Chevrolet Onix 2026 revive versão Activ mais elevada com pegada de SUV
Hatch ganha versão com raque de teto suspensão recalibrada e maior altura em relação ao solo
A Chevrolet já tinha tirado o defletor aerodinâmico do para-choque dianteiro, recalibrado suspensão e alterado o pneu do Chevrolet Onix. Tudo para evitar que o hatch a frente com facilitado, o que era comum até a linha 2025. Agora, na linha 2026, a montadora revive à versão Activ.
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Divulgação/GM
Basicamente, o Onic Activ usa a mesma plataforma GEM, só que mais elevada, o que resulta em 61 mm a mais de altura (1.533 mm), além de maior vão livre do solo, agora com 20,1 cm. O ângulo de ataque sobe para 19,7° e o de saída para 28,1°. Dados que levam o Onix mais para o mundo dos SUVs do que do segmento dos hatch do qual o modelo faz parte.
Além das medidas, o Onix Activ também traz raque de teto funcional e rodas com desenho exclusivo. A GM diz ter recalibrado o conjunto de amortecedores e encontrado também um casamento diferente para o sistema de amortecedores e pneus.
Será fácil identificar a versão Activ nas ruas pelas rodas e pneus exclusivos, além dos raques de teto e badge da versão na tampa do porta-malas.
Divulgação/GM
motor será o 1.0 turbo de 116 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. Apesar do apelo para o fora de estrada, herdado da primeira geração do Onix, a versão Activ mantém a tração dianteira 4x2.
No entanto, diferente da versão anterior, a atual também tem como proposta encarar os desafios urbanos. Por isso, a GM posiciona o Onix Activ como uma alternativa aos SUVs de entrada, mesmo com a chegada iminente do Sonic em abril, esse sim um SUV cupê.
Ainda por fora, os retrovisores, grade e rodas recebem um acabamento escurecido. Nessa versão, o Onix hatch é equipado com lanternas de lente cristal, como na linha 2026 do Onix Plus.
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