Hyundai Creta Action 2026: o que oferece a nova versão mais barata do SUV

Configuração de entrada retorna ao catálogo da marca agora com visual atualizado do SUV

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12.02.2026 às 08:00

Depois de anunciar o Hyundai Creta e Ultimate com motor turbo flex, a montadora sul-coreana confirmou o retorno da versão Action como opção de entrada no catálogo do SUV.

Como no seu antecessor, o Creta agora reestilizado custa R$ 119.990 e tem como foco o público PcD (pessoas com deficiência).

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Com todos os descontos das tarifas de IPI e ICMS parcial deduzidas, o Creta Action sai para o cliente PCD R$ 104.750. De acordo com a montadora, o Creta Action já está disponível para compra nas concessionárias.

O Creta Action tem como base de itens de série e equipamentos a versão Comfort, posicionada logo acima no catálogo da marca. Nessa configuração, o Creta recebe o motor 1.0 turbo flex de até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.

As rodas são de liga leve de 16 polegadas e o pacote de itens de série já inclue seis airbags, sinalização de frenagem de emergência, controle de velocidade de cruzeiro, além do porta-malas de 422 litros e volante com ajuste de altura e profundidade.

Com isso, a Hyundai passa a ter novamente uma opção do Creta voltada para o público PcD, agora com o novo visual. A tática é repetida por outras montadoras com o mesmo preço sugerido de até R$ 119.990, com uma versão básica.

Hyundai Creta Action - Itens de série: 

• Rodas de 16 polegadas em liga leve
• Alerta de presença no banco traseiro
• Seis airbags
• Freios ABS com EBD
• Controle eletrônico de estabilidade
• Controle de tração
• Assistente de partida em rampa
• Sinalização de frenagem de emergência
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
• Volante com ajuste de altura e profundidade
• Direção elétrica progressiva
• Controle de velocidade de cruzeiro
• Smart key
• Sistema stop & go
• Sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis
• Ar-condicionado
• Iluminação do porta-malas

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- Repórter

Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.

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