Estes são os 9 carros abaixo de R$ 100 mil no Brasil em 2025

Veja quais são os modelos mais acessíveis do mercado brasileiro que ainda custam menos de seis dígitos

MC
Por
21.06.2025 às 03:41
Veja quais são os modelos mais acessíveis do mercado brasileiro que ainda custam menos de seis dígitos

Comprar um carro 0 km já não é mais tão simples como antes. Com os preços subindo sem parar e os valores dos modelos mudando o tempo todo, está cada vez mais difícil encontrar opções realmente acessíveis no mercado.

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Pensando nisso, a Mobiauto preparou uma lista com os últimos modelos 0 km à venda no Brasil por menos de R$ 100 mil.

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Confira o ranking:

9- Fiat Pulse Drive MT

Reprodução/Mobiauto

Reprodução/Mobiauto

  • Preço: R$ 98.990

Ocupando a última colocação na lista, o Fiat Pulse é o único SUV que custa menos de seis dígitos no Brasil na sua versão de entrada, Drive MT.

A configuração é equipada com motor 1.3 Firefly (aspirado flex) de até 107 cavalos de potência e 13,7 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.

8- Hyundai HB20 Comfort MT

Divulgação/Hyundai

Divulgação/Hyundai

  • Preço: R$ 95.790

Em penúltimo lugar no ranking, o Hyundai HB20 aparece custando menos em sua versão de entrada Comfort MT.

O hatch sul-coreano é equipado com motor 1.0 Kappa (aspirado flex) de até 80 cavalos e potência e 9,6 kgfm de torque. Esse propulsor é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.

7- Volkswagen Polo Track

Reprodução/Mobiauto

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  • Preço: R$ 95.790

Ocupando a sétima colocação, o carro mais vendido em abril e maio no Brasil, o Volkswagen Polo aparece na lista com sua versão de entrada, Track.

A opção mais acessível do hatch alemão é equipada com motor 1.0 aspirado flex de até 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.

6- Chevrolet Onix MT 1.0

Divulgação/Chevrolet

Divulgação/Chevrolet

  • Preço: R$ 94.900

Em sexto lugar está o modelo de entrada da Chevrolet, o Onix MT 1.0, custando menos de R$ 95 mil.

O hatch é equipado com motor 1.0 aspirado flex de até 82 cavalos de potência e 10,6 kgfm de torque. Esse propulsor é acoplado a um câmbio manual de seis marchas.

5- Peugeot 208 Active

Divulgação/Peugeot

Divulgação/Peugeot

  • Preço: R$ 91.990

Ocupando a quinta colocação está um dos hatches compactos mais completos da categoria, o Peugeot 208 Active.

O modelo é equipado com motor 1.0 aspirado flex de até 75 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.

4- Fiat Argo 1.0 flex

Divulgação/Fiat

Divulgação/Fiat

  • Preço: R$ 91.990

Em quarto lugar na lista, está o Fiat Argo, que acabou de ganhar um novo facelift na versão 2026, na sua versão de entrada.

A opção mais acessível do hatch é equipada com motor 1.0 Firefly (aspirado flex) de até 75 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque. Esse propulsor é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.

3- Citroën C3 Live 1.0 MT

Reprodução/Mobiauto

Reprodução/Mobiauto

  • Preço: R$ 81.400

Custando menos de R$ 90 mil, o Citroën C3 Live é o terceiro carros 0 km mais barato do Brasil.

O hatch é equipado com motor 1.0 Firefly (aspirado flex) de até 75 cavalos de potência e 10,5 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.

2- Fiat Mobi Like

Divulgação/Fiat

Divulgação/Fiat

  • Preço: R$ 80.990

O Fiat Mobi Like, que recentemente ficou mais caro se mantém na lista como o segundo carro mais barato do Brasil apesar do aumento de preço.

O hatch subcompacto é equipado com motor 1.0 Firefly (aspirado flex) de até 75 cavalos de potência e 10,5 kgfm de torque. Esse propulsor é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.

1 - Renault Kwid Zen

Reprodução/Mobiauto

Reprodução/Mobiauto

  • Preço: R$ 79.790

E, finalmente, o carro 0 km mais barato do Brasil em 2025, custando menos de R$ 80 mil, é o Renault Kwid, em sua versão de entrada Zen.

O hatch subcompacto é equipado com motor 1.0 aspirado flex de até 71 cavalos de potência e 10 kgfm de torque. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.

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