Vídeo: novo Nissan Versa é mais do que um carro bonito?
Quando o novo Nissan Versa foi lançado, em outubro, seu novo visual roubou a cena. Mas, passados os primeiros 15 minutos de encantamento, o consumidor não quer apenas um carro bonito para estacionar na garagem, e sim um carro bom de roda.
Para saber se o sedan inteiramente renovado oferece mais do que uma estética agradável, fomos até Campinas para conhecer a nova geração do Versa.
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O modelo deu um salto estético de uma carroceria para a outra. Deixá-lo mais moderno e sofisticado foi uma das estratégias da Nissan para chamar atenção de um público mais jovem e exigente.
Também faz parte do plano da fabricante japonesa elevar o três-volumes a outro patamar. Tanto que nesta geração ele foi posicionado acima da seu antecessor, que continua a ser vendida no Brasil, sob o nome V-Drive, com valores entre R$ 58.990 e R$ 79.490.
Enquanto isso, o novo Nissan Versa está sendo vendido em quatro versões e custa entre R$ 72.990 e R$ 92.990. A Mobiauto, inclusive, já detalhou em mais de 20 imagens o que cada configuração traz.
Leia também: Nissan V-Drive 2021: Versa usa tática de Onix e Uno com novo nome
Novo Nissan Versa Exclusive
A versão Exclusive é a mais cara do modelo, e foi exatamente essa que a fomos conhecer para saber o que de melhor o modelo oferece. Beirando a casa dos R$ 100 mil a expectativa fica alta. Com lançamentos revolucionários no segmento de carro popular, como o Chevrolet Onix Plus as exigências aumentam ainda mais.
Apesar de a marca ter acertado a mão no design e sido perspicaz o suficiente para manter o modelo espaçoso, talvez o seu ponto mais forte na geração anterior, não foi tão ousada na hora de escolher o motor, já que optou pelo 1.6 aspirado já presente no SUV Kicks.
Leia também: 13 sedans e hatches que serão lançados no Brasil em 2021
Decisões conservadores como esta não têm sido perdoadas pelo público brasileiro nos últimos tempos, ainda mais se o sedan der qualquer indício de falta de desempenho nas ruas. Qualquer marca sabe disso. Será que a Nissan errou na escolha ou sabia que, mesmo não sendo turbo, o motor flex de 114 cv daria conta do recado?
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Outro ponto que é crucial para o consumidor é a lista de itens de série. Portanto, o que o Versa Exclusive, a versão topo de linha, tem de melhor? Bem, desde que começamos esse texto já estamos na terceira pergunta, então vamos respondê-las!
Mas não aqui: tem coisas que é melhor ver para crer, então dê o play no vídeo logo abaixo e entre no Nissan Versa pela primeira vez para saber quais são suas armas para enfrentar a concorrência.
O que é Primeira Partida?
Primeira Partida é um quadro criado pela Mobiauto no YouTube para dar aos espectadores primeiras impressões de um carro, mostrando detalhes que muitas vezes passam despercebidos.
Em meio a dados técnicos, pequenas comparações e algumas informações extras, o consumidor é convidado a entrar no carro pela primeira vez, para conhecê-lo quase que ao mesmo tempo que o apresentador.
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Camila Torres
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A faculdade me fez jornalista, a vida me fez aficionada por carros esportivos e adrenalina. Unindo paixão e profissão, realizo a missão de conectar pessoas com o universo automotivo, mas confesso que já tentei pilotar um kart e não deu muito certo.
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