BYD Song Pro 2026: como é o consumo de combustível do SUV com a bateria baixa

O BYD Song Pro é o principal SUV da fabricante chinesa no Brasil. A maior prova disso são os números de vendas, em 2025, o modelo emplacou 22.536 unidades segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), e entre outras qualidades, o modelo chama atenção pela sua economia.

Sua importância é tão grande para a marca em nosso mercado, que o modelo já é construído na nacionalmente no regime SKD em Camaçari (BA). Além disso, o SUV será o primeiro carro da fabricante com tecnologia flex, a novidade estreará ainda em 2026.

[componente-buscar-veiculos]

Você também pode se interessar por:

• BYD poderá ter até 4 novos híbridos em 2026; confira quais
• Nova picape da BYD terá cara de Song Pro e motor híbrido contra Fiat Toro
• BYD Yuan Pro Híbrido: conheça o SUV confirmado para o Brasil em fotos exclusivas
• Como será o futuro dos carros da BYD no Brasil?

O modelo é um híbrido plug-in e atua com o motor o motor 1.5 aspirado unido com o propulsor elétrico dianteiro. Por uma questão de calibração, a depender da versão, o Song Pro garante 223 ou 235 cv de potência.

Bárbara Lira/Mobiauto

Na versão de entrada, sua bateria é de 12,9 kWh, o que rende uma autonomia de 39 km no modo elétrico segundo o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). Já na versão mais cara, a bateria de 18,3 kWh fornece 62 km de rodagem no caso de o motorista estar sem combustível. Confira abaixo os preços das versões:

• BYD Song Pro GL 2026: R$ 189.990
• BYD Song Pro GS 2026: R$ 199.990

Mas qual o real impacto da bateria no consumo do Song Pro? A Mobiauto testou isso utilizando a versão GS, mais cara da gama, ou seja, com 235 cv de potência e 18,3 kWh de bateria.

BYD Song Pro GS – Consumo de combustível

Bárbara Lira/Mobiauto

Mas antes, é importante ressaltar que foram utilizados como base os dados oficiais de consumo do BYD Song Pro, aferidos pelo órgão Inmetro:

• Cidade: 15,2 km/l
• Estrada: 12,2 km/l

Começando pelo uso do modelo no nível mínimo de bateria (cerca de 22%) foram 251,7 km percorridos, 150,9 km na cidade e 100,8 km na estrada. Em vias urbanas, o SUV garantiu 24,9 km/l, e na rodovia o Song Pro rendeu 20 km/l. Ou seja, mesmo com baixa energia, o modelo foi bem superior em relação aos números do Inmetro.

Já no deslocamento com alto nível de bateria foram 226,9 km andados, 111,6 km em vias urbanas e 115,3 km na estrada. E o consumo caiu quase pela metade, na cidade, o modelo garantiu impressionantes 41,3 km/l, e na estrada o gasto foi de 31,1 km/l.

Bárbara Lira/Mobiauto

Ou seja, mesmo com números surpreendentes no trajeto com baixa bateria, com o sistema carregado, o gasto foi bem menor.

BYD Song Pro GS 2026 – Ficha técnica

Motor: 1.5 turbo de quatro cilindros a gasolina com injeção direta, 98 cv de potência e 12,4 kgfm de torque.
Motor elétrico dianteiro: 197 cv de potência e 30,6 kgfm de torque
Potência e torque combinados: 235 cv e 43 kgfm
Bateria: 18,3 kWh
Potência de recarga: 6,6 kW (AC)
Autonomia elétrica (Inmetro): 62 km
Câmbio: automático eCVT de 1 marcha.
Dimensões: 4,73 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura, 2,71 m de entre-eixos, porta-malas de 520 litros e tanque de combustível de 52 litros

Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp