Novo Nissan Versa Sense, Advance e Exclusive: detalhes em 21 fotos
Conheça as quatro versões da nova geração do sedan compacto e descubra detalhes que passariam despercebidos
A nova geração do Nissan Versa foi apresentada oficialmente para os consumidores brasileiros nesta quarta-feira (28). O sedan foi lançado online, como a maioria dos modelos desde março, por conta da pandemia do coronavírus.
O sedan, que será importado do México, chega ao mercado nacional em quatro versões, todas equipadas com motor 1.6 flex de 114 cv e 15,5 kgfm de torque, o mesmo do SUV Kicks. O câmbio manual ficou apenas para versão de entrada. As demais usam transmissão CVT.
O design foi um dos elementos em que a Nissan mais dedicou esforços, o que nos levou a observar sua estética com mais atenção e detalhar quais as principais diferenças entre as versões. Confira nas imagens.
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Design externo
A nova geração do Nissan Versa chegou exibindo um design muito mais moderno, mas sem perder a estética madura, que é uma das características do modelo. Com um visual composto majoritariamente por linhas fluidas, os vincos mais marcantes se encontram no capô.
Ainda na dianteira é possível notar como a escolha dos faróis foi assertiva, seguindo um conceito chamado pela Nissan de “geometria emocional”, com “linhas mais simples, claras e expressivas”, nas palavras da fabricante.
Os dois faróis são ligados um ao outro pelo ‘V’ cromado da grade, que é o mesmo em todas as versões. Mas apenas a versão Exclusive tem faróis de neblina. Ainda na grade, fica muito perceptível que a Nissan optou por seguir o DNA da marca, mas sem exagerar em tendências como as recentes grade de grandes proporções.
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As linhas laterais são fluidas, mas por incrível que pareça o que mais chama atenção é o discreto adesivo preto na coluna ‘C’, que dá a sensação de teto flutuante. Essa característica já existe no Kicks, de quem o novo Versa herda ainda muitos outros elementos.
Na traseira, os traços são predominantemente conservadores. As lanternas aqui são as que mais brilham (nos dois sentidos). Da versão de entrada até a topo de linha, as rodas variam desde aço com calota aro 15 até liga leve aros 16 ou 17.
No geral, as mudanças na nova geração deixaram a carroceria mais musculosa. O modelo também está mais largo e baixo, trazendo um ar mais esportivo, o que é endossado pelo leve (bem leve mesmo) caimento do teto para lembrar um cupê.
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A Nissan realmente cumpriu a meta de elevar o padrão de beleza e de conteúdo de seu sedan compacto, já que o novo Versa está posicionado acima da sua antiga geração, que continuará sendo comercializada como V-Drive.
Isso significa trabalho para a concorrência, pois o novo Nissan Versa vai chamar atenção de consumidores de VW Virtus, Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S, Toyota Yaris e Honda City.
Conhecendo o novo Nissan Versa por dentro
É no interior das versões do novo Nissan Versa que estão as maiores diferenças estéticas entre elas. Claro que por fora há outras mudanças de acordo com a versão, como os faróis em LED e de neblina, ou o desenho das rodas. Mas nada tão evidente quanto o que é possível notar no interior, então vamos versão a versão.
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Novo Nissan Versa 1.6 Sense Manual (R$ 72.990)
A versão de entrada do modelo não conta com faróis de LED nem de neblina. As rodas são de aço aro 15 com calotas integrais.
Por dentro, os bancos são de tecido em duas cores e, no painel, é possível encontrar muitas funcionalidades. Essa versão conta apenas com sistema de som, sem central multimídia.
Não há nada de sofisticado, mas o acabamento apresenta um estilo agradável e peças bem encaixadas. Há plásticos de aparências diferentes, o que ajuda a tirar a sensação de plástico duro por todo o canto.
Na linha central do painel, o acabamento é em uma cor mais clara, para combinar com os bancos. Curiosamente, o botão para ligar o carro fica ali perto da manopla do câmbio manual, e não no painel, como na maioria dos carros.
Novo Nissan Versa Sense 1.6 CVT (R$ 77.990)
Poucos elementos estéticos mudam entre as versões Sense Manual e CVT. Exteriormente não há diferenças. Por dentro, a única mudança notável é a manopla de câmbio, que na versão CVT traz os comandos de um automático convencional e tem acabamento em preto piano.
Novo Nissan Versa Advance 1.6 CVT (R$ 83.490)
Mesmo sendo uma versão intermediária, já é possível perceber um pequeno salto comparado às versões de entrada. Por fora não há discrepâncias: a Advance já conta com faróis de neblina, rodas em liga leve aro 16 e retrovisores externos com indicadores de direção.
No interior, o nível de acabamento é o mesmo, mas o painel conta com mais itens, como indicador de temperatura externa, painel central multifuncional em TFT de 7 polegadas com 12 funções e central multimídia com tela sensível ao toque colorida, também de 7 polegadas.
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Novo Nissan Versa Exclusive 1.6 CVT (R$ 92.990)
Além dos itens encontrados nas outras configurações, a Exclusive – versão topo de linha, tem faróis dianteiros com assinatura em LED e rodas de liga leve aro 17.
De cara, o que mais chama atenção no interior do novo Nissan Versa Exclusive são os bancos, que passam a impressão de serem mais confortáveis e contam com acabamento em couro sintético. Aqui o modelo também ganha ar-condicionado digital, espelho retrovisor com aquecimento e dois tweeters complementares ao sistema de som.
Saindo do design e indo para o funcional, os itens que mais se destacam são: alerta de colisão frontal com assistente de frenagem, câmera com visão 360°, detector de objetos em movimento, alerta de tráfego cruzado traseiro e monitoramento de ponto cego.
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Cores: são cinco tonalidades disponíveis para todas as versões: Prata Classic, Cinza Grafite, Preto Premium, Vermelho Malbec, Vermelho Scarlet. Somente a Exclusive conta com três opções a mais: Branco Diamond, Branco Aspen e Azul Cobalto.
O que chama atenção nesse quesito é que apenas a versão topo de linha tem opção de pintura branca, uma das cores mais buscadas no mercado nacional.
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