixo. Vale ressaltar que o Stonic pode ser alimentado apenas com gasolina, enquanto o HB20 é flex.
Hyundai HB20 Turbo
- Etanol: 9,2 km/l na cidade e 13,2 km/l na rodovia
- Gasolina: 10,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na rodovia
Kia Stonic:
- Gasolina: 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na rodovia
Dessa forma, com o HB20 SUV próximo de ser lançado e a tecnologia já encontrada no mercado brasileiro, nada impede a Hyundai aplicar o mecanismo ao novo SUV. Além disso, há a possibilidade de motor ser otimizado, com a implementação do sistema flex.
O que mais se sabe sobre o HB20 SUV?
Externamente, o modelo deverá trazer elementos que já esperamos do novo HB20, inclusive nas linhas e formatos da carroceria. Os faróis deverão ser de LED e interligados por uma faixa luminosa, o mesmo deverá acontecer nas lanternas.
O utilitário será compacto e suas dimensões estão estimadas na faixa de 4,20 metros de comprimento, 1,60 metro de altura e 2,60 metros de entre-eixos.
Na cabine, conforme flagra registrado na Ásia, é esperado para o SUV compacto um painel de instrumentos totalmente digital e uma central multimídia grande e sensível ao toque. Como já citado no texto, a expectativa de lançamento do modelo está para 2027.
Projeção abertura: Kleber Silva/KDesignAG