Peugeot 208 2026: preços, equipamentos e diferenças entre versões

Hatch ganha versão híbrida e fica mais moderno

04.09.2025 às 15:03

O Peugeot 208, carro de entrada da marca, chegou à linha 2026 com muitas novidades. Entre elas o reposicionamento da gama de versões, uma nova opção de motor e novos detalhes visuais no acabamento externo e interno.

A primeira grande novidade do novo 208, é a chegada de uma versão eletrificada, que o torna o primeiro hatch híbrido do Brasil. A opção chega equipada com o mesmo sistema MHEV (híbrido leve) que outros modelos da Stellantis como Fiat Fastback e Fiat Pulse.

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O novo 208 GT híbrido é equipado com motor T200 1.0 turbo flex acrescido de um pequeno motor elétrico que substitui alternador e motor de bateria, esse propulsor é alimentado por uma bateria de 12V e auxilia o motor a combustão em momentos de retomadas e ultrapassagens. Esse conjunto rende até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, associado a um câmbio automático CVT.

Divulgação/Peugeot

Ainda falando sobre versões, a gama ficou menor e agora apenas o Peugeot 208 Style é equipado com motor 1.0 aspirado de até 75 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque, associado a um câmbio manual de cinco marchas. Diferente da versão 2025, agora o 208 Active é oferecido apenas com o motor T200 e deixa de ocupar a posição de carro de entrada do hatch.

Visualmente, as versões ganharam uma nova novos faóis LEDs e acabamento interno com detalhes em preto brilhante.

No pacote de itens de série, todas as versões com motor turbo ganharam uma versão atualizada da central multimídia de 10,3 polegadas e rodas de liga-leve com design.