Carros mais vendidos de novembro: Chevrolet Onix volta com tudo à ponta

Depois de sofrer com a crise de semicondutores que afetou toda a indústria automotiva, Chevrolet retoma bom ritmo e por pouco não carimba dobradinha

02.12.2021 às 12:42

A Chevrolet parece ter se livrado, enfim, dos problemas relacionados à falta de semicondutores. Depois de meses de ostracismo, o hatch Onix volta a ser o veículo mais vendido do Brasil, segundo os dados divulgados pela Fenabrave (associação dos concessionários), nesta quinta-feira (2).

O veículo registrou 9.327 emplacamentos durante o último mês, sendo seguido de perto por Fiat Strada, com 8.535, e o irmão espichado Onix Plus, com 7.521, que completaram o pódio da lista de automóveis e comerciais leves mais vendidos.

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Chevrolet ressurge

Depois de meses de ostracismo no mercado, a Chevrolet finalmente deu as caras entre os mais vendidos. Além de colocar Onix e Onix Plus entre os três mais emplacados, a marca ainda viu o SUV compacto Tracker (6.073) retomar o bom volume de vendas, ficando com o segundo lugar entre os mais vendidos da categoria.

Além disso, a picape média S10 manteve o ritmo dos últimos meses com 3.103 unidades vendidas e se manteve na cola da Toyota Hilux no segmento.

Fiat cai de rendimento

Enquanto a Chevrolet se livrou da âncora da falta de insumos, a Fiat parece ter pegado o sentido inverso. Os semicondutores começaram a apertar o calo da montadora, que perdeu fôlego e viu Argo (6.340) e Mobi (432) se distanciarem do pódio.

Felizmente para a fabricante, as picapes Strada e Toro seguem em ritmo forte e não deixaram a peteca cai. Elas venderam 8.535 e 5.921 unidades, respectivamente, durante o último mês, se mantendo no topo do levantamento.

Além disso, houve a grata surpresa da aparição do novato Fiat Pulse. O primeiro SUV nacional da marca cravou 2.228 emplacamentos durante o último mês, compensando o desempenho pífio do subcompacto Mobi.

Quem foi melhor entre os SUVs?

O embalo da pré-venda e dos preços baixos do lançamento ainda não deram força para o Pulse liderar o segmento de SUVs compactos no Brasil. O pódio da categoria foi formado por Hyundai Creta (6.099), Chevrolet Tracker (6.073) e Jeep Compass (5.287).

Perto de ser renovado visualmente e receber o novo motor 1.0 turboflex da Stellantis, o Jeep Renegade (4.233) já pisa no freio e deixa as principais posições do ranking. Com isso, dá passagem para VW T-Cross que ganha a quarta posição com seus 4.725 emplacamentos.

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