GWM Tank 300 chega a Argentina com garantia de 1 milhão de km

Lançado em abril no Brasil, o GWM Tank 300 é um SUV off-road que em poucos meses já vendeu 1.885 unidades, segundo dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE). Demonstrando uma boa aceitação local do modelo com propulsor híbrido PHEV (plug-in) e preço elevado, que ultrapassa os R$ 300 mil.

E para o modelo vender tão bem quanto no Brasil, ou até mais, na Argentina, o Tank 300 chega ao mercado em setembro com a GWM oferecendo impressionantes 10 anos ou 1 milhão de quilômetros rodados de garantia para quem comprar o SUV. A nível de comparação, no Brasil o modelo tem seis anos ou até 200 mil quilômetros de garantia. Ou seja, os argentinos têm o dobro de meses de garantia ou podem rodar cinco vezes mais que no Brasil com o respaldo da montadora.

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E esse período e limite quilometragem de cobertura é inédito no mercado, visto que a montadora mais flexível em tempo de garantia é a Toyota, que recentemente anunciou o respaldo de até 10 anos ou 200 mil quilômetros, para todos os seus modelos, incluindo Lexus, fabricados a partir de 2020.

E na Argentina, além da garantia impressionante, o GWM Tank 300 chega ao mercado mais barato que no Brasil, tabelado em U$ 51.900, que em conversão direta são cerca de R$ 280.602. Enquanto no catálogo brasileiro, ele é tabelado em R$ 339.000.

GWM Tank 300

Reprodução/Mobiauto

O Tank 300 é um SUV grande voltado para a condução off-road, com cara de jipe e tração 4x4, que mede 4,76 metros de comprimento, 1,93 metros de largura, 1,90 metros de altura e 2,75 metros de entre-eixos; com capacidade de até 863 litros no porta-malas.

Sob o capô, Tank 300 argentino, diferente do brasileiro, tem um motor totalmente a combustão 2.0 turbo a gasolina de 217 cv de potência e 38,7 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de oito marchas. Enquanto no Brasil, o propulsor 2.0 turbo a gasolina é combinado com um propulsor elétrico, rendendo até 394 cavalos de potência combinada e 76,4 kgfm de torque combinado, acoplado a um câmbio automático de nove marchas.

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