BMW X7 tem nova versão sem motor V8 para custar mais “barato” no Brasil

O BMW X7, SUV mais caro da marca no Brasil, agora tem uma versão de "entrada". A configuração xDrive40i M Sport chega importada dos Estados Unidos com preço de R$ 999.950, mas sem o motor V8 4.4 biturbo.

O utilitário de luxo com sete lugares vem equipado com um conjunto híbrido leve formado pelo seis cilindros em linha 3.0 litros turbo e um sistema 48V. São 381 cv de potência e 55,1 kgfm de torque. O X7 até então era comercializado na única versão M60i, de quase R$ 1,3 milhão, com 530 cv e mais de 75 kgfm.

Com tração integral e transmissão automática de oito marchas, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e a velocidade máxima, controlada eletronicamente, é de 250 km/h.

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Visualmente, o X7 segue com os faróis em dois andares: a parte de cima traz o DRL com cristais e, abaixo, os de projeção também em LED. A grade iluminada, o para-choque com tomadas de ar e as rodas aro 22 completam o design.

Por dentro, as telas do painel de instrumentos digital (12,3 polegadas) e a central multimídia (14,9”) continuam integradas. O X7 também traz um assistente de voz onde é possível controlar algumas funções básicas, como controle de temperatura, luzes, a mídia, abertura de janelas, entre outros. Já os bancos são de couro Merino.

Divulgação/BMW

A nova versão xDrive40i M Sport também é compatível com o aplicativo My BMW. Por meio do app é possível ativar funções remotamente: trancar e destrancar o carro, acender os faróis, acionar a ventilação do carro e até visualização espacial do veículo por meio de uma projeção 3D.

Divulgação/BMW

A lista de equipamentos é extensa, com ar-condicionado digital e automático de cinco zonas, bancos com ventilação e aquecimento, porta-copos com aquecimento e refrigeração e teto solar panorâmico.

O SUV vem ainda com sistemas automatizados de direção e estacionamento, aviso de colisão frontal, aviso de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e o tradicional Reversing Assistant, que refaz o trajeto de ré de forma autônoma para tirar o modelo de mais de 5 metros de lugares apertados.

Por fim, o sistema de som é assinado pela grife Bowers & Wilkins e tem mais de 1.475W de potência e são seis opções de cores para a carroceria: branco Alpino, preto Carbono, preto Safira, branco Mineral, cinza Brooklyn, cinza Manhattan e cinza Skyscrapper.

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