Hyundai terá carro elétrico barato rival de BYD Dolphin Mini

A família de carros elétricos da Hyundai vai ganhar um novo integrante em breve. Isso porque o HE1i, que pode originar um Ioniq de baixo custo (chamado de 1 ou 2), está rodando em testes na Índia. Com design quadrado e tamanho diminuto (ficará abaixo dos 4 metros de comprimento - o mesmo de um Chevrolet Spark EUV, por exemplo), o elétrico "popular" fará companhia ao pequenino Inster, que surgiu em meados de 2024, para combater a invasão de carros chineses.

De acordo com informações da publicação coreana The Korean Car Blog, o modelo com ares de SUV terá mais robustez, entre-eixos maior e uma pegada mais robusta para contrastar com o urbano Inster. O futuro Ioniq 1 terá baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) e deve se posicionar ali abaixo dos 20 mil euros.

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A nomenclatura HE1i tenta despistar o futuro produto, mas segue um padrão adotado pela marca sul-coreana para outros modelos. A letra "E" indica à gama elétrica e o "i" se refere a Índia. O Ioniq 5, por exemplo, era conhecido como NE. Já os Ioniq 6 e 9, o codinome era CE e ME, respectivamente.

Reprodução/@koreancarblog

Apesar de ter sido flagrado altamente camuflado no país asiático e feito para concorrer com modelos locais de outros fabricantes, o compacto modelo deve ser lançado em diferentes regiões do planeta - especialmente na Europa, já que um acordo histórico que põe fim às barreiras comerciais entre a Índia e a União Europeia foi assinado no final do mês passado.

O Acordo de Livre Comércio entre Índia e Europa assegurou que ao país asiático possa enviar 625 mil carros para o continente europeu sem a cobrança de impostos. A Hyundai, por sua vez, tem duas fábricas na cidade indiana de Chennai que, juntas, podem produzir mais de 800 mil unidades por ano.

Além disso, as baterias de LFP também são produzidas localmente, o que dá uma competitividade de custo que a Europa dificilmente conseguiria igualar - e que justamente levaria o preço do carro para a casa dos 20 mil euros e em condições de competir com o BYD Dolphin, Dacia Spring (versão europeia do Renault Kwid EV) e também do Fiat Grande Panda elétrico.

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