5 carros automáticos da Honda até R$ 50 mil e com mecânica confiável

De SUV 4x4 a hatch compacto; veja quais são as opções disponíveis

23.12.2025 às 16:32 • Atualizado em 26.12.2025

Os carros novos estão cada vez mais caros e, com isso, a procura por usados cresce a cada dia. Mas, apesar de mais acessíveis, carros com alguns anos de estrada exigem atenção redobrada: muitas vezes, o valor baixo na compra pode acabar dobrando quando a conta da manutenção chega.

Quando o assunto é mecânica confiável e preço de revenda, difícil algum interessado em compra e venda que não pense nas marcas japonesas. Além de Nissan e Toyota, a Honda está entre as montadoras com trajetória consagrada no mercado nacional. O problema é que nem sempre o preço de um Honda é acessível.

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Por isso, com o teto até R$ 50 mil, a Mobiauto elencou uma lista de cinco modelos que tem sua reputação no Brasil, além do câmbio automático para facilitar.

5- Honda Fit EXL AT 2012

Tabela Fipe: R$ 50.935

Apesar de ser o modelo mais caro da lista, o Honda Fit EXL é a versão de topo da linha 2012. Ou seja, está entre as opções mais completas para quem busca além de motorização confiável, um carro ágil no dia a dia e com bom pacote de itens de série.

Falando sobre motor, seu conjunto 1.5 aspirado flex cujo código do motor L15A, é tradicional da Honda. E além do Fit também equipou o City até a troca de geração que aconteceu em 2021.

No pacote de itens de série, o Fit é bem equipado e seguro. Ele conta com freio a disco nas quatro rodas, freio ABS ISOFIX para fixação de cadeira infantil e airbags frontais.

Além disso, para melhorar ainda mais a praticidade no dia a dia ele tem direção elétrica, controle dos vidros dianteiros e traseiros elétrico e ajuste de retrovisor elétrico.

E entre seus itens de versão de topo estão: bancos de couro e controle automático de velocidade.

Motorização

Motor: 1.5 aspirado flex
Potência: 116 cv/ 115 cv (E/G)
Torque: 14,8 kgfm (E/G)
Câmbio: automático de cinco marchas
Tração: dianteira

Consumo

Cidade: 10,5 km/l (G) / 7km/l (E)
Estrada: 12,5 km/l (G) / 8,6 km/l (E)

Medidas

Comprimento: 3,90 metros
Largura: 1,69 metros
Altura: 1,53 metros
Entre-eixos: 2,50 metros
Porta-malas: 384 litros

Itens de série

Freio a disco nas quatro rodas
Direção elétrica
Freio ABS
ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Airbags frontais
Faróis de neblina
Ar-condicionado automático
Controle automático de velocidade
Controle dos vidros dianteiros e traseiros elétricos
Bancos de couro
Rádio com conexão USB

4- Honda City Sedan LX AT 2012

Tabela Fipe: R$ 49.490

Equipado com o mesmo conjunto motor do Honda Fit, o City é uma boa opção para quem procura além da mecânica confiável, bastante espaço sem perder a praticidade do dia a dia.

Além de espaçoso para quem viaja, o sedan conta com um bagageiro generoso de 506 litros de capacidade.

E apesar do seu pacote de itens de série perder para a versão de topo do hatch, o City é bem completo. E inclui airbags frontais, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, direção elétrica, ar-condicionado, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, ajuste elétrico de retrovisores e rádio com conexão USB.

Motorização

Motor: 1.5 aspirado flex
Potência: 116 cv/ 115 cv (E/G)
Torque: 14,8 kgfm (E/G)
Câmbio: automático de cinco marchas
Tração: dianteira

Consumo

Cidade: 11,2 km/ (G) / 7,5 km/l (E)
Estrada: 14 km/l (G) / 8,3 km/l (E)

Medidas

Comprimento: 4,40 metros
Largura: 1,69 metros
Altura: 1,48 metros
Entre-eixos: 2,55 metros
Porta-malas: 506 litros

Itens de série

Airbags frontais
ISOFIX para fixação de cadeirinha infantil
Ar-condicionado
Direção elétrica
Controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros
Ajuste elétrico de retrovisores
Rádio com conexão USB

3- Honda CR-V EX AT 2007

Tabela Fipe: R$ 46.830

Esse carro é para quem procura o melhor de todos os mundos: motorização confiável, espaço interno generoso, pacote de itens de série completo e capacidade para transitar em terrenos considerados ruins.

Equipado com o tradicional motor 2.0 aspirado da Honda, o CR-V conta com uma configuração bastante semelhante ao do Civic 2.0, que tem como diferencial o motor flex. Mas, os números de potência e torque a gasolina são os mesmos.

E o diferencial do Honda CR-V contra as outras opções da lista, é que, além de ser um SUV bastante espaçoso com porta-malas de 559 litros, ele ainda conta com a a tração 4x4 sob demanda. Que auxilia o carro a passar por terrenos difíceis.

E no pacote de itens de série, apesar de ser o modelo mais antigo entre as outras opções, o CR-V é o mais completo e traz entre os principais equipamentos câmera de ré, teto-solar elétrico, direção elétrica, bancos de couro e ar-condicionado de duas zonas.

Falando sobre segurança, o SUV também é a opção mais completa. Equipado com airbags frontais, airbags laterais, airbags de cortina, freio ABS, suspensão independente, feio a disco nas quatro rodas e controle automático de velocidade.

Motorização

Motor:2.0 a gasolina
Potência: 150 cv
Torque: 19,4 kgfm
Câmbio: automático de cinco marchas
Tração: 4x4

Consumo

Cidade: 8,6 km/l
Estrada: 10,9 km/l

Medidas

Comprimento: 4,52 metros
Largura: 1,82 metros
Altura: 1,68 metros
Entre-eixos: 2,62 metros
Porta-malas: 559 litros

Itens de série

Direção elétrica
Freio a disco nas quatro rodas
Freio ABS
Airbags frontais
Airbags laterais
Airbags de cortina
Câmera de ré
Controle de estabilidade
Faróis de neblina
Ar-condicionado de duas zonas automático
Teto solar elétrico
Rádio
Ajuste elétrico de retrovisores
Bancos de couro
Controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros
Suspensão independente nas quatro rodas
Controle automático de velocidade

2- Honda Civic EXS AT 2009

Tabela Fipe: R$ 45.497

Situado entre uma das gerações favoritas dos brasileiros, o Honda Civic G8 tem motivos de sobra para cair no gosto popular. Entre eles está o motor confiável, bom espaço interno e pacote de itens de de série generoso.

Aposentado no Brasil em meados 2016 com o HR-V, a motorização 1.8 aspirada, cujo código do motor é R18A1, do sedan médio fez história no Brasil entre os motores tradicionais da Honda no Brasil.

Falando sobre medidas, o Civic tem porte médio e acomoda bem todos os passageiros, mas nessa geração em questão seu calcanhar de Aquiles está no porta-malas, que oferece apenas 340 litros de capacidade – menos que o Fit já mencionado na lista.

Mas a falta de bagageiro é compensada através do pacote de itens de série. Que inclui freio a disco nas quatro rodas, freio ABS, airbags frontais, controle de tração, controle de estabilidade e tração, ar-condicionado automático, haletas de troca de marcha no volante, bancos de couro, suspensão independente nas quatro rodas e controle de velocidade automático.

Motorização

Motor: 1.8 aspirado flex
Potência: 140 cv/ 138 cv (E/G)
Torque: 17,7 kgfm/ 17,5 kgfm (E/G)
Câmbio: automático de cinco marchas
Tração: dianteira

Consumo

Cidade: 8,5 km/l (G) / 6,8 km/l (E)
Estrada: 12 km/l (G) / 9,5 km/l (E)

Medidas

Comprimento: 4,48 metros
Largura: 1,75 metros
Altura: 1,45 metros
Entre-eixos: 2,70 metros
Porta-malas: 340 litros

Itens de série

Freio a disco nas quatro rodas
Direção hidráulica
Freio ABS
Airbags frontais
Controle de tração
Controle de estabilidade
Faróis de neblina
Ar-condicionado automático
Suspensão independente nas quatro rodas
Bancos de couro
Paddle Shifts
Controle elétrico de vidros dianteiros e traseiros
Controle automático de velocidade
Rádio com conectividade USB

1- Honda Civic EX AT 2002

Tabela Fipe: R$ 23.527

Posicionado como a opção mais acessível da lista, o a sétima geração do Honda Civic além de ter um bom custo-benefício não paga IPVA – Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores.

O motor 1.7 aspirado da Honda ficou conhecido por equipar o sedan médio entre 2001 e 2006. E apesar de não ter perdurado no Brasil, ele está entre as opções confiáveis de motorização da montadora.

Nas medidas ele um pouco menor que a geração oito, mas seu bagageiro é maior: de 402 litros de capacidade. E mesmo com medidas reduzidas ele acomoda com conforto quem viaja.

No pacote de itens de série ele é humilde comparado aos outros modelos da lista, mas entrega o básico bem-feito. Equipado com ar-condicionado, rádio, direção hidráulica, freio ABS, airbags frontais, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros e ajuste elétrico de retrovisores.