GWM Ora 5 é SUV do Ora 03 e será híbrido como Haval H6

O GWM Ora 03 é o hatch elétrico da marca no Brasil e principal concorrente do BYD Dolphin. Agora, a fabricante acaba de lançar o Ora 5 na China. O modelo é um SUV e seu visual parece até um clone do hatch, mas com dimensões superiores.

Dessa forma, o Ora 05 possui linhas arredondadas como o hatch. Na dianteira, os faróis de LED têm um formato de círculo e há a presença de entradas de ar em posição vertical. Já a traseira é minimalista e a lanterna de LED é formada por “linha” na horizontal.

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Em relação ao seu porte, são 4,47 metros de comprimento, 1,88 metros de largura, 1,64 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Como referência, o modelo é um pouco maior do que o BYD Yuan Pro - o SUV do Dolphin -, e que possui as seguintes dimensões: 4,31 metros de comprimento, 1,67 m de altura, 1,83 m de largura e 2,62 m de entre-eixos.

Divulgação/GWM

Na mecânica, o modelo foi lançado com motorização elétrica de 204 cv de potência. As baterias podem ser de 45,3 kWh ou 58,3 kWh, o que resulta em autonomias de 480 e 580 km pelo ciclo CLTC, respectivamente. No entanto, essa não será a única opção do modelo.

Isso porque durante o anúncio do Ora 05, a fabricante informou que além da motorização elétrica, o SUV terá conjuntos híbridos do tipo Plug-in (PHEV), pleno (HEV) e até opção puramente térmica.

A versão HEV renderá ao SUV até 249 cv de potência combinados e une motor 1.5 turbo com outro motor elétrico, sem a necessidade de carregamento externo. O mesmo tipo de sistema é encontrado no Haval H6, por exemplo, nas versões HEV.

Na versão térmica, o motor 1.5 garante ao SUV até 177 cv de potência, a usina é acoplada à transmissão automatizada com dupla embreagem de sete marchas. Os dados da configuração PHEV ainda não foram informados.

Divulgação/GWM

Em relação aos equipamentos do SUV, o Ora 5 possui como item de série uma central multimídia de 15,6 polegadas com o sistema Coffee OS 3. A tecnologia estreou no Brasil na chegada do Haval H6 na linha 2026.

Entre outros itens, há a presença de uma central de instrumentos com 10,25”, carregador por indução para celular e volante de dois raios. A alavanca de câmbio fica posicionada atrás do volante.

Um diferencial está no conjunto de comandos físicos no painel do SUV. Isso porque os veículos do país asiático têm como costume deixar a maioria dos ajustes pela central multimídia.

O GWM Ora 05 estreou no país asiático em cinco versões, duas delas equipadas com radares LiDAR para navegação autônoma. Confira abaixo o preço de cada uma abaixo (valores em real convertidos diretamente, sem adição de impostos):

• Ora 5 480 km Air – 99.800 yuans - R$ 77.279
• Ora 5 480 km Pro – 109.800 yuans – R$ 85.023
• Ora 5 580 km Max – 119.800 yuans – R$ 92.766
• Ora 5 480 km LiDAR – 123.800 yuans – R$ 95.863
• Ora 5 580 km LiDAR – 133.800 yuans – R$ 103.607

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