Por que o Chevrolet Onix é o carro mais vendido do Brasil?

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Camila Torres

Jornalista Automotiva

25 de Julho de 2019 às 18:05

·

Atualizado há um ano

Por que o Chevrolet Onix é o carro mais vendido do Brasil?

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Camila Torres

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25 de Julho de 2019 às 18:05

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O Chevrolet Onix é o campeão de vendas em solo nacional há 4 anos consecutivos e promete continuar liderando o ranking com base nos números de vendas de automóveis deste ano.  Até suas falhas mais graves como de segurança não o separaram do 1º lugar. O que levanta a pergunta: Por que o Onix é o carro mais vendido do Brasil? A resposta é complexa e não é exata, mas há alguns motivos que podem explicar o sucesso de vendas do hatch popular da Chevrolet, confira.

5 Motivos que explicam o Onix ser o carro mais vendido 

1. Reputação da Chevrolet

A fabricante estadunidense tem mais de 100 anos de história no mercado automotivo. Fundada em 1911 em Detroit a marca ficou conhecida pela durabilidade, desempenho e valor mais acessível de seus automóveis. A fama conquistada pela montadora atravessou o século e continua sendo a responsável por fidelizar e conquistar clientes todos os dias. Muitas pessoas ainda escolhem a marca antes de escolher o carro e a Chevrolet tem se beneficiado muito disso. 

Avaliação do carro mais vendido do Brasil 

2. Categoria hatch é a que mais vende no Brasil

Brasileiro compra hatch e compra com gosto. Não é à toa que os 4 carros mais vendidos em 2018 foram hatches. O  Chevrolet Onix (210.458), Hyundai HB20 (105.506), Ford Ka (103.286), Volkswagen Gol (77.612) somam juntos quase meio milhão de carros hatches vendidos no Brasil em 2018, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Assim, mais uma vez o Chevrolet Onix tira proveito da situação para se destacar, pois entenderam do que o brasileiro gosta, do que precisa e no que poderiam sair na frente dos rivais e assim desenvolveram o carro mais vendido do Brasil. 

3. Economia de combustível

A fama de econômico do Chevrolet Onix é mais um dos motivos dele ser um sucesso de vendas. Porém a única versão que realmente apresenta uma boa autonomia é a de entrada LT 1.0. A versão recebeu do Inmetro nota A na Classificação PBE da categoria e o Selo CONPET de Eficiência Energética. O Onix LT 1.0 é mais econômico que versões com motor 1.0 do Hyundai HB20 e Volkswagen Gol, perdendo somente para o Ford Ka.

Confira também: Avaliação Ford Ka

4. Itens opcionais do Pacote RSJ 

Carros populares não contam com muitos acessórios atrativos, o Onix não seria diferente, a versão de entrada LT 1.0 por R$47.490 tem entre os principais itens de série: ar-condicionado, alarme antifurto, aviso sonoro para cinto do motorista, computador de bordo, direção elétrica progressiva e indicador de troca de marchas. Mas a Chevrolet soube como se destacar dos concorrentes ao oferecer o Pacote RSJ por R$ 2.500 que inclui: central multimídia MyLink, sensor de estacionamento traseiro, monitoramento de pressão dos pneus, espelhos retrovisores externos e internos elétricos e na cor do veículo. 

A aposta da fabricante foi assertiva, pois faz o consumidor acreditar que o Onix é a melhor opção, já que tem um ar de carro quase completo e ainda é ofertado por um valor próximo dos seus concorrentes Hyundai HB20 na versão intermediária Comfort Plus 1.0 blueMedia comercializada por R$ 48.990 e Ford Ka com a versão mediana SE Plus de R$ 49.790.

Confira também: Avaliação Hyundai HB20

5. Primeiro popular a ter câmbio automático 

O Chevrolet Onix foi lançado em 2012, porém só ganhou versões com caixa de câmbio automática na linha 2014, no mesmo ano o Prisma também passou a ter versões com transmissão automática, a mesma usada nos modelos Cruze e Spin. Por coincidência em 2015 o Onix emplacou como carro mais vendido do Brasil e o Prisma como líder de vendas na categoria sedan. 

Na época carros populares não contavam com opção automática, por ser um item muito caro era destinado apenas a veículos de categorias superiores e foi aí que mais uma vez a fabricante estadunidense enxergou além. A Chevrolet sabia que o câmbio automático era um desejo do consumidor de carros populares, mas que nenhuma concorrente teria oferecido em veículos de entrada por questões de custo. Então o grupo GM decidiu inovar e popularizou a transmissão automática. A aposta tanto deu certo que pouco tempo depois os principais concorrentes do Onix lançaram versões automáticas. 

Confira ofertas do Chevrolet Onix

A Chevrolet ao desenvolver o Onix provou 2 coisas: que sabe tirar proveito tanto dos pontos fortes como dos fracos de seus concorrentes e que está atenta não só as necessidades, mas os seus desejos do seu cliente. A fabricante compreendeu que não é possível criar um carro perfeito, mas que dá para desenvolver um modelo imbatível, ou que pelo menos seja líder de vendas por muitos anos seguidos até fazer as pessoas se perguntarem: por quê? 

  

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