GWM revela novo SUV híbrido plug-in maior que H6 para fazer mais que 18,2 km/l

SUV teve teaser revelado e será irmão bombado de modelo vendido em nosso país

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26.02.2025 às 12:58 • Atualizado em 30.06.2025
SUV teve teaser revelado e será irmão bombado de modelo vendido em nosso país

A GWM segue com novidades para o mercado. Agora, a fabricante chinesa apresentou o teaser de de um novo SUV, trata-se do Haval H7, o irmão bombado do H6 que consegue render quase 20 km/l com uma motorização híbrida plug-in debaixo do capô.

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Vale ressaltar que o GWM Haval H7 já foi vendido na China em épocas passadas, tanto que em 2016 o modelo estreou no país asiático onde foi comercializado até 2021, quando saiu de linha. Agora, o SUV retorna, aproveitando o sucesso do irmão, com um visual mais moderno.

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As imagens do H7 já haviam sido vazadas devido ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), como a Mobiauto já trouxe nesse outro artigo. Agora o modelo teve seu teaser confirmado, o que indica o lançamento do SUV.

Além disso, o GWM Haval H7 chegará ao mercado chinês como a segunda geração do Haval Xialong Max, produto comercializado na China entre R$ 127.533 e R$ 143.495 (valores em conversão direta sem adição de impostos).

Visualmente, o SUV se destaca pelos faróis afilados e interligados por um acabamento brilhante e iluminação em LED que acende até mesmo o escrito “Haval” posicionado no centro do modelo. Na grade, o modelo se distância do Haval H6, já que a grade é composta apenas por uma tomada de ar posicionado no para-choque.

Na traseira, se destaca pelas lanternas interligadas que atingem até certa parte da lateral do SUV.  O logotipo “Haval” fica posicionado ao centro da tampa do porta-malas.

Em relação as dimensões, o H7 conta com: 4,76 metros de comprimento, 1,90 de altura, 1,78 m de largura e 2,61 metros de entre-eixos. Para efeito de comparação o Haval H6 vendido em nosso mercado mede 4,68 m de comprimento, 1,89 m de altura, 1,73 m de largura e 2,74 m de entre-eixos.

Na motorização, o Haval H7 conta com um propulsor 1.5 aspirado que, somado a dois motores elétricos, entregam 278 cv combinados  até 59 kgfm de torque. Já a autonomia em modo elétrico fica em 126 km no ciclo CLTC, energia essa que fica armazenada em uma bateria de 27,54 kWh.

Por fim fale ressaltar que o atual Xialong Max entrega uma autonomia de 5.5l/100 km, o que na conversão resulta em 18,2 km/l em gasto de combustível usando o modo híbrido. Com isso, é válido que os novo Haval H7 consiga números semelhantes ou até mesmo superiores, visto que a bateria do Xialong Max é de 19,3 kWh.

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- Jornalista Automotivo

Formado em jornalismo desde 2024, sempre gostou muito do mundo automotivo, além de esporte e velocidade. Tem o prazer em se comunicar e levar informações para as pessoas.

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