Nova picape da BYD revela item importante e data de chegada ao Brasil

Aposta da montadora chinesa no segmento de picapes médias, futura rival da Fiat Toro não está longe de chegar

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22.12.2025 às 13:09 • Atualizado em 23.12.2025

Já flagrada em testes no Brasil, a nova picape compacta da BYD parece estar cada vez mais próxima de chegar ao mercado nacional. Mas não são os registros em solo nacional que entregaram novidades sobre a picape, principalmente quando o assunto é off-road.

O site chinês Auto Home, país onde a picape também já foi flagrada, divulgou que a nova picape, com frente do novo Song Pro e interior de Plus, chegará primeiro no mercado brasileiro já em 2026.

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Ou seja, diferente do que geralmente acontece, o mercado brasileiro deverá ser o primeiro a contar com a picape intermediária no catálogo da marca chinesa. Outros flagras já tinham revelado também outra importante novidade, a suspensão traseira independente com mola helicoidal, o mesmo sistema usado pela Toro.

Reprodução/@placaverde

Reprodução/@placaverde

Mas agora, o Auto Home informou também que a picape deverá ter o sistema híbrido plug-in, com motor a combustão dianteiro e outro traseiro, o que garante tração integral para picape, diferente do habitual 4x4 presente nas rivais Toro e Maverick, por exemplo.

Seu posicionamento dentro do portfólio da montadora chinesa é claro: o modelo ficará abaixo da BYD Shark, mirando consumidores que buscam a versatilidade e as soluções práticas de uma picape, especialmente pela tração nas quatro rodas, porém em um formato mais compacto e adequado ao uso urbano.

Por dentro, a expectativa é de um ambiente mais refinado do que o visto em picapes convencionais. A cabine deve seguir o padrão já conhecido de outros modelos da marca, com destaque para a central multimídia giratória de 15,6 polegadas, vista no BYD Song Plus, além de painel de instrumentos digital e detalhes de acabamento mais elaborados.

Reprodução/AutoHome

Reprodução/AutoHome

No seu cronograma de lançamento, a BYD também vai considerar a próxima atualização da Toro, que vai receber algum tipo de eletrificação para ser híbrida, além da chegada de novas rivais como a Renault Niagara.

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Pedro Rocha é formado em Jornalismo, na Anhembi Morumbi, em São Paulo. É um amante de carros e contribuiu com Mobiauto durante 2024.

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