Citröen AX GTI é "hot hatch" à venda mais barato e que anda como VW Up! TSI

O Citroën C3 You! não é o primeiro hatch da marca francesa com vocação para esportividade. Antes dele, alguns modelos já ocuparam esse posto, é o caso do Citroën AX GTI, um hatch subcompacto da década de 90, que tem porte de VW Up! TSI e tem rara unidade à venda.

Só para de ter uma ideia das proporções do AX, seu entre-eixos é de 2,28 metros, menor do que um Renault Kwid que já tem 2,42 metros. O porta-malas é de 243 litros. O compacto tinha como principais rivais da França o Renault Clio e o Peugeot 106.

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Vendido no Brasil somente por importação a partir da abertura do mercado brasileiro no início dos anos 90, o AX GTI possui um exemplar à venda no Brasil. Anunciado na página Turboclass, o modelo ano 1993 mostra que pode ainda ser uma boa opção de “hot hatch”.

A começar pela quilometragem, que de acordo com o anúncio é de apenas 122.000. Com 32 anos, o AX GTI também não paga IPVA e está na cor vermelha. Ainda de acordo com a publicação, os quatro pneus são novos com a medida padrão de 13 polegadas.

Há ainda na descrição os seguintes itens trocados recentemente: hidro vácuo, cilindro mestre, “burrinhos” e caixa de direção. Nas imagens, o interior aparenta estar em bom estado, tanto na conservação dos tecidos dos bancos como na forração das portas.

Mas é sob o capô que está o chamariz do AX GTI, um motor 1.4 aspirado de quatro cilindros a gasolina. O propulsor entrega 100 cv de potência e 6.800 rpm e 12,5 kgfm de torque a 4.200 rpm, associado ao câmbio manual de cinco marchas, com o peso total do hatch em 795 kg. O 0 a 100 km/h é feito em 9,4 segundos e 190 km/h de velocidade máxima.

A título de comparação, um VW Up! TSI 2020 tem o motor 1.0 turbo de três cilindros que entrega 116 cv e 16,8 kgfm de torque, também com câmbio manual de cinco marchas, mas com o peso de 951 kg. O 0 a 100 km/h é feito em 9,1 segundos. Só que mais de 30 anos separam os dois modelos.

No entanto, achar um Up! com motor turbo abaixo dos R$ 50.000 não é das tarefas mais simples. Por outro lado, o anúncio do AX GTI pede R$ 32.900 pelo hatch e ainda está sob parênteses o negociável. Ou seja, ainda é possível comprar um hatch com 100 cv mais barato que o Up! e que anda mais que Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

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