VW oferece até R$ 20 mil para donos de Golf GTI com problemas no turbo

O Volkswagen Golf GTI voltou ao mercado brasileiro oficialmente neste ano. Em outros países, o hatch permaneceu à venda normalmente, no entanto, nos Estados Unidos, o modelo está envolvido em uma polêmica.

O Golf GTI faz parte de uma lista de veículos da marca alemã e da Audi que tiveram falhas no sistema do turbo, todos os modelos são equipados com uma das três primeiras gerações do motor EA888.

Como curiosidade, o propulsor EA888 é um motor turbo 2.0 e está presente em diversos modelos da marca e de parceiras da fabricante. No Brasil, ele equipa os novos Jetta GLI e Golf GTI, além de estar presente no Tiguan, rendendo 231, 265 e 186 cv de potência para cada um dos modelos, respectivamente.

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Voltando ao problema, a falha é causada por uma corrosão na peça conhecida como wastegate, responsável por regular a pressão do sistema.

Tudo começou quando Julia Kimball, moveu um processo contra a Volkswagen Group of America alegando que precisou desembolsar US$ 3.100 (R$ 16.512) para consertar seu Audi A4 2010 de 63 mil milhas rodadas (cerca de 101.000 km).

Divulgação/Volkswagen

No processo, a Volkswagen negou qualquer tipo de erro ou culpa, mas realizou um acordo que oferece reembolso de até 50% para quem já consertou o turbo danificado, além de extensão de garantia para determinados modelos.

O valor pode chegar aos US$ 3.580 (cerca de R$ 19.069) mesmo que a troca tenha sido feita em concessionária. É necessário ainda apresentar as notas ficais e comprovantes de manutenção do veículo. Esse acordo é válido para as duas primeiras gerações do propulsor.

No caso da terceira, encontrada em modelos construídos a partir de 2015, a montadora oferece uma extensão de garantia que cobre 50% do custo de reparo da turbina. Em ambos os casos, o conserto deve ter sido feito antes de atingir 8 anos e meio da compra ou 85 mil milhas (136.794 km) rodadas. Caso o limite esteja excedido, a cobertura é válida até dia 14 de novembro de 2025.

Até momento, a quarta geração do Motor EA888, que equipa os recém-lançados Golf GTI e Jetta GLI não sofreram com reclamações.

Confira abaixo todos os modelos afetados:

• 2019-2021 VW Arteon
  
• 2018-2023 VW Atlas
  
• 2020-2023 VW Atlas Cross Sport
  
• 2012-2013 VW Fusca
  
• 2009-2017 VW CC
  
• 2009-2016 VW Eos
  
• 2015-2018 VW Golf
  
• 2008-2021 VW Golf GTI
  
• 2008-2019 VW Golf R
  
• 2015-2019 VW Golf Sportwagen e Alltrack
  
• 2008-2013 e 2019-2024 VW Jetta GLI
  
• 2008-2013 VW Jetta Sedan
  
• 2009 VW Jetta Sportwagen
  
• 2008-2010 VW Passat
  
• 2009-2018 VW Tiguan
  
• 2008-2009 e 2015-2020 Audi A3
  
• 2009-2014 Audi A4
  
• 2010-2014 Audi A5
  
• 2013-2015 Audi A6
  
• 2015-2024 Audi Q3
  
• 2011-2014 Audi Q5
  
• 2011-2012 e 2016-2023 Audi TT

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