O BYD Sea Lion 07 é registrado para ser o Volkswagen Nivus do Seal

SUV cupê já foi flagrado em testes no país e deverá ser o próximo lançamento da marca chinesa

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28.01.2025 às 17:47 • Atualizado em 30.06.2025
SUV cupê já foi flagrado em testes no país e deverá ser o próximo lançamento da marca chinesa

O BYD Sea Lion 07 deu mais um passo para ser vendido no Brasil. Depois de ser flagrado diversas vezes em testes, o SUV cupê foi registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial – INPI.

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A receita do BYD Sea Lion 07 é a mesma do Volkswagen Nivus em relação ao Polo, ou seja, um SUV cupê com visual inspirado no hatch. No caso da BYD, a inspiração é do sedan esportivo Seal.

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A dianteira adota linhas vincadas, faróis afilados e ausência na grade, enquanto na traseira o desenho das lanternas interligadas também remete ao Seal.

No Brasil, o modelo será o primeiro a rodar com a arquitetura e-Plataform 3.0 Evo lançada esse ano pela marca chinesa e que conta com otimizações no carregamento, autonomia, segurança e tecnologia em relação a primeira versão da e-Plataform 3.0.

Com essas atualizações, o Sea Lion 07 é vendido com três motorizações distintas no país asiático, confira todas abaixo: a primeira conta com 231 cv de potência e 38,7 kgfm de torque, utilizando uma bateria de 71,8 kWh, a autonomia do SUV chega a 550 km no ciclo CLTC, lembrando que no padrão Inmetro esse número será mais baixo.

Na segunda, disponibilizada em duas versões, o SUV conta com 312 cv de potência e permanece com o mesmo torque da de entrada, a bateria aumenta, indo para 80,64 kWh e consequentemente aumentando a autonomia para 610 km.

Já na última e mais cotada para que chegue no país, são dois motores elétricos, que juntos entregam 530 cv de potência e 70,3 kgfm de torque, apesar da bateria ser de 80,64 kWh, com o aumento da potência, a autonomia cai para 550 km (CLTC), o 0 a 100 km/h é de 4,2 segundos

O porte do SUV também chama atenção são: 4.830 mm de comprimento, 1.925 mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.930 mm de entre-eixos e 500 litros de porta-malas. O preço deverá ser acima dos R$ 300 mil, uma vez que é baseado no Seal.

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- Editor de conteúdo

Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.

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