Novo Honda HR-V usado é confiável e bem equipado, mas tem preço de SUV novo

Valorizado no mercado de usados, modelo aproveita a boa reputação da marca para cobrar alto

11.11.2025 às 12:38

A terceira geração do Honda HR-V (a primeira não foi vendida no Brasil) foi lançada no mercado nacional em agosto de 2022 para manter a marca japonesa em lugar de destaque no segmento de SUVs compactos. O modelo estreou em quatro versões com posicionamentos definidos de acordo com a motorização: as duas configurações aspiradas focadas no público mais urbano, enquanto as turbinadas chegaram para competir nas faixas de preços e potência de SUVs médios.

Fabricado em Itirapina (SP) sobre a plataforma PF2 de carros compactos da Honda, o novo HR-V praticamente manteve o tamanho do seu antecessor, medindo 4,33 metros de comprimento (4,38 m nas versões turbo), 1,79 m de largura (mais 2 cm), 1,59 m de altura e 2,61 m de distância entre-eixos. O porta-malas, no entanto, teve a capacidade reduzida de 437 para 354 litros.

Você também pode se interessar por:

A Honda explica que a diminuição do compartimento de bagagens, porém, permitiu aumentar em 3,5 centímetros o espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro. O sistema Magic Seat, que permite diferentes posições de rebatimento do assento, amplia o espaço da cabine para levar objetos maiores.

Novo Honda HR-V - Motorizações

O novo Honda HR-V aposentou o antigo motor 1.8 flex aspirado de até 140 cv de potência e 17,4 kgfm de torque para adotar, nas versões EX e EXL, o 1.5 flex aspirado de quatro cilindros com injeção direta, que estreou na nova geração do City. Esse propulsor entrega 126 cv e 15,8 kgfm.

Nas versões Advance e Touring, o SUV leva sob o capô pelo 1.5 turbo flex de quatro cilindros, também com injeção direta, de 177 cv e 24,5 kgfm.

As duas motorizações são combinadas ao câmbio automático CVT com simulação de sete marchas.

Novo Honda HR-V - Principais equipamentos de série

Divulagação/Honda

A versão de entrada EX Sensing 1.5 é equipado com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina); controles eletrônicos de estabilidade e tração; assistente de velocidade em descida; faróis full -LED; chave presencial com botão de partida do motor; ar-condicionado automático digital com saídas para o banco traseiro; sistema Magic Seat de rebatimento do banco traseiro; central multimídia de 8 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay, duas portas USB traseiras e câmera de ré e rodas de liga leve de 17”.

A EXL Sensing 1.5 adiciona o revestimento de couro no volante e nos bancos; apoio de braço central traseiro; faróis de neblina; espelho interno antiofuscante; borboletas para trocas de marchas no volante; dois tweeters dianteiros; sensores de estacionamento traseiros e rodas de 17” com acabamento escurecido.

A Advance Sensing 1.5 turbo acrescenta carregador de celular por indução; painel com tela TFT de 7”; ar-condicionado de duas zonas; modo Sport do câmbio; rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores; sensores de estacionamento dianteiros; grade dianteira em formato colmeia; para-choques com desenho esportivo e ponteira dupla de escape.

Por fim, a Touring Sensing 1.5 turbo traz o banco do motorista com ajuste elétrico; partida remota do motor; abertura elétrica do porta-malas; dois tweeters traseiros; molduras dos para-lamas na cor preta e rodas de 17” exclusivas.

Além dos itens listados acima, as quatro versões do novo Honda HR-V contam com o LaneWatch, que mostra na tela da central multimídia a imagem da câmera instalada no retrovisor do lado direito, e o pacote de assistências Honda Sensing. Com isso, o SUV sai de fábrica com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência; assistente de permanência em faixa com atuação na direção do veículo e comutação automática do facho alto dos faróis.

Novo Honda HR-V - Mudanças sutis

Em julho de 2025, o Honda HR-V estreou a linha 2026 com discretos retoques visuais, como grade redesenhada, lanternas em LED com novo arranjo luminoso, rodas maiores e central multimídia aprimorada. As motorizações não sofreram mudanças.

Novo Honda HR-V – Preços na Tabela Fipe

Linha 2023

HR-V EX Sensing 1.5 flex CVT – R$ 136.513HR-V EXL Sensing 1.5 flex CVT – R$ 141.119
HR-V Advance Sensing 1.5 turbo flex CVT – R$ 154.165
HR-V Touring Sensing 1.5 turbo flex CVT – R$ 162.548