Scooter mais cara do Brasil, BMW C 400 X ganha nova cor e painel digital de série
Linha 2025 do modelo passa dos R$ 65 mil, mas traz itens inéditos para a categoria
A BMW acaba de lançar oficialmente no Brasil a nova C 400 X 2025, sua scooter de média cilindrada. Produzida na fábrica de Manaus (AM), a novidade chega com melhorias importantes em tecnologia, segurança e conectividade, além de uma nova opção de cor que reforça o apelo visual do modelo.
A C 400 X 2025 desembarca em duas versões. Ambas já estão disponíveis em pré-venda e compartilham o mesmo pacote de equipamentos. São elas a preta tradicional, partindo de R$ 64.900, e a inédita “Kalamata Rugged”, uma espécie de dourado fosco, com direito a apêndices exclusivos da versão para deixá-la com visual mais robusto, partindo de R$ 65.900.
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A scooter agora vem equipada com ABS Pro (uma calibração mais específica da BMW para o desempenho) e um sistema de freios que atua mesmo em curvas — um diferencial dela no segmento. O modelo também traz controle de tração dinâmico (DTC), além de:
- Faróis e lanternas em LED;
- Sistema Keyless (partida sem chave);
- Alarme antifurto;
- Tomadas USB e 12V;
- BMW Flex Case: compartimento expansível sob o banco para objetos;
Outro destaque é o novo painel TFT de 6,5 polegadas, agora item de série, com conectividade total via aplicativo BMW Motorrad Connected. O sistema permite navegação com setas na tela, controle de mídia e chamadas por Bluetooth, integrando-se a capacetes com intercomunicador.
A C 400 X 2025 mantém o motor monocilíndrico de 350 cm³, que entrega 34 cv a 7.500 rpm e 35 Nm de torque a 5.750 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT, e o conjunto estrutural com braço oscilante de alta rigidez garante mais estabilidade e conforto no uso urbano.
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