Os SUVs que mais desvalorizaram em 2023
Segmento de SUVs é um dos que mais vendem no Brasil e apenas quatro modelos valorizaram no último ano
Os SUVs são os carros mais vendidos do nosso mercado. Com maior valor agregado, as marcas têm visto os produtos com bons olhos e investindo com folga na categoria. No ano passado, os modelos do segmento representaram quase 50% de todas as vendas do mercado nacional, considerando carros de passeio e comerciais leves, de acordo com a Fenabrave (associação dos concessionários).
No entanto, ainda que o segmento de SUVs esteja na liderança de vendas, o ano de 2023 foi negativo no que diz respeito a um importante quesito para revenda: desvalorização. Na média, o segmento regrediu em 9,44%. Mas alguns modelos passaram dos 20% de perda no valor de mercado.
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O estudo é da Mobiauto e compara os valores dos produtos em dezembro de 2023 e em dezembro de 2022. A lista até conta com valorização de alguns modelos, mas apenas três é que conseguiram tal façanha. São eles: Fiat Pulse (3%), Toyota SW4 (0,78%), Hyundai Creta (0,13%). Os demais perderam valor no período.
Considerando os cinco SUVs que mais desvalorizaram no ano passado, temos:
5º Jeep Compass
Ano/modelo: 2021
Versão: 2.0 TDI Série S Auto 4x4
Preço em 2022: R$ 196.087,51
Preço em 2023: R$ 158,936,89
Desvalorização: 18,95%
4º Jeep Renegade
Ano/modelo: 2022
Versão: Longitude 1.3 Turbo 4x2
Preço em 2022: R$ 139.324,17
Preço em 2023: R$ 111.067,49
Desvalorização: 20,28%
3º Citroën C4 Cactus
Ano/modelo: 2021
Versão: 1.6 THP Shine (Aut) (Flex)
Preço em 2022: R$ 117.131,82
Preço em 2023: R$ 93.301,60
Desvalorização: 20,34%
2º Mitsubishi Eclipse Cross
Ano/modelo: 2021
Versão: HPE 1.5 Turbo (Aut)
Preço em 2022: R$ 179.560,00
Preço em 2023: R$ 142.942,78
Desvalorização: 20,39%
1º Hyundai Tucson
Ano/modelo: 2022
Versão: GLS 1.6 T-GDI (Aut)
Preço em 2022: R$ 173.140,65
Preço em 2023: R$ 127.223,24
Desvalorização: 26,52%
Veja a lista dos 30 SUVs que mais desvalorizaram em 2023
Nº | Modelo | Ano | Desvalorização |
1 | Hyundai Tucson GLS 1.6 T-GDI (Aut) | 2022 | 26,52% |
2 | Mitsubishi Eclipse Cross HPE 1.5 Turbo (Aut) | 2022 | 20,39% |
3 | Citroën C4 Cactus 1.6 THP Shine (Aut) (Flex) | 2022 | 20,34% |
4 | Jeep Renegade Longitude 1.3 Turbo 4x2 | 2022 | 20,28% |
5 | Jeep Compass 2.0 TDI Série S Auto 4x4 | 2021 | 18,95% |
6 | Volkswagen T-Cross 1.4 TSI Highline (Aut) (Flex) | 2022 | 18,10% |
7 | Renault Duster Zen 1.6 16V (Flex) | 2023 | 18,01% |
8 | Jeep Commander Limited TD380 Diesel 4x4 (Aut) | 2022 | 17,08% |
9 | Peugeot 3008 GT Pack 1.6 THP (Aut) | 2022 | 15,40% |
10 | CAOA Chery Tiggo 7 TXS 1.5 | 2022 | 15,29% |
11 | Volkswagen Taos Comfortline 1.4 TSI (Aut) (Flex) | 2022 | 14,22% |
12 | Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth (Flex) (Aut) | 2023 | 13,82% |
13 | Mitsubishi Outlander HPE-S 3.0 4WD (Aut) | 2022 | 13,64% |
14 | CAOA Chery Tiggo 5X 1.5 TXS Turbo Flex (Aut) | 2021 | 13,65% |
15 | Nissan Kicks 1.6 Active S (Aut) (Flex) (PCD) | 2022 | 12,05% |
16 | Toyota SW4 SRX 2.8 turbodiesel 7L 4x4 (Aut) | 2021 | 11,54% |
17 | Chevrolet Tracker Premier 1.2 turbo (flex) (aut) | 2023 | 10,73% |
18 | Volvo XC60 Momentum T8 2.0 Hybrid AWD (Aut) | 2021 | 10,45% |
19 | Hyundai Creta N Line 1.0 Turbo (Aut) (Flex) | 2023 | 10,45% |
20 | Renault Captur BOSE 1.6 16v SCe CVT (Flex) | 2021 | 9,81% |
21 | Peugeot 2008 Allure Pack 1.6 | 2022 | 7,77% |
22 | Hyundai ix35 2.0 GL 2WD (Aut) (Flex) | 2021 | 6,99% |
23 | Ford EcoSport Freestyle 1.5 (Aut) (Flex) | 2021 | 6,90% |
24 | BMW X1 sDrive20i X-Line 2.0 Turbo (Flex) (Aut) | 2022 | 6,63% |
25 | Honda HR-V Touring 1.5 TB 16V 5p Aut. | 2021 | 6,38% |
26 | Kia Sportage EX 2.0 P.265 (Aut) (Flex) | 2021 | 4,61% |
27 | Volkswagen Nivus Highline 200 TSI | 2023 | 4,06% |
28 | BMW X5 xDrive45e M Sport 3.0 Híbrido (Aut) | 2022 | 3,97% |
29 | Volkswagen Tiguan 2.0 350 TSI Allspace R-Line 4WD | 2021 | 3,11% |
30 | Jeep Compass Sport 1.3 T270 (Aut) (Flex) | 2022 | 11,60% |
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