Leapmotor C16: conheça o SUV chinês maior que Toyota SW4 da marca da Stellantis

Depois do sucesso de BYD e GWM no Brasil, outras marcas chinesas começaram a olhar para o nosso país com bons olhos. A Mobiauto já listou algumas delas, e até mesmo a Stellantis já entrou na dança, pois a Leapmotors, fabricante chinesa pertencente ao grupo, patenteou recentemente um modelo no Brasil.

A Mobiauto já trouxe maisdetalhes do modelo patenteado aqui, mas em resumo trata-se do C10, um SUV que pode trabalhar tanto com motorização hibrida quanto elétrica. Agora outro modelo da marca recém-lançado, começou a chegar nas concessionárias de todo país asiático, o Leapmotors C16.

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O C16 é outro SUV da fabricante e mesmo só chegando nas concessionárias do país nesta semana, já conta com mais de 12 mil veículos reservados na pré-venda. O modelo possui um porte médio-grande, e pode trabalhar com os dois tipos de motorização, assim como seu irmão C10.

Na motorização elétrica, o C16 usa um motor de 288 cavalos de potência e consegue render até 520 km de autonomia. Já a híbrida possui o sistema EREV, que já explicamos aqui como a tecnologia funciona de forma aprofundada.

Mas basicamente nos híbridos EREV a parte a combustão funciona como um gerador para parte elétrica. No caso do C16, o conjunto aplicado é um motor 1.5 de 93 cv, e trabalha juntamente com um motor elétrico de 228 cavalos. Com isso, nas versões híbridas a autonomia somente no modo elétrico chega a 134 km, já o alcance total do modelo com o gerador não foi divulgado.

O Visual do C16

Como já falamos, o SUV da marca chinesa é um modelo de porte médio-grande, tendo assim, as seguintes dimensões: 4.910 mm de comprimento; 1.900 mm de largura; 1.770 mm de altura e entre-eixos com 2.820 mm.

O visual do SUV é bem futurista, com ausência completa de grade (já que os modelos elétricos não necessitam). Há a apenas uma leve saída de ar no para-choque. Os faróis são pontiagudos e estão interligados por uma faixa de led.

Na traseira, o estilo minimalista se repete, com as lanternas são full led possuindo um design estreito e alongado, além de serem interligados por uma barra que se estende por todo o porta-malas.

Por dentro, o modelo continua com o design futurista, são três fileiras de bancos com capacidade para seis passageiros. Tanto o painel digital quanto a central multimidia do SUV possuem design flutuante.

Há ainda a presença de uma terceira tela que desce do teto e é especialmente feita para os passageiros das duas fileiras da região traseira. Ainda falando de entretimento, a versão mais completa do modelo possui ao todo 21 alto falantes.

Com todos esses detalhes, o modelo chega ao mercado partindo de 155.800 yuans (R$ 110.951) na versão EREV e 200.000 yuans (R$ 142.427) nas versões elétricas. Valores em reais convertidos diretamente sem adição de imposto.

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