Porsche vai aposentar modelo clássico e revelar substituto elétrico
Vendas foram encerradas e não há previsão de uma nova geração a combustão, mas sim de motorização elétrica
A Porsche decidiu antecipar o fim do ciclo de 718 Boxster e 718 Cayman. Prevista para o fim de 2026, o encerramento das vendas já ocorre agora e sem uma perspectiva de próxima geração. Isso porque a marca alemã já planeja substitutos elétricos para o cupê e conversível a combustão.
Apesar do fim das vendas, os pedidos que já foram feitos serão atendidos, assim como é possível encomendar tanto Boxster quanto Cayman desde que a Porsche os tenha em estoque.
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Para substituir a dupla, a Porsche já testa o 718 Cayman EV e 718 Boxster EV, que tem previsão de lançamento já para 2026. Já visto rodando pelo autódromo de Nürburgring, na Alemanha, as unidades de teste mostram o quanto os novos esportivos elétricos bebem bastante do visual do Taycan elétrico.
Ainda não há nenhuma informação sobre dados de desempenho, mas o mais provável é que os Porsche 718 Boxster EV e Cayman EV recebem o conjunto do Taycan, que pode variar a potência entre 402 cv e 1.019 cv, além de receber um pacote de bateria logo atrás do motorista, onde atualmente fica o motor central traseiro do cupê e conversível de dois lugares.
No Brasil, o 718 Cayman é vendido em duas versões: apenas Cayman ( a partir de R$ 535.000,00) como linha 2024, enquanto o Cayman GTS (a partir de R$ 755.000) já é linha 2025.
Divulgação/Porsche
Ambos são tração traseira, mas o GTS já oferta 400 cv e 43,8 kgfm de torque com seu motor 4.0 aspirado para um esportivo de 1.435 kg, que pode chegar aos 288 km/h de velocidade máxima e 0 a 100 km/h em 4 segundos.
O Boxster também oferece duas opções nos mesmos padrões do Cayman, mas com a carroceria conversível, ponto que diferencia as versões do 718, além de ser mais caro com preços a partir de R$ 555.000 e R$ 775.000, respectivamente.
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