7 lugares

Acendimento Automático dos Faróis

Ar quente

Ar-condicionado

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos dianteiros com aquecimento

Bloqueio de diferencial

Chave canivete

Chave presencial

Câmbio Automático

Descanso de braço na primeira fileira

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Estepe integral

Estepe temporário

Estribo elétrico

Kit de reparo emergencial dos pneus

Luz de cortesia no porta-luvas

Luz de cortesia no porta-malas

Partida por botão

Pneus de baixa resistência à rolagem

Pneus de uso misto

Pneus de uso off-road

Pneus run flat

Porta-copos

Regulagem de altura do facho dos faróis

Retrovisor interno com câmera

Retrovisor interno eletrocrômico

Retrovisores com rebatimento elétrico

Retrovisores elétricos

Saídas de ar condicionado na segunda fileira

Seta no retrovisor

Travas elétricas

Tração 4x4 reduzida

Tração dianteira

Tração traseira

Trio elétrico

Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento

Vidros elétricos dianteiros one touch

Vidros elétricos traseiros antiesmagamento

Vidros elétricos traseiros one touch

Volante com regulagem de altura

Volante com regulagem de altura e profundidade

Volante multifuncional

Aerofólio

Ajuste elétrico dos retrovisores

Android Auto

Android Auto sem fio

Apple CarPlay

Apple CarPlay sem fio

Ar condicionado digital

Ar condicionado digital de 2 zonas

Ar condicionado digital de 3 zonas

Assistente de subida em rampa

Barras longitudinais no teto

Capa de banco

Capota marítima

Carregador de celular por indução

Caçamba de Fibra

Certificado

Cluster digital

Computador de bordo

Computador de bordo digital

Câmera 360º

Câmera de ré

Entrada USB no banco de trás

Espelhamento de celular

Farol alto automático

Farol de neblina

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de LED Matrix

Faróis de xenônio

Fixação para cadeirinhas infantis (Isofix)

Friso Lateral

Kit GNV

Kit Multimídia com TV

Lanternas traseiras de LED

Leitor de placa

Limitador de velocidade

Luz de condução diurna (DRL)

MyLink

Para-choque na cor do veículo

Park Assist paralelo

Park Assist perpendicular

Piloto automático adaptativo (ACC)

Protetor de caçamba

Rodas de aço com calotas

Rodas de liga leve

Sensor crepuscular

Sensor de chuva

Sensor de estacionamento dianteiro

Sensor de estacionamento lateral

Sensor de farol

Sistema de conectividade veicular

Start-Stop

Teto panorâmico

Tração 4x4

Volante com acabamento em couro

Wi-Fi

Banco do motorista com regulagem de altura

Bancos de couro

Adaptado para PCD

Airbag

Airbag central

Airbag de capô

Airbag de joelho

Airbag duplo frontal

Airbags de cortina

Airbags laterais

Airbags traseiros

Alarme

Alerta de cinto para condutor

Alerta de cinto para passageiro da primeira fila

Alerta de cinto para todos os ocupantes	

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Ancoragem de cadeiras infantis

Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira

Assistente de descida

Assistente de manutenção de faixa

Auto Hold

Brake Light

Calha de chuva

Cintos três-pontos para todos os ocupantes

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)

Faróis com projetor

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência (AEB)

Kit visibilidade

Sensor de estacionamento traseiro

Trava Multilock

Bluetooth

CD Player

CD Player com MP3

Central multimídia

Conexão USB

Rádio

Toca Fitas

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Desembaçador traseiro

Limpador traseiro

Teto solar

SUV ganhará mudanças consideráveis no seu interior para se manter competitivo 

A renovação do Volkswagen T-Cross parece estar cada vez mais
próxima. Isso porque a versão atualizada do SUV deve entrar em produção no
segundo semestre desse ano, conforme fontes ouvidas pela Mobiauto. 
Outra pista é que os flagras do novo modelo estão mais
frequentes e vão revelando mais detalhes de como será o T-Cross 2025. Como é o
caso das últimas imagens divulgadas pela página <a href="https://www.instagram.com/reel/C5la6TAs_8q/" target="_blank">Autogam Consultoria</a>, nas quais
a maior novidade ficou por conta de uma possível atualização na central
multimídia do SUV.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/2025/europeu/2024-VW-T-Cross-R-Line-9s-1536x864.jpg" alt="" width="300px">
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:&nbsp;<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-foi-o-suv-mais-vendido-em-2023/3874?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-t-cross-renovado-ja-tem-prototipos-montados-no-brasil/3397?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: VW T-Cross renovado já tem protótipos montados no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-sera-substituido-por-suv-eletrico/3810?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen T-Cross será substituído por SUV elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-matar-saveiro-antes-de-lancar-a-tarok-no-brasil-entenda/4258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen vai matar Saveiro antes de lançar a Tarok no Brasil; Entenda</a></li></ul>
Nas imagens, é possível ver que o design traseiro e
dianteiro ainda está sob camuflagem. Além disso, não se sabe qual a versão do
SUV que foi flagrada.
SUV mais vendido do Brasil em 2023, o T-Cross é
comercializado atualmente em quatro versões: Sense (R$ 119.890), 200TSI (R$
142.990), Comfortline (R$ 160.990) e Highline (R$ 175.990). 
<h2>Como será VW T-Cross 2025?</h2>
Como já cogitado pela Mobiauto, o flagra mostra projetores
dos faróis em LED. Nas versões mais caras do SUV também são ventilados o uso do
farol IQ. Light Matrix, que já equipa modelos básicos da Audi, como o Q3.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347108639" width="250px">
O vídeo também confirma o novo design da grade frontal e
ainda, mesmo com a camuflagem, também podemos notar que a peça que liga as
lanternas, agora como um item luminoso e funcional. Vale lembrar que o T-Cross 2025
no Brasil é inspirado na versão já vendida na Europa.
No interior, os bancos devem receber um retoque e ao que aparece
no flagra, o material usado na composição seria de um couro sintético.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347113699" width="250px">
Mas talvez a maior mudança tenha ficado para o painel. Mesmo
com tecido cobrindo boa parte da estrutura, logo ao lado direito do volante
pode-se notar que o contorno aponta para um central multimídia flutuante.
Quanto ao sistema da multimídia, a projeção é de Composition
Touch nas versões mais básicas e as topo de linha com o já conhecido VW Play. A
expectativa é que o painel de instrumentos também receba um aumento para 8
polegadas nas configurações de entrada.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347114006" width="250px">
Ainda para as versões mais caras, espera-se um refino maior
no acabamento interno com materiais macios ao toque em vez do uso de plástico
rígido.
O SUV tem duas opções de motor: o 200 TSI, 1.0 turbo flex de
até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque e o 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150
cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. Isso não deve mudar para o T-Cross
2025.Crédito das imagnes: Imagens cedidas pela Autogam<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: VW T-Cross 2025 terá novo interior; veja o que mudará 

Modelo possui truque para não perder visual inspirado e chega competitivo nos itens de série, apostando no custo-benefício 

Lançado neste em março desse ano,
o Renault Kardian chegou com a responsabilidade de marcar uma nova fase para a fabricante
francesa no Brasil. O SUV possui três versões diferentes, a primeira delas é a
Evolution, que sai a partir de R$ 112.790 e que a Mobiauto traz para você mais
detalhes em 28&nbsp;fotos.
Você também pode se interessar
por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kardian-2025-e-o-rival-que-o-vw-nivus-nao-queria/4310?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Renault Kardian 2025 é o rival que o VW Nivus não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: detalhes da versão Première Edition em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006267" width="250px">
Contudo, se você tem interesse em
outra versão como a Premiere Edition, topo de linha, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">a Mobiauto já dissecou e trouxe a versão em 20 fotos que você só encontrará aqui</a>. Além disso, em breve, vamos
também contar com a versão Techno, variante intermediária. Confira o preço de
cada uma abaixo:
<ul><li>Kardian Evolution Turbo: R$
112.790</li><li>Kardian Techno Turbo: R$ 122.990</li><li>Kardian Première Edition Turbo:
R$ 132.790</li></ul>


<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006324" width="250px">
Um grande ponto da versão
Evolution em relação aos concorrentes está nos seus itens de série. O modelo
conta com câmera de ré que fica escondida no símbolo da fabricante. O SUV
inclusive é o único carro a combustão da marca a receber o novo logo, já que o
outro modelo que também ostenta a nova identidade visual é o Megane E-Tech.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006402" width="250px">
A traseira em um geral aposta no
minimalismo, sem grandes detalhes como lanternas interligadas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011191" width="250px">As lanternas são full LED, em um
design tipo C que preenche levemente a região do porta-malas, a lanterna
combina as cores vermelha e branca. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006656" width="250px">
Além da câmera de ré, o sensor de
estacionamento traseiro também é encontrado em todas as versões do SUV.

<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347009725" width="250px">A luz de freio se faz presente
isolada logo acima do vidro traseiro do SUV.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006865" width="250px">
Outro ponto forte do SUV está no
porta-malas que possui uma capacidade de 410 litros.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006947" width="250px">
Em todas as versões o modelo
conta com rack de teto 100% funcional
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006970" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006988" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347012714" width="250px">Como já é costume na Renault, o
Kardian Evolution possui calotas ao invés de roda, contudo o design da calota disfarça
a roda, assim engana facilmente os olhos de quem vê. O estepe por sua vez não conta
com essa ilusão de ótica. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007020" width="250px">
Na frente do SUV tempos um design
futurista, com uma grade com design hexagonal em plástico preto, há também a
presença de um acabamento em black piano que percorre a parte de cima da logo
da fabricante e se conecta aos faróis DRL.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007028" width="250px">
Os retrovisores trazem luz
indicadora de direção desde a versão de entrada.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007038" width="250px">
Assim como nas lanternas, os
faróis são full LED em todas as versões.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007167" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007271" width="250px">
Uma das armas do Kardian em geral
está no seu espaço interno, que consegue acomodar cinco ocupantes razoavelmente.
O banco geral tem design simples na cor cinza com costura laranja.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007428" width="250px">
Além disso, o banco traseiro é
bipartido e consegue ser inclinado para frente, aumentando o espaço do
porta-malas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007556" width="250px">
Para acomodar melhor os
ocupantes, em todas as versões o Kardian possui luz de teto na parte traseira
do veículo.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007666" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007730" width="250px">
O mesmo design aparece no banco
dianteiro, na versão de entrada todos os ajustes dos assentos da frente são
manuais.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007874" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007988" width="250px">
Por dentro como um todo o
acabamento é simples com apenas um detalhe de black piano no painel.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008084" width="250px">
O câmbio é automático em todas as
versões e possui design similar à de um joystick de videogame.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008709" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008817" width="250px">
O modelo tem rádio FM integrado
ao sistema multimidia com tela de oito polegadas sensível ao toque com Android
Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio. Um ponto negativo é a ausência da
antena tipo tubarão.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011591" width="250px">O painel de instrumentos também é
100% digital e possui sete polegadas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011685" width="250px">O volante é multifuncional e tem
detalhes em black piano que contornam todos os três raios 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347009529" width="250px">A cabine como um todo traz um
visual harmonioso com poucos detalhes de acabamento que no geral brincam com os
tons mais escurecidos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kardian Evolution: detalhes da versão de entrada do SUV em 28 fotos

O carro é fruto de parceria com a Mercedes-Benz e visa bater de frente com Porsche Panamera 

Após ter sido revelado ao público com camuflagem em sua
carroceria, o novo supercarro da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>teve suas fotos de seu protótipo,
totalmente descobertas, vazadas. Seu nome é Denza Z9 GT e ele é uma perua
elétrica fruto de uma parceria entre a montadora chinesa e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/mercedes-benz" target="_blank">Mercedes-Benz. </a>
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-usa-mustang-classico-para-provocar-abel-ferreira-do-palmeiras/4485?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD usa Mustang clássico para provocar Abel Ferreira, do Palmeiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-e-lancado-por-r-115-800-veja-preco-e-detalhes-da-versao/4169?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin Mini é lançado por R$ 115.800; veja preço e detalhes da versão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-usa-mustang-classico-para-provocar-abel-ferreira-do-palmeiras/4485?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Dolphin Mini baixa preço e custa menos de R$ 50 mil (mas bem longe daqui)</a></li></ul>
Como já mencionado, o veículo já havia sido mostrado
publicamente coberto totalmente por uma camuflagem. A exposição ocorreu em
Stuttgart, na Alemanha, durante a semana passada, onde o carro correu pelas
ruas da cidade e foi mostrado um vídeo promocional seu em testes de inverno. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986719" width="250px">
As fotos e informações divulgadas vem do Ministério da
Indústria e Tecnologia da Informação chinês, que no dia 15 de abril recebeu
pedido de homologação do Denza Z9 GT por parte da BYD.&nbsp; Assim, o órgão revelou as imagens e
especificações do veículo. Vale ressaltar que nenhum automóvel pode ser vendido
no país sem a aprovação do Ministério. 

Sobre o carro, agora sabe-se quais serão suas medidas
oficiais, e elas são de 5180 mm de comprimento, 1990 mm de largura e 1500 mm de
altura. Tais números o fariam ter um porte semelhante a de um <a href="https://www.mobiauto.com.br/porsche/panamera/2022" target="_blank">Porsche Panamera</a>,
o que evidencia ainda mais a vontade da BYD em competir justamente com marcas
premium por meio do Denza Z9 GT.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986746" width="250px">
Seu conjunto motriz elétrico é composto por motores com
rendimento combinado de 952 cv de potência e que permitem uma velocidade máxima
de 240 km/h. Além disso, sabe-se que a bateria que alimentará o carro será a
LFP Blade da BYD, porém sua capacidade elétrica não foi revelada. 

As fotos revelam um design minimalista e simples, mas
com uma elegância que lembra um<a href="https://www.mobiauto.com.br/porsche/taycan/2023" target="_blank"> Porsche Taycan </a>e o próprio Panamera. O carro
conta com faróis finos e alongados na parte frontal, além de maçanetas
retráteis, um teto de visual esportivo e o uso de fibra de carbono em sua
composição. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986939" width="250px">
O lançamento do Denza Z9 GT será feito no Salão de
Pequim no dia 25 de abril e o início de suas vendas deve começar esse ano para
o mercado chinês. Para a Europa espera-se que o veículo chegue em 2025, ano que
também pode trazer uma variante sedan do carro. 

<h2>Denza: BYD e Mercedes</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346987675" width="250px"> 
Como já comentado, o Denza Z9 GT é fruto de uma parceria
entre as montadoras BYD e Mercedes, que criaram a joint-venture Denza há mais
de uma década. A parceria já rendeu o lançamento de três veículos, a minivan D9
e os crossovers N7 e <a href="https://carnewschina.com/2023/08/23/byds-denza-n8-electric-7-seater-started-deliveries-in-china-with-482-hp/">N</a>8,
e registrou 10.279 emplacamentos no primeiro trimestre de 2024. 

No entanto, em 2021, a participação da marca alemã, que
antes era dividida em 50% com a chinesa, foi diluída para 10%. Assim, não há
informações sobre a participação da Mercedes no desenvolvimento do Denza Z9 GT.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346987683" width="250px">
Apesar da BYD ter anunciado que o veículo será global,
ainda não existe previsão de chegada ao mercado brasileiro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lançará supercarro de quase 1.000 cv ainda este ano

Mudanças no motor 2.8 turbodiesel, que passa a ser chamado comercialmente de Duramax, garantiram evolução no consumo

Em fase de
pré-lançamento, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023" target="_blank">Chevrolet S10 </a>2025, primeira picape média fabricada no Brasil
(1995), recebeu modificações externas, internas e no trem de força. Não se
trata de nova geração, mas uma mudança marcante disponível em maio. A
estratégia de pré-venda agrega três versões, todas de cabine dupla e com itens
sem custo adicional como protetor de caçamba e uma divisória para acomodação de
carga.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-muda-totalmente-e-tenta-ser-suv-para-manter-as-vendas/4399?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 muda totalmente e tenta ser SUV para manter as vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tem-bom-preco-e-dinamica-refinada/4342?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian tem bom preço e dinâmica refinada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hibridos-serao-quase-50-das-vendas-em-2030-no-brasil/4303?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Híbridos serão quase 50% das vendas em 2030 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-das-marcas-de-carro-chega-a-r-95-bi-no-brasil-ate-2030/4255?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Investimento das marcas de carro chega a R$ 95 bi no Brasil até 2030</a></li></ul>
As maiores mudanças
foram na parte dianteira: grade de radiador, capô, para-lamas, para-choque,
logotipos, faróis e lanternas agora em LED. Há novos pneus e rodas de liga de
alumínio, estas com maior offset, o que permitiu pequeno aumento das bitolas.
Para-lama traseiro e acabamento inferior das portas também mudaram. Atrás, as
lanternas são iguais, mas com iluminação parcial em LED.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346974989" width="250px">
Interior recebeu a
central multimídia de 11 pol. mais moderna com Wi-Fi nativo, portas USB-A e
USB-C, já existente no monovolume Spin, que se junta ao quadro de instrumentos
digital de 8 pol. Agora o volante é regulável em altura e distância. Bancos
dianteiros mais anatômicos e melhora nos apoios laterais complementam as
mudanças, incluindo isolamento acústico melhorado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975051" width="250px">
Motor diesel Duramax
ganhou 7 cv e 1 kgf·m (207 cv/52 kgfm), ficou até 13% mais econômico e com
menor nível de ruído. Graças também ao novo câmbio automático, que passou de
seis para oito marchas, o consumo homologado Inmetro é de 9,5/11.4 km/l
(cidade/estrada).
Preços se
mantiveram: R$ 281.900 <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023/z71-2-8-turbodiesel-aut" target="_blank">(Z71)</a>, R$ 292.800 <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023/ltz-2-8-turbodiesel-aut" target="_blank">(LTZ)</a> e R$ 302.900 <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023/lt-2-8-turbodiesel-aut" target="_blank">(High Country).</a>

<h2>Elon Musk sabe
exatamente o que não quer: elétrico básico</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975459" width="250px"> 
O dono da <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla" target="_blank">Tesla</a>, da
empresa de foguetes SpaceX e do X (ex-Twitter) gosta também de criar polêmicas
e nem se intimida. A mais recente, na área automobilística, foi a tentativa de
desacreditar a maior agência noticiosa do mundo, a britânica Reuters. A Wikipédia
aponta que a empresa fundada em 1851 pelo alemão Paul Julius Reuter tem 14.000
funcionários, em 204 cidades e distribui informações em 19 línguas.
No começo deste mês
publicou uma extensa informação, tendo três diferentes fontes de referência,
sobre a desistência da Tesla de construir um carro elétrico de entrada que custaria
em torno de US$ 25.000 (R$ 127.000). E ainda adiantou que a marca americana
investiria apenas em um robotáxi.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975506" width="250px">
A resposta de Musk,
sul-africano naturalizado americano e agora rebaixado pela Forbes de primeiro
para segundo homem mais rico do mundo, foi de forma destemperada: “Reuters
mentiu (de novo).” Ações da Tesla chegaram a cair de preço e depois se
recuperaram.
Atualmente seu
modelo mais barato é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla/model-3/2021" target="_blank">Tesla 3 </a>que custa US$ 39.000 (R$ 198.999) nos EUA. Concorrer
em uma faixa de preço 36% inferior com os subsídios abertos e ocultos aplicados
na China para veículos elétricos certamente se trata de um desafio hercúleo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975535" width="250px">
O automóvel de uso
familiar e de menor preço pode ser até uma opção futura. Musk já afirmou que
pretende, um dia, vender 20 milhões de veículos por ano, o dobro do grupo <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota
</a>em 2023. Se conseguir alcançar essa escala de produção, talvez mude de ideia (de
novo...). Hoje, com 1,8 milhão de unidades comercializadas no ano passado, tudo
indica o descarte do elétrico básico.

<h2>Produção de veículos estagnou no primeiro
trimestre</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976065" width="250px"> 
De janeiro a março o
Brasil fabricou 538.000 unidades entre veículos leves e pesados, um aumento
simbólico de 0,4% em relação ao mesmo período de 2023. Independentemente da sazonalidade
o resultado não é bom, mas a Anfavea espera recuperação nos próximos trimestres
e manteve sua previsão de que 2024 apresentará crescimento de 6% sobre o ano
passado.
A produção não
depende apenas das vendas internas (alta de 9,1%) em razão do comportamento das
exportações que ficaram 28% menores. Também houve aumento das importações
apesar da greve do Ibama nos portos. No primeiro trimestre deste ano a
participação de veículos do exterior no mercado brasileiro foi de 17,5%, a
maior dos últimos quatro anos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976089" width="250px">
Apesar da base
comparativa muito baixa os veículos elétricos puxaram a venda dos importados no
primeiro trimestre, porém o ritmo pode diminuir em razão do aumento do imposto
para modelos sem produção local. Até meados de 2026 a taxa atual de 15% estará
em 35%, mas por outro lado tornará rentável a fabricação no Brasil, mesmo que
baterias e motores continuem vindo do exterior.
De janeiro a março
ficou assim a distribuição (%) das vendas entre automóveis e comerciais leves:
gasolina, 4,5; elétricos, 2,9; híbridos, 2,4; híbridos plugáveis, 2,1;
flex, 78,1 e diesel, 10. Deve-se notar que os dois tipos de híbridos somados,
7.476 unidades no primeiro trimestre, ainda estão 22% acima dos 6.132 elétricos
no mesmo período.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976108" width="250px">
Os estoques totais
nas fábricas e concessionárias atingiram 36 dias, em março contra 35, em
fevereiro. Isso apesar de promoções e incentivos que estimularam a demanda,
provocando estabilização ou até queda de preços em alguns modelos e versões.

<h2>BMW terá híbrido plugável na sua fábrica
brasileira</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976297" width="250px"> 
O primeiro modelo premium
e híbrido plug-in produzido na América do Sul está programado para entrar em
linha na fábrica de Araquari (SC) no último trimestre deste ano. Será o quinto
produto nacional e se juntará aos<a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x1/2024" target="_blank"> X1</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x3/2024" target="_blank">X3 </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x4/2024" target="_blank">X4</a>, além do <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/serie-3/2022" target="_blank">Série 3</a>, já produzidos
no País.
Reiner Braun,
presidente do <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw" target="_blank">BMW </a>Group América Latina, afirmou que a fabricante regula rigorosamente
sua produção à demanda. “Como, no ano passado, alcançamos um recorde de 25% de
mix de vendas de modelos híbridos e elétricos no mercado brasileiro e o X5 o
terceiro modelo mais vendido do nosso portfólio, foram duas das razões para
decidirmos agora pela produção aqui do X5 Plug-in Hybrid.”<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976530" width="250px">
Em dezembro de 2023,
a empresa já havia anunciado aumento de 10% na capacidade de produção no
Brasil, a partir de 2024, para o total de 11.000 unidades/ano. Sua fábrica
catarinense é bastante flexível e está nos planos, inclusive, colocar em linha
um modelo elétrico desde que a procura justifique o investimento.

<h2>Festa comemora 60 anos do Mustang 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346977171" width="250px"></h2>A <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford </a>Brasil preparou
uma programação digna do 60º aniversário de um ícone da indústria e da
cultura pop. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/mustang/2023" target="_blank">Mustang </a>estrelou filmes, séries, foi assunto de músicas, jogos e
outros produtos, em suas sete gerações e mais de 100 versões. Inspirou a
criação de mais de 300 clubes de proprietários ao redor do mundo.
Entre as ações estão
a doação de um Mustang, em cor exclusiva e especialmente customizado por Alan
Mosca, para que uma ONG organize um leilão com fins beneficentes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346977160" width="250px">
Uma grande festa
noturna em 13 de maio no autódromo de Interlagos prevê mais de 300 carros em
desfile pelo circuito. Para os mais aficionados há uma Experiência de Pista
individual desde um teste normal até uma volta rápida.
A marca reafirma que
o cupê de quatro lugares continuará em linha e unicamente com motor V-8. Os
dois principais concorrentes diretos do modelo (<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/camaro/2024" target="_blank">Chevrolet Camaro</a>e os<a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/challenger/2015" target="_blank">DodgeChallenger</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/charger/2013" target="_blank">Charger</a>) terão apenas motores elétricos.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux

Terceira geração do SUV terá repaginada na dianteira e traseira

Com
pouco mais de um ano de presença no mercado brasileiro, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a> sem
dúvidas é um dos maiores acertos da marca chinesa por aqui. Prova disso é que o
SUV médio já vendeu quase 4 mil unidades nos primeiros três meses do ano, no
entanto, o utilitário já ganhou uma reestilização visual no mercado
internacional. 
As
imagens que você confere aqui foram publicadas pelo site <a href="https://carnewschina.com/2024/04/15/great-walls-haval-h6-gets-a-facelift/" target="_blank">Car News of China</a>, que
revela um GWM Haval atualizado com grade frontal bem mais destacada. Antes de
detalharmos as novidades do modelo revelado de registro de patente no Ministério
da Indústria e Tecnologia da Informação da China, é curioso saber que agora o
novo Haval H6 vendido no Brasil está ainda mais “atrasado” em relação a
atualizações de estilo. Isso porque antes mesmo na China o SUV ganhou um
facelift no início do segundo semestre de 2023.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-muda-visual-e-estreia-motor-turbo-de-rampage-na-linha-2025/4494?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-vs-toyota-corolla-cross-os-hibridos-mais-vendidos-no-brasil/3114" target="_blank">GWM Haval H6 vs Toyota Corolla Cross, os híbridos mais vendidos no Brasil</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347013230" width="250px"><h2>O
novo Haval H6</h2>
Com
essa atualização visual, que agora podemos chamar de reestilização, pois
anteriormente o Haval H6 chinês recebeu apenas novidades na dianteira, a nova
cara do SUV médio da GWM inclui também atualizações na parte traseira. Antes
dela, vamos ao que mudou na frente: temos faróis com o mesmo formato, mas que
passam a trazer nos cantos uma assinatura vertical em LED, fazendo a gente
lembrar dos Peugeot. 
Mas
o que mudou mesmo foi a grade frontal, que troca o estilo de filetes em degradê
por outro totalmente diferente e que remete aos últimos lançamentos da Hyundai
no exterior, já que a grade frontal traz diversos retângulos agrupados em
formato que remete diretamente ao novo Hyundai Tucson ou mesmo ao Creta
indiano, que chegará no Brasil ano que vem. 
Além
da mudança brusca de estilo na dianteira, a reestilização do Haval H6 resultou
também num maior porte segundo o site, tanto que o SUV ficou 50 milímetros mais
longo e agora passa a ter 4.703 mm de comprimento. A traseira o utilitário
também não passará em branco, já que a lanterna deixará de se interligada por
uma barra de LED para ficarem separadas, sem contar que elas têm um maior
caimento nas extremidades.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347013281" width="250px">
A
motorização deverá ser a mesma para o mercado chinês, onde o SUV tem versões a
combustão com motor 1.5 turbo de 176 cv ou 231 cv de potência. As variantes com
motores híbrido (HEV) e híbrido plug-in (PHEV), como as que são ofertadas no
Brasil, também devem seguir com 243 cv e 393 cv, respectivamente. 
Com
produção nacional esperada para o último trimestre deste ano na fábrica de GWM
em Iracemápolis (SP), o GWM Haval H6 é o modelo mais vendido da marca e apostamos
que surja por aqui com as atualizações visuais. Restam saber quais, pois o
modelo importado para o país atualmente tem detalhes próprios ao gosto do
consumidor brasileiro. Antes disso, o SUV reestilizado vai dar as caras no
Salão de Pequim, na China, na semana que vem. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H6 ganha cara de Tucson antes de virar nacional

SUV fabricado na Colômbia é oferecido com tração nas quatro rodas, recurso abandonado em 2020 no nacional

A Renault já ofereceu tração 4x4 no Duster brasileiro, que
vinha na versão com motor 2.0 e câmbio manual de seis marchas. Mas quem queria
um SUV compacto com capacidade off-road ficou a ver navios em 2020, quando a
marca tirou a opção de seu catálogo.

O mesmo não aconteceu na Argentina, que tem a tração
integral disponível até hoje no Duster fabricado na Colômbia, que acabou de
passar pela mesma reestilização feita no Brasil. O SUV ganhou o mesmo visual
com faróis de LED com DRL integrado, detalhes em laranja nos retrovisores e na
grade e lanternas redesenhadas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-plus-veja-em-todos-os-detalhes-o-que-muda-no-suv/3785" target="_blank">Renault Duster Plus: veja em todos os detalhes o que muda no SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-ganhara-item-que-se-destacou-no-kardian/3700">Novo Renault Duster ganhará item que se destacou no Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tera-irmao-suv-cupe-lancado-no-brasil-muito-em-breve/3645">Novo Renault Duster terá irmão SUV cupê lançado no Brasil muito em breve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ja-decidiu-novo-duster-tera-outro-nome-e-outro-visual-no-brasil/3609" target="_blank">Renault já decidiu: novo Duster terá outro nome e outro visual no Brasil</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346991535" width="250px">

Também como aqui, o Duster vendido no país vizinho passou a
ter seis airbags de série, portas USB-C no interior e carregador de celular por
indução.

Na mecânica está a grande diferença. Os argentinos podem
comprar o Duster com motor 1.6 a gasolina de 116 cv de potência e 15,9 kgfm de
torque acoplado ao câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira ou 4x4.
Tem também o 1.3 turbo a gasolina de 163 cv e 27,5 kgfm com transmissão CVT.
Neste caso, a tração é só dianteira, como aqui.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346991454" width="250px">

O valor anunciado pela Renault da Argentina é de 27.895.000
de pesos na versão básica, algo próximo de R$ 166,6 mil.

O Duster não é o único Renault que não temos com tração 4x4.
A picape Oroch também é vendida na Argentina com tração integral associada ao
motor 1.6, como no Duster. Os preços partem de 37.610.183 pesos, o equivalente
a cerca de R$ 225 mil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V9MHrGYv8mg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Duster vendido na Argentina tem item que queríamos no Brasil

Versão 2025 chegou com versões mais esportivas e ainda ganhou assistentes de condução e opção de teto panorâmico

O Jeep Compass ganhou novidades em sua gama de versões. O
SUV chega com trens de força mais interessantes, com design exterior mais
esportivo e com motor de Ram Rampage em duas novas configurações. A linha 2025 agora tem sete versões: Sport
T270, Longitude T270, Limited T270, Série S T270, Limited diesel T350, Overland
T400 e Blackhawk T400.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892516" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346936980" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346943749" width="250px">
As duas últimas opções usam motor T400, que é o 2.0 Hurricane
4 turbo a gasolina. Nessa configuração, o Compass rende 272 cv e 40,8 kgfm, e vai
de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge os 228 km/h de velocidade máxima. A
transmissão é automática de nove marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892329" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346944786" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-bighorn-versao-e-flagrada-novamente-e-pode-ter-motor-de-titano/4462?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-hibrido-nacional-ja-roda-pelo-brasil-e-tera-tapa-no-visual/4267?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8 híbrido nacional já roda pelo Brasil e terá tapa no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-muda-visual-e-estreia-motor-turbo-de-rampage-na-linha-2025/4494" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346944952" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892714" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346939653" width="250px">
Apesar da configuração mais “envenenada”, o consumo do
Compass não fica tão abaixo do esperado, o SUV faz 8,3 km/l na cidade e 10 km/l
na estrada, conforme o Inmetro.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895009" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346932942" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346938184" width="250px"> 
Na questão de segurança, o SUV tem entre 6 e 7 airbags a
depender da versão, além de sensores de estacionamento traseiro e controles de
estabilidade e de tração. Além disso, o SUV já vem equipado com assistente de
partida em rampa.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895047" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895105" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346942826" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346943298" width="250px">
Na versão de topo Blackhawk T400, o SUV vem com tudo que a
Jeep oferece em segurança para o modelo: controle de cruzeiro adaptativo,
alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, sensor de fadiga,
monitoramento de pontos cegos, assistente de permanência em faixa de rolamento
com aviso de saída, leitura de placas de trânsito, farol alto automático,
sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist) e alerta de tráfego
cruzado traseiro. Juntam-se a eles o assistente de centralizador de faixa e o
sistema de detector de mãos fora do volante.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895249" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346895442" width="250px">
O Compass vem equipado com painel digital de 10,25 polegadas,
ao lado no painel a central multimídia de 10,1 polegadas e conexão de Android
Auto e Apple CarPlay sem fio, além de carregamento por indução.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894310" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894511" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894709" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346946019" width="250px">
O porta-malas também possui abertura elétrica na versão de
topo. As rodas têm um desenho exclusivo e são de 19 polegadas, enquanto os
pneus têm perfil 235/45. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346932726" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346894032" width="250px">
A Jeep ainda oferece a opção de blindagem homologada de
fábrica. O nível de proteção é o III-A, o mais alto oferecido para veículos
civis. De acordo com a fabricante, o custo do processo é de cerca e R$ 85 mil e
não invalidade a garantia de cinco anos oferecida.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346944178" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346893541" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346893810" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346937630" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346937881" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346938863" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346945829" width="250px"><em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass 2025: conheça o SUV com motor de Rampage em 30 fotos 

Líder dos SUVs médios ainda tem inédita versão esportiva e garantia de cinco anos

A Jeep lidera o segmento de SUVs médios com folga desde
2016. O domínio é reflexo do sucesso do Compass, que construiu uma imagem
sólida que a marca não está disposta a perder.

Isso ajuda a explicar porque a linha 2025 trouxe mudanças
muito mais importantes do que um leve tapa no visual. A lista de novidades
inclui novas versões, extensão da garantia, mais itens de série, melhorias na
dinâmica de condução e principalmente a oferta de uma motorização turbo mais
potente.Confira os preços e versões do novo Jeep Compass 2025, que sofreu redução de preço comparado à linha 2024:<ul><li>Compass Sport T270: R$ 179.990 (- R$ 5.000)</li><li>Compass Longitude T270: R$ 196.990 (-R$ 4.800)</li><li>Compass Limited T270: R$ 216.990 (- R$ 7.000)</li><li>Compass Serie S T270: R$ 236.990 (-R$ 13.000)</li><li>Compass Limited TD350 4x4: R$ 249.990 (-R$ 20.000)</li><li>Compass Overland T400 4x4: R$ 266.990</li><li>Compass Blackhawk T400 4x4: R$ 279.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-hibrido-nacional-ja-roda-pelo-brasil-e-tera-tapa-no-visual/4267?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8 híbrido nacional já roda pelo Brasil e terá tapa no visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3008?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8: os principais problemas, segundo os donos </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li></ul>Motor turbo veio da
Rampage 

O motor 2.0 da linha Hurricane 4 não é exatamente uma
novidade porque já equipava Jeep Wrangler e Ram Rampage. Era, portanto, a
escolha mais adequada na “prateleira” da Stellantis - e posso dizer que caiu
como uma luva no Compass.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346868088" width="250px">

São 272 cv e 40,8 kgfm, que faz do Compass o SUV mais
potente fabricado no Brasil. Os números de desempenho impressionam: bastam
apenas 6,3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, com velocidade máxima de 228
km/h. A transmissão é automática de nove marchas com opção de trocas
sequenciais na alavanca ou pelas aletas atrás do volante.

Para dar conta de tanta potência e torque, a engenharia da
Jeep recalibrou o sistema de freios e adotou novo ajuste na suspensão, com
novas molas e amortecedores, que também resultou em menor rolagem da
carroceria.

As médias de consumo estão dentro do esperado para um motor
tão potente e com turbocompressor. No Compass, os números são de 8,3 km/l na
cidade e 10 km/l na estrada.

<h2>ADAS é reforçado por
novos itens</h2>

A Jeep aprimorou o pacote de
assistências à condução, conhecido pela sigla ADAS, e o dividiu em dois
níveis. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346870290" width="250px">Jeep Compass Overland também tem motor 2.0 Hurricane

No mais completo deles, o veículo
tem controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem
autônoma de emergência, sensor de fadiga, monitoramento de pontos cegos,
assistente de permanência em faixa de rolamento com aviso de saída, leitura de
placas de trânsito, farol alto automático, sistema de estacionamento
semiautônomo (Park Assist) e alerta de tráfego cruzado traseiro. Juntam-se a
eles o assistente de centralizador de faixa e o sistema de detector de mãos
fora do volante.

Além de todos esses sistemas, o
SUV sai de fábrica com 6 ou 7 airbags (dependendo da versão), controles de
estabilidade e de tração, sensores de estacionamento traseiros e assistente de
partida em rampas.

<h2>Versão esportiva
Blackhawk é novidade na linha</h2>

A linha 2025 do Compass é composta por sete versões: Sport
Flex, Longitude Flex, Limited Flex, Série S Flex, Limited Diesel, Overland
Hurricane e Blackhawk Hurricane. As duas últimas são as maiores novidades.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346869281" width="250px">

A chegada do Compass Blackhawk aposenta a versão Trailhawk,
mas a híbrida 4xe (importada da Itália com um preço bem salgado) teve sua
continuidade assegurada pela Stellantis, embora não tenha ficado claro se as
mudanças visuais serão replicadas.

Confira a seguir os
itens de série e opcionais de cada versão:

<h3>Compass Sport Flex:</h3>

Central multimídia UConnect com tela de 8,4 polegadas e
suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fios, bancos revestidos em tecido,
ar-condicionado digital, faróis full LED com assinatura em LED, lanternas em
LED, painel digital de sete polegadas, rodas de liga leve de 18 polegadas,
sensores de chuva e crepuscular e entradas USB do tipo A e C dianteiras e
traseiras.

Opcionais:

Bancos revestidos em couro

Teto solar elétrico e panorâmico Command View

Pacote High Tech: pacote ADAS nível 2 (controle de cruzeiro
adaptativo, centralizador de faixa, farol alto automático, sensor de fadiga,
alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência com detecção de
pedestres e ciclistas, alerta de saída de faixa e leitura de placas de
trânsito), painel de instrumentos de 10,25” e central multimídia de 10,1”.

<h3>Compass Longitude
Flex:</h3>

Todos os itens da versão Sport mais pacote ADAS nível 2,
painel digital com tela de 10,25 polegadas, central multimídia com tela de 10,1
polegadas e suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fios, rodas de liga leve
de 18 polegadas, bancos e volante revestidos em couro e sistema de som Beats
com oito alto-falantes e subwoofer no porta-malas.

Opcionais: 

Teto solar panorâmico com acionamento elétrico.

Pacote Night Eagle: detalhes
externos escurecidos (rodas, frisos laterais, moldura da grade frontal, friso
do rack de teto e logotipos), cor especial Sting Gray, plataforma de
conectividade Adventure Intelligence, carregador de celular por indução, Park Assist,
rebatimento automático dos espelhos retrovisores externos e retrovisor interno
eletrocrômico.

<h3>Compass Limited Flex
e Diesel:</h3>

Todos os itens da versão Longitude mais 7 airbags, sistema
de conectividade Adventure Intelligence Plus, suporte a Alexa e Wi-Fi com
hotspot no veículo, rodas de 19 polegadas, banco do motorista com regulagens
elétricas, espelho retrovisor interno eletrocrômico, teto pintado de preto e
carregador de celular por indução.

Exclusivos da versão Limited Diesel: tração 4x4 com seletor
de modos, controle de velocidade em descidas e câmbio automático de nove
marchas.

Opcionais:

Teto solar panorâmico

<h3>Compass Série S Flex:</h3>

Todos os itens da versão Limited Flex mais rodas de 19
polegadas, alerta de tráfego cruzado traseiro, sensor de pontos cegos, Park
Assist e sensores de estacionamento dianteiros, pintura das partes plásticas
na cor da carroceria, revestimento interno do teto em preto e teto solar
panorâmico com acionamento elétrico.

<h3>Compass Overland Hurricane 4x4:</h3>

Todos os itens da versão
Longitude mais sete airbags, plataforma de conectividade Adventure Intelligence
Plus, suporte a Alexa, banco do motorista com regulagens elétricas, pintura das
partes plásticas na cor da carroceria, rebatimento automático dos retrovisores
externos, partida remota do motor, espelho retrovisor eletrocrômico,
revestimento interno do teto em preto, rodas em liga leve de 19 polegadas, teto
pintado de preto e carregador de celular por indução.

Opcionais:

Teto solar panorâmico com
acionamento elétrico.

<h3>Compass Blackhawk Hurricane 4x4:</h3>

Todos os itens da versão Overland
mais revestimento dos bancos em suede, banco do passageiro com regulagens
elétricas, detalhes externos escurecidos, alerta de tráfego cruzado traseiro,
sensor de pontos cegos, Park Assist e sensores dianteiros de estacionamento,
Performance Pages (painel digital com informações de condução esportiva), tampa
do porta-malas com abertura elétrica e sensor de movimento, rodas de liga leve
de 19 polegadas com desenho esportivo, pinças de freio vermelhas, pneus 235/45
R19 com tecnologia Seal Inside (capaz de vedar pequenos buracos na banda de
rodagem) e teto solar panorâmico com acionamento elétrico.

<h2>Demais versões tem
motores 1.3 turbo e 2.0 diesel</h2>

Com o fim do Compass Trailhawk, a conhecida motorização 2.0
turbodiesel de 170 cv e 35,4 kgfm está disponível apenas na versão Limited - a
única também oferecida com a motorização flex.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346870784" width="250px">

Demais versões (Sport , Longitude e Série S) são vendidas
exclusivamente com o motor 1.3 T270 turboflex, que entrega até 185 cv e 27,5
kgfm. 

A tração nas quatro rodas com função de reduzida está
presente a partir da versão Limited Diesel. São três modos: Auto (detecta a
necessidade de acionamento da tração), Snow (ideal para pisos de baixa
aderência, como grama) e Sand/Mud (destinada a terrenos com areia e/ou lama). 

<h2>Pós-venda é reforçado
de olho na concorrência</h2>

A Jeep também fez alterações importantes em sua política de
pós-vendas. A maior novidade é a oferta de cinco anos de garantia de fábrica ou
100 mil quilômetros rodados, o que ocorrer primeiro.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346871347" width="250px">

A boa notícia é que esse período de cinco anos também vale
para todas as unidades do Compass a partir do modelo/ano 2022 que ainda estejam
com a garantia vigente. Sendo assim, o proprietário de um veículo fabricado há
três anos e que, portanto, estaria com a garantia vencendo neste ano, poderá
contar com o benefício até 2026.

Além disso, quem adquirir um Compass 0km poderá optar pela
blindagem homologada de fábrica, o que não invalida a garantia de cinco anos. O
serviço realizado pela Hi-Tech tem nível de proteção III-A e custa
aproximadamente R$ 85 mil. Caso prefira, o proprietário poderá diluir o valor
da blindagem na parcela do financiamento.

<h2>Compass anda até mais
do que deveria</h2>

Nosso test drive aconteceu em
Punta del Este, balneário localizado a duas horas da capital uruguaia
Montevidéu. Com um pavimento muito mais bem conservado do que as vias
brasileiras, o Compass mostrou toda sua desenvoltura. O motor 2.0 exige uma
agilidade incomum para um veículo familiar, fazendo me questionar até se não
seria um exagero para um carro desses.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346871429" width="250px">

De toda maneira, o Compass turbo
embala com facilidade. Basta uma leve cutucada no pedal da direita para o SUV
ganhar velocidade de forma progressiva e rápida. A direção elétrica tem uma
calibragem adequada para transmitir segurança ao motorista mesmo nas
velocidades mais altas. O novo ajuste da suspensão também contribui para essa
sensação, fazendo com que a carroceria incline menos nas curvas. A impressão é
de que o Compass está mais “grudado” no chão do que antes.

O sistema de centralização do
veículo na faixa de rolagem, uma das novidades trazidas no pacote de
assistências à condução, realizou uma bem-vinda correção no SUV. Sem essa
novidade, o sistema de permanência na faixa fazia o Compass ficar “balançando”
de um lado para o outro dentro da faixa. Agora ele assume o controle de forma
mais segura e previsível.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346875710" width="250px">

Algumas pequenas deficiências do
projeto não foram modificadas, como o acionamento da alavanca da seta que
ocasionalmente faz o motorista acionar o farol alto sem querer. Porém, são
apenas detalhes que não incomodam a vida do condutor, que certamente abrirá um
largo sorriso toda vez que acelerar o Compass 2025. 
&nbsp;<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_pswKWS2wxE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025

Marca antecipa visual do SUV que será lançado oficialmente em maio

O Chevrolet Trailblazer 2025 está de cara nova. As mudanças,
 que já eram esperadas, seguiram as mesmas da S10. Portanto, o Trailblazer
 ganhou nova dianteira, idêntica à da picape, novo interior, com direito ao
 painel da Spin, mas manteve a traseira inalterada. 
Começando pela dianteira, o Trailblazer segue a nova
 filosofia de design da Chevrolet. Portanto, a frente ficou mais alta, ganhou
 conjunto óptico mais afilado, além do extensivo uso de cromados. O novo visual
 garante maior sensação de robustez e imponência.
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<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346891309" width="250px">O interior é o mesmo da S10 com inspiração da Spin,
 portanto, o painel de instrumentos passa a ser digital conectado visualmente
 com a central multimídia. Curiosamente, a moldura da central abriga também o botão
 de partida do veículo. 
Outra mudança importante na cabine diz respeito ao seletor
 de tração. Se antes ele era posicionado próximo à alavanca do câmbio, agora o
 seletor fica à esquerda do volante, junto aos comandos dos faróis.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346892011" width="250px">
A traseira se mantém idêntica. A única alteração será&nbsp;a troca da sigla CDI pela Duramax, que é a nova nomenclatura comercial para o
 2.8 turbodiesel. O vídeo da Chevrolet mostra a configuração High Country, que
 deverá ser a única disponível. 
<h2>Novidades no motor e câmbio </h2>
Apesar de manter o motor 2.8 turbodiesel, o SUV ganhará a
 mesma atualização da picape, ,ou seja, passará a atender as novas normas de
 emissão de poluentes de programas como o Proconve, por exemplo, e também tentar
 encostar nas rivais.
A nova geração do propulsor agora oferece 207 cv de
 potência, 7 cv a mais que anteriormente. Quanto ao torque também houve ganho,
 agora são 52 kgfm de torque, contra 51 kgfm oferecidos antes. O lançamento do
 SUV está previsto para maio. 
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wl_a0YyCPUo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mês	Preço
Nov/2023	R$24,873
Dez/2023	R$24,907
Jan/2024	R$25,086
Fev/2024	R$26,097
Mar/2024	R$26,097
Abr/2024	R$26,524

Modelo	Preço	Código Fipe
Chevrolet S10 Cabine Simples S10 Luxe 4x4 2.5 (Cab Simples)	R$35,616	004058-4
Chevrolet S10 Cabine Simples S10 4x2 2.2 MPFi (Cab Simples)	R$25,219	004013-4
Chevrolet S10 Cabine Simples S10 Luxe 4x4 4.3 SFi V6 (Cab Simples)	R$26,524	004014-2
Chevrolet S10 Cabine Simples S10 4x4 2.5 (Cab Simples)	R$32,453	004057-6


Motorização:	4.3

Potência (cv):	180 (E)

Torque (kgf.m):	34.7 (E)

Tração:	traseira

Suspensão dianteira:	Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas torção.

Suspensão traseira:	Suspensão tipo McPherson, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

Freios dianteiros:	Dois freios à disco com dois discos ventilados.

Tabela Fipe: Preço Chevrolet S10 Cabine Simples 1999 S10 Luxe 4x2 4.3 SFi V6 (Cab Simples)

Preço médio do mercado

Histórico de preços Fipe

Tabela de preços Fipe Chevrolet S10 Cabine Simples 1999

Ficha técnica

Ofertas para Chevrolet S10 Cabine Simples 1999

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