Honda City Touring 2026: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada
Hatch surpreende do teste de consumo e demonstra ser forte concorrente na categoria
O Honda City é vendido no Brasil desde 2009, mas somente em 2021 a versão hatch chegou ao país. No ano passado, o City passou por sua última reestilização e em 2025 ganhou uma nova versão de topo na carroceria mais curta.
O que não muda para todas as versões é a motorização. Por isso, testamos o modelo na cidade e estrada para ver se o consumo compensa o preço mais alto que os rivais. Vale lembrar que a configuração testa foi a Touring, de R$ 149.800, foi reposicionada abaixo da nova Touring Sport, de R$ 152.800.
Você também pode se interessar:
- Honda City EX 2026: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada
- Honda City EX 2025: testamos o consumo do sedan na cidade e estrada
- Honda City EX 2026: detalhes da versão custo-benefício do hatch
- Honda City Touring Sport é versão esportivada do substituto do Fit
Honda City Touring 2026 – Consumo
Bárbara Lira/Mobiauto
O City Touring segue como uma das opções mais completas e econômicas da categoria. Para comprovar isso, a Mobiauto rodou ao todo 408 km com o hatch em testes urbanos e rodoviários.
Como base para os resultados do teste, estão os números registrados pelo Inmetro:
- Cidade: 9,2 km/l (E) / 10,5 km/l (G)
- Estrada: 13,2 km/l (E) / 15 km/l (E)
Na cidade, foram percorridos 242 km com gasolina comum. E vale ressaltar que não foram enfrentadas condições severas como o trânsito intenso e em todo o trajeto o ar-condicionado ficou ligado. No hodômetro, a marcação foi de 10,5 km/l - exatamente o número estipulado pelo Inmetro.
Mas ao chegar no posto, dividindo a quilometragem pelos litros usados para percorrer a distância, o cálculo apontou que o consumo de combustível do Honda City Touring 2026 foi de 14,1 km/l.
Na estrada, foram percorridos 166 km também com gasolina comum e ar-condicionado ligado. real O hodômetro marcou 16,9 km/l no momento de tirar a prova de consumo, e dessa vez a variação foi menor. Nos cálculos, a eficiência de combustível foi de 16,7 km/l. Com uma diferença de apenas 0,2 km. Mesmo assim, superando os prometidos 15 km/l pelo Inmetro.
Para efeito de comparação, o BYD Song Pro, o carro híbrido mais vendido do Brasil em 2025 segundo dados da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos), na versão GL, tem um consumo declarado pelo Inmetro de 13,9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada.
Honda City 2026 – Preços e versões
- Honda City LX – R$ 117.500
- Honda City EX – R$ 134.000
- Honda City EXL - R$ 141.300
- Honda City Touring – R$ 149.800
- Honda City Touring Sport - R$ 152.800
Honda City Touring 2026 – Ficha técnica
Bárbara Lira/Mobiauto
Motor: 1.5, dianteiro, transversal, aspirado, flex, 4 cilindros, injeção direta de combustível
Potência: 126 cv (G/E) a 6.200 rpm
Torque: 15,5/15,8 kgfm (G/E) a 4.600 rpm
Câmbio: automático do tipo CVT com sete marchas simuladas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 10,6 segundos
Velocidade máxima: 186 km/h
Consumo Inmetro: 9,2 km/litro na cidade e 10,5 km/litro na estrada com etanol / 13,2 km/litro na cidade e 15 km/litro na estrada com gasolina
Dimensões e capacidades: comprimento, 4.343 mm; entre-eixos, 2.600 mm; largura, 1.748 mm; altura, 1.498 mm; 268 litros; tanque de combustível, 39,5 litros; peso em ordem de marcha: 1.184 kg
Dados técnicos: direção elétrica, suspensões McPherson (dianteira) e eixo rígido (traseira) com barra estabilizadora, freios a disco (dianteira) e disco (traseira), 10,6 m diâmetro de giro, pneus 185/55 R16
Os testes de consumo feitos pela Mobiauto são realizados após abastecimento sempre no mesmo posto e bomba de combustível. O resultado é aferido com o cálculo de distância percorrida versus a quantidade de litros abastecido na bomba.
Receba reportagens da Mobiauto via Whatsapp