BYD Dolphin Mini estreia na Argentina mais potente, com ADAS e bateria maior
Subcompacto elétrico foi lançado no país vizinho em duas versões, mas apenas em variante de quatro lugares
Carro elétrico mais vendido do Brasil com quase 23 mil emplacamentos entre janeiro e setembro, o BYD Dolphin Mini acaba de ser lançado na Argentina com mudanças relevantes em relação ao modelo oferecido no mercado nacional – praticamente a mesma configuração comercializada no Uruguai.
Enquanto, o Dolphin Mini passou a ser vendido por aqui somente em configuração de cinco lugares desde o lançamento da linha 2025, no país vizinho o subcompacto elétrico é comercializado somente com capacidade para quatro ocupantes.
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Visualmente, o modelo destinado à Argentina já conta com a discreta atualização promovida recentemente na Europa. Trata-se de uma peça feita de plástico preto que cria um efeito de “bigode” na dianteira do carro e ainda serve de proteção para a câmera dianteira e o radar das assistências de condução, localizado mais abaixo na grade que admite ar para a refrigeração das baterias.
Divulgação/BYD
O para-choque traseiro recebe a mesma solução, que também adiciona alguns centímetros ao comprimento total do modelo. Se no Brasil o Dolphin Mini tem 3,78 metros declarados, na Argentina o elétrico mede 3,99 m. O volume anunciado do porta-malas (309 litros) também supera o bagageiro do Dolphin Mini vendido no mercado brasileiro (278 litros), possivelmente por diferentes metodologias de medição.
As novas rodas de liga leve também são de 16 polegadas, mas calçadas em pneus mais largos (185/55 R16 ante 175/55 R16).
No caso das baterias, o BYD Dolphin dos hermanos é ofertado em versões de 30 kWh (GL) e 43 kWh (GS), que fornecem autonomia de até 280 km e 380 km, respectivamente, de acordo com os dados de fábrica. No modelo “brasileiro”, o componente de 38 kWh permite rodar 280 km, segundo as medições do Inmetro.
Divulgação/BYD
Além do maior alcance, o BYD Dolphin que acabara de chegar à Argentina é mais potente: 87 cv e 17,8 kgfm de torque ante 75 cv e 13,8 kgfm do modelo disponível no Brasil.
Em termos de equipamentos, o subcompacto chega aos vizinhos equipado de série com um pacote ADAS ainda inexistente por aqui, que adiciona tecnologias, como controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente ativo de permanência em faixa, reconhecimento de placas de trânsito e frenagem automática emergencial.
O painel de instrumentos de 7” e a multimídia com tela giratória de 10,1” são idênticos em ambos os modelos.
Divulgação/BYD
Essas mudanças deverão ser aplicadas ao Dolphin Mini no Brasil somente no modelo nacionalizado, que será produzido (ou apenas montado com peças chinesas) em Camaçari (BA) a partir do ano que vem.
Na Argentina, o BYD Dolphin Mini tem preços sugeridos de US$ 22.990 (cerca de R$ 122.900 em conversão direta), na versão GL, e de US$ 23.990 (R$ 127.770), na GS. No Brasil, o elétrico custa R$ 119.990.
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