Este é o carro mais caro vendido pela Fiat no Brasil
Veja qual é o modelo, quanto ele custa e o que ele oferece
A Fiat tem operação no Brasil desde 1976, quando ela inaugurou sua primeira fábrica nacional, em Betim, Minas Gerais. E desde então a marca italiana marca sua presença no pódio de montadoras que mais vendem no país.
Com mais de 17 milhões de vendas em seus quase 50 anos de história nacional, a Fiat é bastante conhecida no mercado brasileiro por oferecer opções acessíveis sem deixar a desejar ao consumidor.
Entre seus sucessos de venda estão: o Palio, o Uno e a Fiat Strada. A picape, inclusive, é o carro mais vendido do Brasil, com mais de 69 mil unidades emplacadas só no primeiro semestre de 2025.
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E apesar de seu nome estar associado à democratização de carros e preços considerados acessíveis, a Fiat também possui modelos mais caros e que, inclusive, chegam perto dos R$ 300 mil.
Fiat Ducato
Divulgação/Fiat
Classificado como veículo comercial leve, o Fiat Ducato é o modelo mais caro da Fiat vendido no Brasil. Vendido nas configurações furgão e micro-ônibus, a vanda marca italiana serve tanto para o transporte de carga como de passageiros.
Preços e Versões do Fiat Ducato
- Fiat Ducato Cargo 11, 5M 2.2 Diesel: R$ 291.990 (furgão)
- Fiat Ducato Maxicargo 13K 2.2 Diesel: R$ 295.990 (furgão)
- Fiat Ducato Minibus Comfort 1 8L 2.2 Diesel: R$ 375.990
- Fiat Ducato Minibus Luco 1 6L 2.2 Diesel: R$ 384.990
E apesar das versões e diferentes propostas, o Fiat Ducato é sempre equipado com motor 2.2 turbodiesel de 140 cavalos de potência e 34,7 kgfm de torque acoplado a uma transmissão manual de seis marchas.
Fiat Titano
Renan Bandeira/Mobiauto
Recém-reestilizada, a Titano é o segundo carro mais caro da Fiat no Brasil.
A picape chegou ao mercado nacional em 2024 e desde então está ganhando espaço e tentando se consolidar no mercado de picapes médias.
Preços e versões da Fiat Titano
- Fiat Titano Edurance: R$ 233.990
- Fiat Titano Volcano: R$ 263.990
- Fiat Titano Ranch: R$ 285.990
E apesar das versões, a Fiat Titano é equipada sempre com a mesma motorização: 2.2 turbodiesel de 200 cavalos de potência e 48,8 kgfm de torque acoplada a transmissão automática de oito marchas nas versões Volcano e Ranch, enquanto apenas o modelo de entrada, Edurance, possui câmbio manual de 6 marchas.
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