Teste Honda Transalp 750: as mancadas da trail que é quase uma lenda urbana
Com vida curta no Brasil, ela retornou após 12 anos de hiato, mas você conhece de fato essa moto?
A Honda XL750 Transalp, lançada recentemente no Brasil, é uma big trail que trouxe de volta a nostalgia do modelo vendido entre 2011 e 2014 por aqui, mas apresenta pontos de atenção que podem ser considerados "mancadas" por parte da Honda - especialmente em comparação com o mercado europeu ou expectativas de consumidores exigentes.
Veja abaixo, quais foram essas falhas:
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Potência "capada" no Brasil: A maior crítica é que a versão brasileira produz menos potência, entre 69,3 e 69,9 cv, em comparação com a versão europeia (que chega a 92 cv). Embora o torque seja bom desde baixas rotações, a redução de potência para "adequação ao mercado" é vista como um ponto negativo.
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Preço elevado: O preço sugerido de R$ 65.545 é considerado alto por alguns, com relatos de valores finais nas concessionárias ainda mais elevados.
Pneus com câmara: A Transalp 750 utiliza rodas raiadas com pneus Dunlop que necessitam de câmara de ar. Em uma proposta de big trail moderna, o uso de pneus sem câmara é preferido para facilitar o reparo de furos durante viagens longas, tornando o uso de câmara um ponto desvantajoso.
Acabamento e componentes simples: Alguns críticos consideram que, dado o preço elevado, certos componentes do acabamento poderiam ser mais refinados.
Assento alto e firme: O assento, com altura de 855 mm, pode ser desconfortável ou muito alto para pilotos de menor estatura, e o formato em dois níveis limita a movimentação do piloto.
Mas como ela tem qualidades bastante importantes, vale destacar que apesar dessas "mancadas", a moto é elogiada pelo motor bicilíndrico ágil, painel TFT completo, suspensões de longo curso (200 mm na frente, 190 mm atrás) e boa versatilidade para uso misto tanto em off-road, quanto estrada.
O que deixa claro que as principais "mancadas" da Transalp 750 no Brasil são a potência reduzida em relação à Europa, o preço alto e o uso de rodas com câmara de ar.
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