Chery Himla pode seguir caminho da Titano para chegar ao Brasil

O mercado de picapes segue em crescimento no Brasil. No ano passado, a Chery apresentou ao público durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo a Himla, modelo médio da marca. O utilitário já é vendido no Uruguai, e pode seguir o mesmo caminho da Titano.

Isso porque, antes de chegar no nosso mercado, a Fiat Titano começou a ser vendida no Uruguai. No entanto, no nosso país vizinho a picape é comercializada pela Peugeot, e recebe o nome de Landtrek.

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Vale ressaltar que o modelo também é vendido na China, assim como a Himla. No país asiático, a picape chama-se Changan Hunter, ou seja, tanto a Fiat Titano quanto a Peugeot Landtrek são derivações do modelo chinês.

Mas onde entra a Himla no Brasil? A Mobiauto questionou a participação da picape na exposição para Jan Telecki, diretor de marketing do grupo Caoa, que afirmou “A gente teve bons feedbacks sobre ela (Himla) durante o salão, bons feedbacks também da imprensa, que viram nela um carro bastante competitivo, pelo menos em pacote de produto”.

Marcela Cavirro/Mobiauto

“Tem conversas sim com a Chery China para entender como isso poderia ser desenvolvido no Brasil, pois é um modelo que já está bastante desenvolvido para o mercado asiático. A gente já tem insights que podem trazer, mas ainda não tem um programa desenvolvido para ela” completou o diretor sobre uma possível chegada do modelo no Brasil

Como é a Chery Himla?

Marcela Cavirro/Mobiauto

A picape é também é chamada de Rely R08 e é construído sobre chassi de longarinas. Nas dimensões são 5,33 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,89 m de altura e 3,23 m de entre-eixos.

Conforme o modelo apresentado no Salão do Automóvel, na dianteira da Himla há uma grade que ocupa quase toda a dianteira do veículo. O conjunto óptico é dividido, na parte superior há as luzes DRL, e abaixo, os faróis com iluminação de LED. O modelo ainda possui as luzes de neblina, posicionadas na região do para-choque da picape.

As lanternas também são de LED e encontrados na forma vertical, seu arranjo é formado por duas luzes.

Marcela Cavirro/Mobiauto

Sob o capô, o propulsor 2.3 turbodiesel de 161 cv de potência e 42,8 kgfm de torque. Apesar da unidade que estava presente na exposição ser automática, no Uruguai por exemplo, a picape é vendida com opção manual de seis marchas. Vale ressaltar que na China, a Himla tem até uma configuração elétrica.

Caso venha ao Brasil e siga os equipamentos encontrados no Uruguai, entre outros itens, podemos esperar que a picape receba: sete airbags, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e freio de estacionamento eletrônico.

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