10 Crossovers e SUVs mais econômicos do Brasil

Nissan Kicks perde posto de crossover mais econômico do Brasil.

Camila Torres
Por
30.06.2020 às 18:49 • Atualizado em 22.10.2020

Qual é o crossover ou SUV mais econômico do Brasil? Embora se trate de uma categoria de carros com valor mais elevado, a preocupação com o consumo de combustível ainda é presente entre os consumidores de mercado de crossovers e SUVs. Em busca de economia e na expectativa que seu modelo preferido seja um dos SUVs com melhor autonomia, muitos se fazem essa pergunta. Outros até são flexíveis a ponto de trocar o carro mais desejado por um que seja mais econômico. Também há aqueles que simplesmente querem saber só por curiosidades. Essa lista dos 10 Crossover e SUVs mais econômicos foi feita para atender todas essas pessoas. 

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10. Volkswagen Nivus 1.0 Turbo Automático

O novo modelo da Volkswagen, o Nivus foi lançado esse mês (junho), em duas versões com o mesmo conjunto mecânico e já está na lista dos 10 SUVs mais econômicos do Brasil. Abastecido com etanol a autonomia do VW Nivus é de 7,7 km/litro na cidade e 9,4 km/litro na estrada. Já com gasolina a autonomia passa para 10,7 km/litro na cidade e 13,2 km/litro na estrada. 

Desempenho: 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque

Preço: R$ 85.990 (Comfortline) e R$ 98.290 (Highline)

Leia também: Tudo sobre o Volkswagen Nivus: preço, ficha técnica e itens de série

9. Honda WR-V 1.5 CVT (EX e EXL)

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Outro modelo da Honda na lista de 10 SUVs mais econômicos. Com etanol o WR-V faz 8,1 km/litro na cidade e 8,8 km/litro, com gasolina faz 11,7 km/litro na cidade e 12,4 km/litro na estrada. Na Classificação PBE o utilitário esportivo conquistou nota ‘C’ na comparação da Categoria e ‘B’ na Geral. 

Desempenho: 116 cavalos e 15,3 kgfm de torque

Preço: R$ 86.900 (EX) e R$ 91.300 (EXL)

Leia também: 10 SUVs mais vendidos no Brasil em 2019

8. JAC T40 1.6 Flex Manual

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O JAC T40 1.6 Flex com câmbio Manual abastecido com etanol tem autonomia de 8,1 km/litro na cidade e 8,7 km/litro na estrada. Com gasolina a autonomia passa para 11,9 km/litro na cidade e 12,8 km/litro na estrada. Na Classificação PBE o modelo conquistou nota ‘B’ nas duas comparações: Absoluta e Geral. 

Desempenho: 138 cavalos e 17,1 kgfm de torque

Preço: R$ 81.990

7. Ford Ecosport 1.5 Manual (SE e Freestyle)

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A autonomia do Ford Ecosport nas versões com motor 1.5 e transmissão manual é de 8,3 km/litro na cidade e 9 km/litro na estrada com etanol, e 11,6 km/litro na cidade e 13,1 km/litro na estrada. Na Classificação PBE o crossover conquistou nota ‘B’ nas duas comparações. Uma curiosidade sobre o modelo, é que a diferença de consumo para a versão 2.0 automática que chegou a tirar nota ‘E’ na comparação da Categoria. 

Desempenho: 137 cavalos e 16,2 kgfm de torque

Preço: SE R$ 81.690 / Freestyle 

Leia também: Avaliação Ford EcoSport FreeStyle 1.5 Automático

6. Suzuki Vitara 1.6 Automático (4ALLe 4YOU)

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As duas versões do Suzuki Vitara com motor 1.6 e câmbio automático são movidas apenas a gasolina. Segundo o Inmetro, a autonomia é de 11,6 km/litro na cidade e 13,2 km/litro na estrada.  O utilitário esportivo compacto da Suzuki recebeu nota ‘B’ na Classificação PBE nas duas categorias.

Desempenho: 126 cavalos e 16,7 kgfm de torque

Preço: R$ 104.990 (4ALL) e R$ 116.990 (4YOU)

5. Suzuki S-Cross 1.4 Automático

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Mais um modelo da Suzuki entre os SUVs mais econômicos no Brasil. S-Cross conta com duas versões e ambas têm o mesmo conjunto mecânico: motor 1.4 movido apenas a gasolina e câmbio automático. A autonomia é de 11, 5 km/litro na cidade e 13,3 km/litro na estrada. Na Classificação PBE o modelo conquistou um belíssimo ‘A’ na comparação da Categoria Esportivo Compacto 4x4 e ‘B’ na comparação Geral. Um fator interessante desse crossover é que apresenta a mesma autonomia com gasolina que o irmão Vitara, mesmo com um motor consideravelmente mais potente.

Desempenho: 146 cavalos e 23,5 kgfm de torque

Preço: R$ 131.990 (4Style) e R$ 144.990 (4Style-S)

4. Nissan Kicks 1.6 CVT

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As versões do Nissan Kicks com motor 1.6 e câmbio CVT tem autonomia de 7,7 km/litro na cidade e 9,4 km/litro na estrada com etanol, 11,4 km/litro na cidade e 13,7 km/litro na estrada, com gasolina. O modelo na Classificação PBE recebeu nota ‘C’ na comparação Geral e ‘B’ na comparação da Categoria. 

Desempenho: 114 cavalos vapor e 15,5 kgfm de torque

Preço: R$ 97.290

Leia também: Avaliação Nissan Kicks

3. Volkswagen T-Cross 1.0 Turbo 200 TSI Manual

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A Volkswagen conseguiu emplacar dois modelos entre os SUVs com melhor consumo. De acordo com dados informados pela fabricante, a autonomia do T-Cross abastecido com etanol é de 8,5 km/litro na cidade e 10,1 km/litro na estrada, com gasolina é 12,2 km/litro na cidade e 14,5 km/litro na estrada. A nota na Classificação PBE ainda não foi divulgada pelo Inmetro. 

Desempenho: 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque

Preço: R$ 85.990 

Leia também: Avaliação Volkswagen T-Cross

2. Honda HR-V Touring 

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Honda HR-V Touring é o SUV mais econômico do Brasil e o mais potente da lista. Com motor 1.5 e câmbio automático, o modelo só aceita gasolina e apresenta um consumo que costuma agradar. A autonomia é 12,2 km/litro na cidade e 14,6 km/litro na estrada.

Desemprenho: 173 cavalos e 22,4 kgfm de torque.

Preço: R$ 141.300

1. Chevrolet Tracker 1.0 Turbo Automático

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Chevrolet Tracker é o SUV mais econômico no Brasil. Calma, sabemos que o Tracker só tem um visual parrudinho de SUV, mas que é um verdadeiro crossover, então vamos ao ponto que merece atenção. Com etanol a autonomia do modelo é de 9 km/litro na cidade e 10,4 km/litro na estrada, já com gasolina a autonomia passa para 13 km/litro na cidade e 14,8 km/litro na estrada. A nota na Classificação PBE ainda não foi oficialmente divulgada pelo Inmetro. 

Desempenho: 116 cavalos e 16,8 kgfm de torque

Preço: R$ 85.290

Leia também: Comparativo: Chevrolet Tracker ou VW T-Cross?

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A faculdade me fez jornalista, a vida me fez aficionada por carros esportivos e adrenalina. Unindo paixão e profissão, realizo a missão de conectar pessoas com o universo automotivo, mas confesso que já tentei pilotar um kart e não deu muito certo.

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